Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Стронгер RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#545515»22-05-2008 13:22Стронгер
+0
Что такое стронгер, я знаю что он ставиться вместо катализатора, от прошлого хозяина мне достался стронгер, а вместо катализатора стоит труба, стоит ли менять трубу на стронгер, что от этого я получу, и как оно работает Question  Very Happy
ноль67семь2восемь2семь3четыре
#545575»22-05-2008 13:54Стронгер
+0
стронгер двухстенный цилиндр, внтуренняя стенка которого имеет перфорацию спиральной формы, а внутрення полость заполнена несгораемой ватой.
выхлоп проходя через стронгер какбы закручивается (как пуля в стволе). не знаю быстрее ли он после этого пролетает, но со стронгером и без звук выхлопа разный. без стронгера глушитель имеет какойто металический звон при работе системы. Со стронгером звук становиться правильным, как бы бархатистым, о ставить его имеет смысл лишь когда ты меняешь всю систему или ставишь катбек, а просто выкинуть кат и поставить стронгер смысла нету
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#545582»22-05-2008 13:59Стронгер
+0
Простите за необразованность, но что такое катбек? это оконечная банка вместе идущими к ней трубами?
ноль67семь2восемь2семь3четыре
#545585»22-05-2008 14:00Стронгер
+0
Cool, добавка: стронгер гасит пламя из циллиндров и СИЛЬНО продлевает жизнь резонатору и банке. посему ставить его настоятельно рекомендуется.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#545606»22-05-2008 14:15Стронгер
+0
возможно так оно и есть. однозначно что если есть возможность его поставить то это надо делать.
Андрей, а каким образом он гасит пламя?
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#545615»22-05-2008 14:22Стронгер
+0
Cool, я думаю закручивая его  Laughing
Х/З как, но второе его название "пламегаситель"
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#545636»22-05-2008 14:33Стронгер
+0
Androll:Cool, второе его название "пламегаситель"

мля, об этом я както и неподумал )))
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#545639»22-05-2008 14:33Стронгер
+0
Cool, пазор тебе на твои седины  Laughing  Laughing  Laughing
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#545907»22-05-2008 16:53Стронгер
+0
Спасибо за разяснение!

Added after 35 seconds:

Будем ставить :)
ноль67семь2восемь2семь3четыре
#546055»22-05-2008 20:02Стронгер
+0
TurriKan, domaz - ya sebe na audos stavil po pri4ine bezvremennoj kon4ini kata. Zvuk pomenyalsya, stala podrykivat. IMHO - ezheli kat umershij ili kak u tebya prosto truba - stavit, esli u kogo-to kto budet 4itat v buduwem - stoit kat, smisla odnoj zameni kata na stronger bez dop raboti po vixlopu NET.
And remember! Respect - is everything!
(с)

8-067-403-двадцать пять-ноль три
#546505»23-05-2008 12:41Стронгер
+0
Что бы не плодить темы о катах и их заменителях: как можно определить смерть катализатора?
Лямда одна - до ката.
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#546523»23-05-2008 12:51Стронгер
+0
Evo VII:Что бы не плодить темы о катах и их заменителях: как можно определить смерть катализатора?
Лямда одна - до ката.

1. вариант - на глаз - снять и посмотреть на просвет.
2. вариант когда сильно падает тяга.
3 вариант - посмотреть в техпаспорт на год выпуска машыны и пробег. если больше 10-12 лет и пробег за 200 000 - то 99,9% что там просто керамика осталась - вся платина выгорела нахрен. Если керамика не забитая (см. п.1) - можно ездить чиста как со стронгером - толку в экологическом плане "0", но пламя будет гасить.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#546529»23-05-2008 12:57Стронгер
+0
Androll:
3 вариант - посмотреть в техпаспорт на год выпуска машыны и пробег. если больше 10-12 лет и пробег за 200 000 - то 99,9% что там просто керамика осталась - вся платина выгорела нахрен. Если керамика не забитая (см. п.1) - можно ездить чиста как со стронгером - толку в экологическом плане "0", но пламя будет гасить.


Я вхожу в 0,1% процент - когда добрался до выхлопной, то мой кат был целехонек и абсолютно не забит, правда пока я "манипулировал им" он пару раз упал у меня на бетон и соты немножко отломались, тогда я взял его и выбил.
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#546531»23-05-2008 12:59Стронгер
+0
Kisa, не забитый и рабочий - большая разница. ты же не будешь отрицато что платина за чтолько лет не сгорела вся и там остались только керамические соты?
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#546544»23-05-2008 13:06Стронгер
+0
Тяга не уменьшилась, но жрать начала чуть больше. Проверил ВСЕ, промыл инжектор. Расход не падает. Грешу на кат. 15 лет и 270 тыщ думаю его убили. Нужно будет поменять на стронгер
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#546549»23-05-2008 13:09Стронгер
+0
Evo VII, может просто ганять начал побольше?
или резину поставил более высокую?
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#546556»23-05-2008 13:14Стронгер
+0
Androll:Evo VII, может просто ганять начал побольше?
или резину поставил более высокую?


Высота резины осталась тажа. Правда чуть шире.
Мож конечно из-за этого, но не 2 литра же.
а может и гонять начал :)
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#546790»23-05-2008 16:14Стронгер
+0
Evo VII:
Androll:Evo VII, может просто ганять начал побольше?
или резину поставил более высокую?


Высота резины осталась тажа. Правда чуть шире.
Мож конечно из-за этого, но не 2 литра же.
а может и гонять начал :)


У меня ситуация та же. Неделю назад остался без резонатора и сопутствующих труб. При смене удалил кат. Жрала до этого (на мой взгляд) больше обычного где-то на литр. После процедуры отъездил полный бак, изменений по аппетиту - 0. И тоже почистил и инжектор, и свечи новые, и клапан хх. Все равно жрет... Шо ж такое, думаю???
Друзья обратили внимание на то, что я стал резвее ездить, чем раньше.
Опять залил полный бак, и отъездил его спокойно, и... - о Чудо!! жрет на литр с лишним меньше !
Shock

П.С. Кстати, без ката действительно звон появилсо. Напрягает. Тоже думаю ставить стронгер, хотя говорят неоригинальный польский кат - 550 грн., не так уж и много...

Форум : HONDA СТО - технический архив