Снова на распутье! Ищу экономичный универсал до 15к$ (Купил! Радуюсь!)

Ох ты ж еж твою. Коробка ему с бубарах нетакая. Бери турбовый - прошивай и будет пофик на коробку, валить будет сурово
Че всем вперлась та коробка субаровская? У жены крррасный 2.0хт форь на автомате - едет быстрее тупеса с умной 5ст акпп, жрет столько же
Пс боюсь представить как ты жену выбирал

ex_Dancer, Покаталися и пощупали 7й аккорд в универсале! Ай я в восторге!!! Какой же там багажник!! Да и вообще весьма приятственное авто. Спасибо огромное Ден'у!
Вася, не ровняй то как ездит жена и как я. Если у меня 2.0 АТ жрал 14, то 2.5 ХТ, будет как у МЫШа, жрать 25 по трассе
И не хочу я уже форик. Это как возвращаться к бывшей жене.
А как выбираю жену... Ой, спроси у Лены. Она бедняжка страдает ужасна.

Редаговано: Max Dieand (25-10-2013 09:22)

По смарту  

Макс, так что, решился на вагоакко?

chief39,  ну, прям решился - не скажу. Но он мне очень понравился, по части своей универсальности! Я даже в восторге. Форь нервно курит.
Но акко конечно огроменный! База, длинна авто - катафалк.
Посмотрим.

В семье есть Аккорд 2005 года (CL9) 150 000 км. Авто из салона. За это время - серьёзного геморроя доставила рулевая рейка, но она восстанавливается за относительно терпимые деньги.
Потом лопнул шланг ГУР..Хорошо, что в городе..а не при поездке куда нибудь в Одессу.
Сам шланг обошёлся - 1350 грн. как бы не дешёго, учитывая, что это кусок резины.
У этих машин (2003-2005 годов) основные проблемные места:
1. Рулевая рейка.
2. Шланг ГУР;
3. Подшипники крышки АКП.
4. На 2 литровых версиях у нерадивых хозяев были проблемы с распредвалом.

Вобще, понятно и ёмко описано здесь http://www.hondavodam.ru/statji/slabye-mesta-accord-cl-cm.html

Застрянешь зимой - не зови вытаскивать:-)

Added after 2 minutes:

И если уж аккорд, то чего не пахера? Места еще больше, при 3.0газ расход денег на км такой же.

ex_Dancer, Вася! Потому, что пахера стоит совсем сильно дороже. У меня потолок 15к, желательно с первым ТО.
А пахера за 15 - хлам старый. Ты какойта маньяк, вечна всех склоняешь к своим шалостям ))

з.ы.
все трахают мне мозг, тем, что мне не нужен универсал. Наверное он мне таки не нужен. Пирожок нужен )))

Угадайте, сколько еще можно шоссеров засунуть? А сколько времени у меня ушло на погрузку вело? ))

Added after 1 minutes:

bihta, сенкс. На неадекватность ГУРа обратил внимание когда смотрел. Остальное почитаю.

Я вот не помню - рено кенгу 4х4 с дизелем предлагали?
Или еще када ты ситро выбирал предлагали?

chief39, кангу есть 4х4, хорошее авто, но уебанское внешне, меньше берлинги, шли только в грузовиках и затраханные в фост и гриву. Такое авто мне уж точно не нужно. Да и по ходовым, она сильно уступает пыжо-троенам.

Если уж и смотреть на полноприводного жабоеда, я бы смотрел в сторону рено сценик 4х4 http://auto.ria.ua/auto_renault_scenic_12251316.html
Офиггенное автО! Сегодня как раз попалось под взгляд, пока в Дымере кофеек пил
Но я не хочу блин механику. Сегодня вот 70 км нарезал на веле, коленка болит, домой было не оч комфортно ехать.

Я в твоем случае делал мрт и прикручивал моторчик к велику.
Ни одна сцепа тебе так коленку не похерит

chief39, тебе не кажется, что моторчик, даже на 8 килограммовом карбоновом веле - это кощунство? ))))))
Но я всеравно хочу автомат. Пара баянов есть на примете. Осталось только пирога продать.

"Шол бы ты отсюда, петушок" (с)  

Студент, Ха. В пирожок таких влезет 3 и не нужно будет уродоваться с "парковкой" ))

Added after 24 minutes:

А скажите плз, куда лучше тащить аккордион на диагностику перед покупкой?
Чтоб грамотно все посмотрели - кузов, двиг, коробку и т.п.

Там неадекватности в принципе нет. ГУР жёсткий, но это конструктивная особенность. Управляемость отменная конечно. Для корейцев этого ценового диапазона, такая управляемость-далёкая мечта. Главное не текущий шланг, и не текущая (не стучащая) рейка.

bihta, ааа! Руль и должен быть жёсткий? Тогда простите 6))) Я просто вспоминаю гур на субаре и на пирожке, после них, аккорд мне больше напомнил Smart, без гура
В общем, в любом случае, машину буду тащить на диагностику.

Added after 35 minutes:


Порылся по авториа. Таки есть несколько вариантов до 15000, 2001год, 3.5 на бензине.
Но если посмотреть на салоны по фоткам, то там пробеги совсем не 160 т.км как написано.
Ты уже стал экспертом в выборе пахер!?  
И ваще, давай покатай меня!

Грамотнее всего посмотрит и оценит состояние РОМКА Легенда который ))) он тебе много сможет подсказать и тд )))

Max Dieand,

кстати, про багажник на крышу - будь внимателен!

-v(a)nyok-, про Ромку, на удивление, услышал совсем недавно, от Дэна, когда он мне свой поян давал пощупать   Спасибо!
Пошел гуглить.
Студент, именно по этому я даже думать не думаю, о пузотерке багажнике на крышу. Ардисы там можно возить, но вел за 2-5 кб зелени - нахнада! А если еще учесть, что хороший багажник, с которого велы не снимут пока буш на светофоре стоять, стоит около 500 уй, то я в глаз его имел. Багажник на запаску туда же.
Еще можно посмотреть тесты на безобасность багажников на крышах, при экстренных ситуациях, так вообще печаль.

Та ладно, "Будь мужиком, блеать!" )

Сижу ржу.
Начиналось с экономичного универсала на автомате. Остались кандидаты:
Honda Accord CL7 - 2.0 но 2.4 желательней.
Mitsubishi Pajero Wagon - 3.0 на газу - это все Вася виноват, извращенец грязный!

И реально посмотреть больше некуда

З.ы. да простят меня Студент и Джеймс Мэй за дасия сандеро  

Макс, могу дать на Фритреке прокатиться.. пересмотришь взгляды на оба варианта.

Max Dieand,
Honda Accord CL7 - 2.0 но 2.4 желательней.
У них модификации CM 1-2-3.
CM1- 2 литра CM2 - 2,4 литра, токо если не ошибаюсь 2,4 литра в универсале 160 лошадок, а не 190, увы.
2 литровые по 155 сил.

Веталь, ты ему за 15 сеатину отдашь?  

Веталь сеатину вроде за 11 продает. Или ты не моему коллеге? ))

Max Dieand, а кто кому коллега и где сеатины по 11?