Volkswagen Passat CC

san4ez, ну описался чуток ) cdi главное, что все меня поняли.
А еще, кстати, у ССхи шумка не ахти.

Багажник в СС такой же как в Пассате по длинне и ширине, но ниже, и сам проем намного меньше. Большой чемодан, который я в Пассат закидываю с закрытыми глазами в СС влазит только боком, и то с плясками. Багажник очень неудобный.

Места в салон не пустиш больше, потому что сзади крыша упрется в сидушки.  
Даже при моих 178 см сидя сзади через раз головой долбился в потолок.

Это реально купеха. Большая купеха.

Да, ребята, насчет DSG. Не могу похвастаться что наездил очень много - каких-то 18-19 тысяч, но эта коробка фантастически удобна в использовании. Не знаю пока что как с надежностью, хотя говорят что уже с 2012-2013 идут апгрейднутые коробки (какие-то узлы усилили), но ездить на ней просто несказанное удовольствие.

Раз зашёл разговор про багажник, то позволю и себе сравнить багажники! Так вот при моём наборе вещей на рыбалку в аккорд еле- ели влазила лодка +мотор. в Пассат реально залезло ещё куча вещей. При том, что в багажник аккорда мотор влазил наискось, а в пассат ровно. Т.е. в пассате места в багажнике больше!
П,С, Я про Б6

Пару лет назад брал в прокате Гольф 1.6 ТДИ (ручка). За три дня проехал 1200 км, половина по автобанам, вторая половина дороги местного пользования (Франция). Расход был ровно 5 литров на сотню соляры. Этой зимой брал гольф универсал 1.8 ТФСИ (в принципе, это пассатовский движок). Расход за 1600 км был 6.3 литра бензина, пробег - 50/50 автобаны германии/горные дороги австрии. От гольфа сарая я вообще в восторге - удобно размещались 3 человека ростом 175-180 см, три пары лыж (сложили 1\3 задней спинки), ботинки и т.д. Конечно, надо понимать, что гольф-универсал стОит, как аккорд, но это уже другая история ....

Для Golf и Golf Variant нет двигла 1.8TSI

На Гольф6 у буржуинов был доступен 1.8TSI.

Довелось мне на выхах погонять за рулем ССхи 2013го. Таки машина для водителя и одного пассажира. Я очень недооценивал 1.8tsi! Он, даже не чипованный и с коробкой дсг едет весьма хорошо, но кушает с моей манерой езды 12 литров. Не понравилась эргономика всяких штук типа климат, гамнитола, дворники... После мерса очень сложно привыкать. В центральное зеркало заднего вида смотреть бесполезно, а боковые весьма информативны. Дсг ведет себя не плохо, но тупит и очень бесит когда при трогании с места при включенном режиме "холд", машина подрывается. Особенно на задней.
Лично я бы себе ССху не брал.
За такое бабло, если чтоб гонять, лучше октавия рс. Если для комфорта, обычный пассать или Цэшка.

Max Dieand, DSG на пассатах (обычных и ЦЦ) - самая проблемная ВАГовская коробка. Почитайте фольцовские  форумы, желание купить авто с такой коробкой пропадет.

al323f, Та у меня и не было желания, даже читать не буду. Машинка была с небольшим пробегом, так что пока никаких проблем с коробкой нет. А там видно будет.

Встретил такую расшифровку DSG в одном обзоре: два сцепления в год  

Не надо ля-ля. Я год проездил, ничего не случилось!

DSG -самый надежный робот, правда робот по умолчанию гуано