Куга 2,5Т?

послушайте, а что на турбофорь тоже ставят газ? и как? живёт?

А Lexus RX300-350?
Да,он будет постарше,но цены на запы приятные и качество хорошее,и расход не напрягает,и приятный,что внутри,что снаружи

uzaren, курил пару лет назад эту тему на форь клубе. немало было на газу и все довольны, проблем особых не было. но может ща что-то и поменялось
Kudesnik, в таком бюджете это будет десятилетнее авто... хотя в этом есть и свои плюсы)

Пань, та не. 20062007 за 27-28 можно вполне искать.

Мне в нем драйва не хватает... наверно, не дорос еще)
Правда, расход в 15-17 меня бы все же напрягал.. даже на газу

Да ни вапрос) я на теремках щас в основном.

Ставят, может жить долго. Основной риск - прямые руки  и квалификация установщиков.

Added after 1 minutes:

iRbis, пасиб! брось телефон в личку, наберу вечерком

как говорит Борода: "Если заезжает Субару на газе - это к деньгам".

У меня на 300-том зимой по городу больше 14-ти не показывало.Обычно 12,5-13

san4ez, на данный момент Борода инталлирует газ на субы

Added after 6 minutes:

Kudesnik, це фантастика. Реально 14-20.

Dru, А как на счёт той же субары, но только Трибека 3,6?

Жрать будет как мазда. Лучше уже цыкс7

chief39, чёйта мне трибека кажется более привлекательной

semen, нравится, но 16-18 и на 3,6 ГБО точно не ставится.

Мониторю вопрос установки ГБО на Кугу.. пока маловато информации. Куги, в основном, гарантийные или недавно с гарантии, газ ставили единицы. На вольво 2.5Т газ ставят, но с профильными установщиками пообщаться пока не удалось.

Паралельно присматриваюсь к Форю 2.5Т 2009-2010 на МТ, там и без газа 10-11 л пережить можно

А почему не ставится? Я встречал и 3.0 и 3.6 на газу. Сам присматривался к 3,6 на будущее(но под газ)

semen, мнение наиболее для меня авторитетного газовщика-субариста Akim (Луганск)
Т.е. не ставится так, чтоб долго бегало

Dru, А на турбофорь ставить можно? Т.е. что на этот счёт говорит  Akim?

Слушай, это совершенно неформат по годам и одноклассникам, но мне почему-то кажется что ты можешь задуматься
http://ua.trovit.com/avto/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Favtomag.autocentre.ua%252Fisuzu-vehicross-1999-kiev-216628931%252F/id_ad.Qu191J1Xhh1D/what_d.isuzu%20vehicross/origin.2/section.1/section_type.1/pop.1

На форь 2,5Т Akim как раз очень хорошо ставит. Если я не ошибаюсь, тебе до Луганска не очень далеко? Если решишься, то имеет смысл ехать именно к нему.

Added after 11 minutes:



ты знаешь... мог бы  и задуматься)) правда, жена не понимает трехдверных авто) .. НО

- так как надежного варианта установки ГБО на Кугу я так и не нашел а 14-15 л морально осилить не готов,

вчера членом семьи стал еще один форь

2009 г., 2,5Т МТ с 63 т. км пробега, а главное - белый!

да, это не кузов 2006-2007... искал, но свежую машину в этих годах, да на МТ, найти очень не просто. А в новом кузове есть свои "+": выше, проходимей, салон не так гремит.

Сравнивал расход 2,5 МТ 2008 и 2,5Т МТ 2009: в одинаковом режиме разница составит не больше 0,5 л. А настройки подвески и тормоза намного приятней

Да, до Луганска в принципе не далеко +-350 км. Но, если руки установщика ровные и он за 1 рабочий день всё настроит так, что б не приезжать донастраивать- то какие могут быть вопросы? Но вопрос пока есть 1) Головой понимаю, что надо что- то повыше и попроходимее (Нива\ УАЗик не катируются), но сцуко очень люблю я аккорд

Поздравляю с обновокй, любите друг -друга! А чё\ почём?
 
Можно разъяснить, в 09 году был рестайл, почему разница?

semen, 2008 не рестайл, а уже новый кузов. но были еще последние старого кузова, в общем аналогично cl\cu

spud, ага.
semen, уточню:
у меня старый кузов 2,5Т МТ 2007

у отца новый кузов 2,5 МТ (не турбо) 2008, который я сравнивал с новым 2009 г. турбо (по расходу, рулежке, тормозам)

Added after 6 minutes:

semen, спасибо!



Если правильно ставить и настраивать, это занимает 2 дня. После 1-2 т. км нужно заскочить на донастройку, так как "притирается" новое оборудование и сразу точная настройка не получится. А в дальше должно быть все ОК (поменять фильтра можно на любом ГБО-СТО).
А второй вопрос сложнее... реально, в сравнении с аккордом, форь - бобик. Но я его за это люблю) А еще за то, что едет) Тут форум не поможет, садишься и едешь: либо твое, либо нет

Added after 6 minutes:

П.с. белый сивик 2007 ES МТ кому нужен?

А я их обе люблю) И каждую за свое) По Киеву с удовольствием ездит Аккорд... До по трассам хорошим. Форь - лесник, грибник, рыбак) Если бы мне сказали, что нужно оставить кого-то одного из них - я б с ума сошел)

Да и в Киеве на большинстве дорог я предпочту форь, у нас хороших дорог Крещатик да Грушевского. + 5 месяцев зимы

Поддерживаю.
Продав форик, некоторое время ездил на 4Д - думал колеса поотлетают. Пересел на паджеро - о, снова нормальные дороги вокруг
По теме - поздравляю, главное не царапать белый перламутровый форик...а то с покраской там беда