Check engine + VSA или поиск черной кошки в темной комнате

Ребята, тему по самодиагностике видел, туда не посылать.
Вопрос к опытным на тему что может быть причиной чека?

Предыстория:
1. Аккорд 2007 года CL7, 2,0 литра, механика. 25.05.2014 на трассе на стабильной скорости 110 на круизе загорается первый раз чек. На поведение автомобиля никак не сказывается - расход и приемистость как и были. Первая мысль - залил говно в бак. Проехал около 100 км до "надежной заправки", залил полбака Пульса на Окко, сбросил клемму аккума чтобы лампочка не раздражала. Доехал до Киева 150 км без приключений.

2. После 2 недель в гараже без движения, 7.06.14 при езде по городу загорается чек и VSA вместе. Машина не едет вообще загорелось внизу Телигы в сторону Дорогожичей, наверх еле выехал на 1-2 передаче. Газ в пол обороты не подымаются под нагрузкой, сильно дергало машиной. Опять скинул клемму, машина поехала как обычно, но через 10 км снова загорелся чек,теперь без VSA. После этого заехал на Укравто, залил 25 литров 95+, третий раз скинул клемму с аккума.
С тех пор машина проездила уже километров 100-150 ничего не происходит.

3. 8-го приехал на ДМИ. Естественно без горевшего чека. Естественно что нифига не нашли. Единственное что удалось ребятам зафиксировать - VSA отключалась после резкого падения напряжения в электросети.

Итого предположения ДМИ 3:
1. Плохой бензин. Ездим и не паримся.
2. Датчик педали газа (електронной), который находится под капотом. Его неисправность могут определить только считав ошибку (что не удалось благодаря мне), причем дважды подряд.
3. Плохо затянутые клеммы аккумулятора. (затянуто вчера).

Вопрос - посокольку в субботу уезжаю в отпуск и впереди около 4-5 тысяч км, совет ДМИ "поездить и понаблюдать" не особо радует. Нужна помощь зала.

Какие у кого мысли по данному вопросу?

Редаговано: GreG (02-07-2014 10:09)

Датчик педали газа (Check + VSA)
http://www.drive2.ru/l/288230376152671106/

Added after 1 minutes:

GreG, кстати, есть сканер, можешь подъехать попробуем подключить (купил его так и валяется в бардачке)

Если клемы не сбрасывать ошибки останутся, вывод - клему сбросил зря.
Ошибка по вса стандартная для падения напряжения , она может выскочить в любой момент ,например при старте, если просажен акумулятор.
Лучше бы ты с ошибкой ехал к диагностам, так тебе врядли кто-то что-то подскажет.
Если после гирлянды чек-вса просели обороты - скорее всего именно датчик газа, как уже сказно выше.
Есть ХИМ могу на троещине глянуть если что

Voronmetro, что клемму сбрасывал зря - это я уже понял. Но вот засада в том, что после того как я это понял, чек падла больше не загорается.

Added after 3 hours 42 minutes:

Переформулирую вопрос - может ли чек + вса засветиться от плохо прикрученных клемм аккума или от плохого топлива? Что может быть похожим на датчик педали газа?

Added after 56 seconds:

Александр777, спасибо за предложение по сканеру, но чек не горит сейчас, в этом и проблема. ДМИ сканировали - нашли только падение напряжения, из-за которого вса отрубило.

ВСА - может
ЧЕК - ниразу не видел.  


Чек на 110 при ровном движении скорее указывает на какую то хрень со смесью ( бедная/богатая, катализатор и т.д. ) на этой скорости идет самодиагностика.

А вот вся гирлянда - это уже настораживает. Врядли она из-за клемм, много народу сетовали на то, что приборка тухнет переодически, но проблемм с набором оборотов не знал ниодин.

Voronmetro, т.е. приговор таки датчику?

Чек и уход мозга в защиту с большой вероятностью говорит о дохлом датчике положения педали.

Пока, приговора как такового нет ) Т.к. нет номера ошибки, но скорее всего да.

Понял, спасибо. Буду готовиться... ДМИ только за датчик просят 3800 грн... тихо уполз под стол ...


Ребяты, помогите с партнамбером пожалуйста. На Джапанкатсе не могу найти сие чудо...

Уже нашел.
37971-RBB-003

Экзист 3326 грн... ппц

МаленькийБо, а твоя прошивка меня не вылечит?

140-150 баксов в штатах .  прошивка не вылечит,  кулибин если разберёт этот блок то может восстановить без особых проблем , ходить будет примерно 50% времени от новой детали.  в мастерской по ремонту бытовой техники обычно могут такое сделать.

GreG, Они довольно таки успешно ремонтируются.
П.с. Мое мнение 98% это он. Просто "в начале конца" его поведение непредсказуемо.

Та же фигня точь в точь...........Приговор --датчик педали газа.......Не спешите менять, делайте профилактику

Короче там обычный реостат, восстановить дорожку бегунка и будет ездить.

Короче я в потере... Отъездил уже 150 км по городу - хоть бы хны. Уже прошу его - ну засветись наконец-то. Нихера.
Уверен что гад засветится когда отъеду от Киева 300 км.  

Ну ясен пень что как только отрулишь так и будет !    лучше снимай и неси пусть ковыряют.

Ребяты, а есть у кого схемка где эта хрень находится?

http://www.partsbase.org/honda/accord-2003-kg-4-doors-2-4-executive-5at-steering-brake-suspension-b-23-15-accelerator-sensor-lh/#p-honda-37971rbb003

под капотом , слева вверху,  , к стенке прикручен, к нему тросик газа идёт.

littlebo, спасибо дружище! Курс открутить - прикрутить на место прошел. Ключ на 10, 4 болта и готово. Нихерассе "датчик"!
Там же бля конструкция на килограмм весом интегрирована с этим датчиком... Убить можно если в кого-то кинуть.
Короче поеду так, а там поглядим... Стремно мне сейчас лезть в него...

Поверить датчик или нет можно, выехать на трассу и включить круиз,педаль газа больше не трогать, если неисправности не высвечиваютя и машина перестаёт подтормаживать то это он. Реанимировать можно просверлив отверстие залить ВД или жидкость для чистки контактов поелозить педалью несколько раз с интервалами, пусть постоит,потом повторить процедуру и шприцом вытянуть оставшуюся жидкость. Затем  отверстие заклеять или замазать герметиком.

Леонидович, а каким образом круиз действует на акселератор, если не через этот датчик? И это, первый раз чек высветился именно на круизе, педаль газа не двигалась.

Насколько я помню писалось ,что горел чек+VSA и машина не ехала.У меня было такое ,лечилось выключением зажигания,затем это становилось всё чаще.Затем это дошло до того,что при первом же резком нажатии на педаль газа после плавного троганья с места,высвечивалось чек+Vsa+треугольник,доехал до Донецкой станции ХОНДА только на круизе.Приговор датчик педали газа.А не ехала потому что машина сама притормаживала после высвечивания чек+VSA+треугольник. Я сразу не поверил,что это всё связано с датчиком педали газа.

ять.........у меня сегодня выскочила эта фигня...............

Т.е. профилактика не на долго ?

Voronmetro, Ясен пень.

можно сказать почти год я продержался