Subaru Forester Turbo

ArTeM, Когда я со своего форя 2.0 атмо, сел в старенький Уасин форь 2.0 турбо, я честно говоря сильно офигел от разницы в динамике разгона ) Причем, по ттх, у EJ201 турбо коней меньше чем у EJ204 атмо ))

Макс, чуть путаєш:
- дорестайл 2,0Т 177 к.с.
- рестайл 2,0 160 к.с.

Але різниця в динаміці дійсно суттєва.

201 и 204 атмосферные, у турбомотора на дорестайловом код EJ205

ArTeM, стока букв ) главное, что вы меня поняли ))))

есть форь 2007 2.0 акп от хозяина , с историей и в отличном состоянии - все проверил лично))
один минус - пустой как барабан, окромя климата ничего нет, ни птф, ни попгреек, ни люка...
хозяин хочет 12000(в обьяве 12500). если кому интересно маякуйте

Форь без люка - деньги на ветер!  

когда засадишь его в ибинях удобно вылазить через верх, дабы салон не запачкать?    

плюсы форя:
достаточно динамичен, периодически охота побыстрее, но эвиком все равно ему не стать, так что я успокаиваюсь)))
достаточно комфортен
ест скока не знаю, в Моцкву и назад расход был 8,2л вроде
версия с люком очень светлая и позитивная
ОЧЕНЬ удобен, реально удобнее седанов и даже здоровенного паджеры. Я окончательно понял что выбор машины по нашим дорогам - паркетник

минусы форя
света нет. ваще нет. Можно ставить колхозный ксенон, можно ставить родной ксенон, можно привыкнуть.
тормозов нет. ваще нет. можно ставить от врх, но тогда диски 16-е, крайне нужные на наших дорогах не все налезают на суппорт. Можно привыкнуть. Но опять-таки, я очень долго ездил на машинках с совершенно другой тормозной динамикой, может поэтому.
с родной магнитолой музыки нет.

Он правда удобный. Вот как любимые трусы. Да, старенькие, некрасивые уже, но все равно в них комфортнее всего

нормальный свет с колхо-ксеноном. на преле был хуже несмотря на линзы. в новых машинах, в том же джаззе на голову выше. но ездить без дискомфорта мона. музыки не то что с родной гамнитолой, и с родными динамиками нет в принципе. тормоза.. ну блин. мне пока хватает. врх тормоза если ставить - родные 16е ромашки становятся только с проставкой в 7-8мм.

плюс мильйон!
Я частично ушел от этого косяка путем замены тормозных шлангов на армированные и заменой тормозухи каждые 15 тысяч... Но все-равно после Форя сажусь в Аккорд и при первых торможениях повисаю на ремне безопасности.

Если тормоза маленькие (277мм диски), то можно поставить Брембо Макс и все улучшается в разы. Именно так я себе и сделал.

Если в аккорде есть тормоза то в форе их совсем нет )

Ацц, + 100.

Добавлю только по свету: установка линз G5 с приличным ксеноном войдет в 1500-1600 грн. ( с работой) и решит вопрос света на 100%.

 

Androll, мущина, проходите мимо, пока не начал пиарить свою гробообразную душу )) Возвращайся, когда снова начнешь понимать толк в машинах


з.ы. форь с люком однозначно просторней, светлей и позитивней, чем с железной крышей. Да, есть нюансы и риски по поводу огромного стекла, но оно и не стоит заоблачных денег, если что. У меня трещина была по кругу и ничо, до сих пор с ней ездит и не парится.

А что со светом? Меня свет форика вполне устраивал, при том, что там был галлоген, а не ксенон. Просто лампы клевые стояли.

А тормоза, так по сравнению с мерсовским SBC, их нигде нет! ))) А для повседневной езды, вполне хватает стоковых тормозов. Это при том, что на форе я ездил совсем не спокойно.

Max Dieand, свет в дорестайле слабенький, там Н4 (Н7?) и отражатель как на старых сивиках.

Dru, вот не зря я сразу спросил, что Т.Ю. хочет. Ты о каком дорестайле? их уже як говен 6))) У того что был у меня и есть у тебя, свет, имхо, отличный.

Max Dieand, Т.Ю. рассматривает форь, который продает  SooN (экс- Ex-Dencer). 2004 2,0Т АТ

Dru, Тьу. Нет чтоб сразу ))) И нафейхоа стока флуду?
Хлам конечно!      

Dru, мне на дорестайле с лампами Osram CBI головного света вполне хватает. Понимаю, что ксенон с линзами будет намного лучше, но я пока не вижу для себя острой необходимости в замене.

Какая полезная тема оказалась)))

Пороюсь, спасибо.


Тааааааааааааак.... Подробности, контакты!!!!

Max Dieand, чукча не читатель, чукча - писатель, да?)))
первые посты.

ArTeM, у каждого водителя свои требования к свету...


По ходу Т. Ю. дала возможность кучке мазохистов поговорить о своем любимом сарайчике.
А мы уж рады побаянить)))

Пора для мазохистов отдельную ветку в форуме делать "HONDA Forester"


Да тут и рыться особо не нужно. Цена вопроса на сегодня за пару передних дисков 1600 грн.

ArTeM, это с насечками вентилируемые? к ним же еще бы колодки типа ультимакса, шоб чистило

Вот такие