Аккумуляторная магия

ДМИ-шный Бош прожил меньше года - вроде весной менял, а в декабре снова не завелась машина. Может и поменяли - я не могу утверждать ничего, могу только озвучить факты по своим мытарствам И повторюсь - на ДМИ продолжаю обслуживаться. Но аккумулятор, который живет  на исправной машине меньше 3-4 лет - это явная туфта (восстановленные наверное). Мой меседж был в том, что даже официальный сервис в этом вопросе может не решить вопрос. Хотя надеюсь что это единичные ситуации.

Бош 65 ампер куплен в Германии в 2006. Первые 5 лет ездил на авто, потом на авто поставили новый, а Этот Бош служит сейчас для лодочного электро-мотора и в полне не плохо себя показывает. Так что у нас много Бошэвского шмурдяка.
Зы. Мне как то на СТО машину подменили, Оставил на ремонт одну, а ключи выдали от газели   Хорошо что хозяину газели мои ключи не дали    

Гарантийная замена. Спасибо надо сказать.

Кстати не выкидывайте старые аккумы. Есть контакт - люди покупают их по 1грн/ампер час. Я свой за 80грн загнал, приятно. Приехали домой, забрали, че бы не.

НА авторынке Барабашова по100грн забирают

Харьков? Выезжаю.

Саша, у меня в Сумах есть парочка, заскочи, тебе по пути

Ген, уже бегю)

пора создать тему, что могут поменять на офсто, но после замены ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ могут все))))) официалы ул.Большая Кольцевая, 56, Софиевская Борщаговка, Киевская обл... всегда рады. но потом ...... Трахим видел))

Вы посмотрите на пусковой ток Боша и Медалиста. Уверен, что поменяли, но что Бош, что Варта долго не живут как раз из-за очень низкого пускового тока, который даже ниже оригинального. Ну и есть сигналки ипрочие потребители, которые кушают будь здоров.

Берем БОШики обычные. Смотрим на дату, берем только свежие, которым пара месяцев от роду. На машинах, где нет никаких утечек работают годами без траблов. Имхо самая большая проблема - условия хранения. Если в процессе транспортировки от завода до продавца и потом до покупателя они не нарушались - ваш аккум, будь то медаллист хоть крутой бош - проживет долго. Если его держали на морозе, потом разогревали, подзаряжали и тп - даже "новый" может устать уже через пару месяцев или от первой разрядки.
Так что главное на что стоит обратить внимание - дата производства и внешнее состояние как корпуса, так и клемм!

Я , как то, тоже был удивлён отсутствием запаски на двери после заезда на Автосаммит на окружной. Случайно заглянул под чехол, и .
Всё было аккуратненько. Следов взлома или деформации замка не было.
Но поздно спохватился...время предьяв прошло...

Официалы грешат заменой хороших запчастей на плохие и не заменой масла по регламенту, а только его доливом
Что же делать мастерам, если у них там зарплаты мизерные

Не, ну а что ж Пусть уж сразу машину забирают, на зарплату-то ))))

Ну у нас же привыкли платить копейки (за любой тркд), а требовать миллионы... Вот все и вертятся как моугт

На официальных сервисах тоже люди, которые хотят "подзаработать"... в стране миллионы воруют, а тут какой-то аккум.
...печально, что этим портят имидж компании...

У меня в свое время было подозрение, что слили бенз из бака, кстати, после того случая, они проверяют уровень топлива при приеме авто.  

CRZ, Да не кто его не крал  Скорее при каких-то работах его сняли и поставили на полку. А когда пришло время ставить взяли "соседа". Теперь в Киеве минимум двое думают что это вселенский заговор ДМИ. А проверить машину после сервиса даже визуально слабо как и с пылесосом в соседней теме.      

мне дми поменяло аккум по гарантии. я дми доволен  

ну да, поехать на Лев, пусть сделают полный техосмотр. умно однако

Самому!!!  Обойти вокруг, посмотреть все ли гайки на колесах, хорошо ли капот закрыли, не забали ли спецовку под капотом, ключи и т.д.
А то каждый думает что он "самый особенный" клиент на СТО и только его одного там обслуживают. Это производство и как на любом производстве возможны нюансы. Панасоник не самые лучшие аккумы в мире чтобы их менять и в случае с внимательным водителем палиться и попадать на штраф.

wolf-maksim, да как бы все так и делают если забирают машину из гаражного СТО. Но подвоха от официального сервиса не ждешь (ну кроме ценника), вот люди и не смотрят. Кому то везет, а кому то вот  как у ТС. Никому верить низзя))

sps, Да на месте ТС я бы еще спасибо сказал, так как средний срок службы панасоника редко переваливал 1,5 года. Очень много замен было и у нас и у россиян. А тут акум 2009 и только сейчас заметили

Весело. Порадовало еще бесплатная утилизация АКБ и месячная гарантия. Щедрые, надо было давать 14 дней.
Летом купил АКБ на Святошинской, Варту, гарантийный тало и все дела, принимают старые по 1грн/Ач. А после прочтения гарантийных обязательств наших СТО - обслуживаюсь у Трахима. Пусть не гламурно, зато все в присутствии, объяснят, расскажут и поболтать есть с кем.

Да ну! У меня родной Панасоник на Аккорде прожил с 2007го по 2012! И только прошлой осенью я его на всякий случай сменил...от греха подальше, но не выбросил, он у меня на даче в качестве резерва подпитывает газовый котел второй год... И да, бывало, когда находился в командировках или на отдыхе - машина стояла по 2 недели и ничего, заводилась без проблем, родным аккумом.

wolf-maksim, к чему этот холивар про лучший/не лучший аккум? тогда уж приведи стоимость этого панаса и той хрени, может действительно заботливый сервис потратился на клиента... а если ставишь под сомнение слова тс то так и скажи