Не заводиться Хонда Аккорд 7

Приехал вчера домой, поставил машину, было все ок. Вышел сегодня ехать на работу, проворачиваю ключ стартер крутит машина не заводится. Аккумулятор заряжен. Но бензонасос не гудит при проворачивании ключа. Что это может быть? куда лезть? что искать?

У кума на ЦРВ была похожая ситуация пару недель назад, причина была в маленьком кол- ве бензина в баке. У него остатка было 3-4 литра

Показывает остаток еще на 120 км

Ключ на приборке моргает ?

Нет Сереж. Иммо все ок

Смотри главное реле, оно дает питание на бензонасос. Тестера нет случайно ? Прозвонить преды под капотом .

Клапан топлива, который под рулевой колонкой, случаем не мог сработать?

Только что был у машины. Проверил тестером нет подачи тока на бензонасос. Что может быть? реле или предохранитель? где находятся?

Added after 46 seconds:


Я нажимал 10 раз ее, и я даже люки обьезжаю, в ямы не попадал. И машина сразу глохнит. А у меня все ок, приехал домой поставил и ушел.

dellight,   под капотом блок предохранителей его открой там на нем все расписанно что и где какой предохранитель

Сейчас пойду проверю 19 он получается?

Вот тебе подсказка, сори на 1й картинке с блоком обвел кружком 15 пред , нужен именно 19 , как написано рядом в тексте ) Но 19 отвечает еще и за ИММО , а ты говришь , что с ним все гуд. ВОзможно у тебя релюха со второй картинки глючит

Редаговано: Voronmetro (19-02-2014 10:17)

Added after 2 minutes:



Только у меня под капотом совесем другой блок

Это не подкапотный, а салонный .

Предохранитель рабочий, но ток по прежнему нет. Какие еще варианты ?

Реле не ?  На второй фотке есть реле, именно через него идет питание на насос. И это ты кнопку отключающую насос проверил ?

Added after 6 minutes:

Вот пошагово как искать
http://www.honda-59.ru/_add/ESM_Accord_03/R00/HTML/00/SEA3E00A20326428302FART00.HTML

у меня в блоке только предохранители там нет не каких реле как на картинке

Э батенька, конечно за маленькой крышечкой только преды ))))) Реле за накладкой. Реши что проще, снять накладку порога и боковую накладку у левой ноги водителя или добраться до разъема насоса ? И проверь на разъеме насоса есть напруга или нет, первые 2 сек после поворота ключа на предстартовое, когда включается насос. Проверка на разъеме насоса исключит поломку самого насоса - если напруга есть , занчит насосу попа, если напруги нет, нужно снимать накладку у ноги водилы и звонить разъем реле, на премет напряжения на нем.

Нашел) Прозвонил реле, есть напргуа в нем Измерьте напряжение между клеммой No. 3 4-контактного разъема главного реле 2 модуля PGM-Fl "FUEL PUMP" (ТОПЛИВНОГО НАСОСА) и "массой" кузова. ВОт тут.

А тут нет. Измерьте напряжение между клеммой No. 1 4-контактного разъема главного реле 2 модуля PGM-Fl "FUEL PUMP" (ТОПЛИВНОГО НАСОСА) и "массой" кузова.

Дальше действия

Отсоедините 3-контактный разъем инерционного выключателя. ВОт тут не могу понять где этот выключатель

Это разъем кнопки на отключение бензонасоса.

перемкнуть и повторить туже процедуру?

У меня стоит сигнализация, не с ней ли трабл ?

Added after 6 minutes:

Такой еще вопрос ток должен быть на фишке провода который подключается к бензонасосу верно?

Возможно сигнализация.

Выполнил я следующее. Пошагово вот такой ответ.
   Проверьте исправность электрического предохранителя No. 19 "FUEL PUMP" (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (15A) в блоке электрических предохранителей/реле под панелью управления.n
   Замените блок реле/электрических предохранителей под панелью управления.n
   Устраните разрыв в проводах между инерционным выключаетелем и блоке реле/электрических предохранителей под панелью управления.n

Предохранитель рботает. Получается реле умерло?

Естесно может быть трабл с ней )  Но пол пути  ты уже прошел ))) Если в блоке реле есть питание на релюхе, значет если сигналка и рвет цепь , то между насосом и реле. Дерни фишку с насоса и посмотри идет ли к нему питание, если питания на фишке насоса нет, а на разъеме реле есть, значит где-то в цепи разрыв, если питание есть, а насос не работает, звоним разъем на массу, если масса есть, значит не работает наос, если массы нет , значит разрыв на массе.

На фишке насоса питания нет. Везти к электрику?

Значит таки сигналка или реле.  Реле можно проверить . выдерни реле стартера или катушек зажигания , они скорее всего похожи и поверни ключь на предстарт, если насос не зажужит, значит сигналка, если зажужит значит реле