7 accord vs 8

Вот тебе качество "новой"  хонды, чтоб ты понимал что 7й, вопреки законам жанра и рынка   стоить должен дороже чем 8й =))

а валы на фото с какого мотора?

8й баян.   валы , вкладыши, котлы .   стук звон жор масла и смерть .  оч много моторов и до 150ти не доезжают.  не поголовно но очень много пластилиновых запчастей попало на сборку.

))) ну так нужно было сразу цену 25 ставить .... был у меня и 7 кузов покупал его новым и 8 кузов скажу что в 7 есть свои минусы и в 8 тоже.... но в целом 8 кузов по веселее будет 7 кузов уже устаревший как внешне так и по годам ...

После доработок в 7м нет минусов.

В каком году доработали 7-го?
Касаются ли болячки 8-го его собрата TSX?

Да и у мерседеса 124 кузов долже по твоей логике стоить дороже 221 кузова, и Ауди 100 дороже последней А6.
Нет того качества как моторов так и чугунной ходовой. Давайте жить будущим, а не прошлым.
Рынок говорит что цена на сегодня совершенно другая хотим мы этого или нет, 8 баян дороже 7го в одинаковых комплектациях и это правильно.

Aleks_Gomel,  его люди доработали, совместными усилиями ).  цу собирается из одинаковых запчастей, проблемы везде те же, И в Европе и в штатах и Австралии и тд.

Added after 2 minutes:

Bankir, не нужно в дебри лезть, есть исключения из правил.  просто  большинство не знает как это работает и из чего и насколько удачно сделано, этим и пользуются, выдавая г за конфету в красивой обертке.

littlebo, после доработки нет минусов! Солидарен)

На к20 2002 тоже оба вала покрошились еще до конца гарантийного обслуживания. Так шо не факт

масштаб проблемы не сравним !

littlebo, Я думал исходя из названия темы, что ты решил послушать совета ХондоБрата из Харькова и пересесть на 8 -ой

semen, не верю своим глазам!

А чё? Сань, взгляды с возрастом меняются

semen,  Не, я как был раздолбаем так и остаюсь, ничего не меняется.

semen, менять 7-й на 8-й - это не рост... Вот на Б7 в универсале можно бы...

Серега, очень похоже, что хозяин вала забыл о регулировке клапанов

Не забыл, 40 тыс пробег мотора. Масло ориджинал.

Да ну нах, судя по фото это ударные повреждения, а вал не должен бить он должен скользить. С таким зазаором он просто обязан был тарахтеть как трактор, могли с завода неотрегулировать.
Еще раз глянул на фотки, а как кулак побило с обратной стороны ? Его что толкателем догоняло ?

Новая машина !  мотор работал ровно, тихо.  потом тыщ-за 5 как вскрыли появился стук, нарастил и вот .  зазоры сразу проверили, масло тоже.  это брак материала .

Да. Хонда признала брак и меняла по гарантии..

Гарантия кончилась,  2008 го года машина.

В восьмом разве конструктивно не те же моторы стоят что и на седьмом?

Дай угадаю, машина обслуживалась у официалов, которые лили 5w50 раз в 15 тыс, при этом машина эксплуатировалась в городе (постоянные пробки, пыль и т.п.) ?

Та да, какой-то стремный случай, причем меня очень итересует каким образом побило обратную сторону кулака на валу. Создалось впечатление, что сам вал имеет покрытие под которым мягкий метал, покрытие продавило и понеслось

Редаговано: Voronmetro (04-08-2014 13:22)