ежик сдох ( помогите пожалуйста!

Traxim, буду в Киеве - с меня пиво!  

Добрый день! Столкнулся с аналогичной проблемой, мотор тот же самый D15B3 периодически пропадает искра, т.е. ее нет вообще ни на одном проводе, потом появляется. С каждым разом явление все чаще и чаще, в конце концов это достало, когда меня с Хондовки притащили на веревке в гараж,а там она звелась с полоборота и заехала в гараж как ни вчем ни бывало
Заменил недавно крышку и бегунок, свечи оригинал - пробежали немного.
1) Стоит ли сразу бросаться покупать катушку - на Экзисте KW есть по 514 грн.
2) Заменяемы ли трамблер или катушка от инжекторных моделей? Дабы попробовать, т.к. карбовых авто нет на примете.

Антон Палыч, трамблер целиком менять думаю не стоит (дороговато выходит).. хотя на разборках часто продают целиком, и катушку доставать отказываются.. мне помогла замена катушки (новая - 400 грн)- но у меня искра была всегда! но слабая..(ее не хватало)! По идее катушка должна быть целая.. Если искра то есть то нету - возможно вышел из строя коммутатор..(он находится в трамблере) вообще идеальный вариант - подбросить заведомо рабочую катушку и коммутатор (в Днепропетровске - помог бы с этим т.к. сам маялся покупать катушку или нет)..
Еще как вариант где-то пропадает контакт - т.е. акуратно снять крышку трамблера и проверить все контакты и провода.. и цепь до трамблера неплохо былобы прозвонить.. Катушка что на карбовых что на инжекторных одинаковая.. трамблер не уверен... но я бы целиком трамблер не менял..

Спасибо за советы. Катушку вынул - подскажите как мерять сопротивление, между маленькими контактами показывает 1 ом, между пластиной сбоку и большим электродом не звонится вообще. Между маленькими и большим никак не 16 кОм. Подскажите как надо - я в электрике темный лес  

между маленьким и большим скока?

Шкала Х1к Ом показывает около 100. 100 КОм что ли?
Я прошу прощения за свое знание прибора
что от первого маленького контакта, что от второго - одинаково.На массу (пластину сбоку) они не звонятся.

дипазон поставь 200 ком. и проверь. должно быть не меньше 16

Сходил и купил нормальный тестер (у меня какой-то старый был) - 113 КОм между маленьким и большим, 1,6 Ом между маленькими.

точно 113? не 11,3? ну правда и в первом и во втором случае катушка под замену.

112,6 КОм. Как бы неменьше 16.    Выкидывать?

Added after 2 hours 43 minutes:


Разве одинаковая? У меня распределитель Hitachi - у меня катушка на 4 болтах (как на рисунке на первой странице) - партнамбер 30500-P01-005 (замена KW 470.216), а у инжекторов под два болта и по форме немного другая - партнамбер 30510-PT2-006 (замена KW 470.216)
вот инжекторная
[img]http://www.exist.ru/images/img.aspx?prev=1&pid=D49037D2&imid=382591[/img]

Взаимозаменяемы ли они? Как фирма KW? (на экзисте KW -514 грн., а оригинал 606 грн.) т.к. предстоит заказывать - в наличии моей катушки нету.

Судя по фотке - катушку в топку!..(
Дааа.. похоже что разные катушки на инжекторе и на карбе ( .. мне на двух разборках говорили что они одинаковые.. значит соврали.. прошу прощения за дезинформацию.. возможно они взаимозаменяемы - но это лучше  Traxim ответит... Вроде даже волговскую можно примостырить, но думаю лучше купить такую же как у тебя на фотке! я, кстати, взял новую KW за 400грн (днепропетровск).. пока работает .)

нет не одинаковые. но 500 гривен - это дорого.

могу подарить катушку от трамплера с мотора D16A6, да могу даже весь трамплер кроме датчика положения первого цилиндра

lenin2, Спасибо за предложение, но мне не подойдет - у меня карб.
Буду значит искать дешевле, нет - так на экзисте возьму.
Самое интересное, что машина заводится, но искра периодически пропадает или начинает заливать свечи (в горку если перегазовать), видимо все-таки искра слабая.
В принципе что 400 что 500 разница небольшая, просто хочется верить, что причина именно в катушке
Есть ли смысл ждать оригинал 2 недели? Разница между KW  и оригиналом всего 20%

Added after 278 hours 8 minutes:

Получил новую KW. Как ни странно на вторичке 15,4, что меньше необходимых 16, но и еще меньше 113,8, которые были