После поста
about22094.html
я неспешно стал просматривать объявления и выбирать машинку. Причем выбор не был остановлен СRV или HRV. Хотелось выбрать и по деньгам и по по-лучше
. И недельку назад попадаеться, что в Одеской области продают СRV. Звоню, распрашиваю, договариваюсь приехать. Как мы ехали и как долго - отдельный разговор. В общем CRV 2000 года, американец, автомат, только передний привод. Состояние кузова 4, салона 4+, двигатель работает тихо и приятно, по автомату не скажу, бо сталкивался мало. Весь электропакет, включая кондишку, ЦЗ, электрорегулировку зеркал и т.д. Подвеска - пусть 3. Реальные проблемы - ужасная разная резина и разбитое лобовое (трещина), хорошие царапины по бамперу. В общем забрали.
Впечатления от машинки. Пишу после 3 летней езды на Caravelle, которая сама умеет думать
с электронным газом, двухуровневым климатом ABS, ECP и 2,5 литровым турбодизелем, также изредко подкатывался на Pajero Sport и когда-то был Самурай. Торпеда откровенно разочаровала - с одной стороны бедноватая, с другой, какие-то яркие оттенки и большие стрелки. По энергономике не понравилось только расположение стеклоподъемников водительского окна - расчитан явно на некурящего - нащупать мелкую кнопку под рулем среди четырех подобных и очень длинный ход при переключении ближнего и дальнего света. Такое впечатление (у меня), что в торпеде смешаны элементы кучи японцев, причем смешаны хаотично! Очень сильно не понравился счетчик пробега с циферками на колесиках . Все остальное более или менее привычно. Салон рошкошный, мягкий, удобный, сзади сохранился даже столик для пикника. Куча всяких бардачков, удобная полочка под мафоном, я туда по привычке пристроил телефон, влезла еще пачка сигарет с зажигалкой, одних подстаканников 4 штуки + маленький столик (полочка) между передними сиденьями.
Теперь про впечатления от езды - за раз проехал 700 км. Машинка очень резвая, хорошо набирает обороты и скорость. Пощелкивает один ШРУС. Единственно, не понравилась педаль газа - дело либо в изношенном тросике, либо в регулировке - педаль тугая и очень чуствительная. Наверное из-за того, пока приладился, скорость набиралась "рывками". Очень послушная, руль легкий, хорошо держит дорогу, не "козлит". Тормоза хорошие. Очень сильно поразила мягкость машинки - даже на этой жуткой резине очень мягкая. Двигатель практически до 3000 тыс не слышно. Посадка очень удобная - за 700 км устал мало. Всю дорогу левая нога искала хоть какую-нибудь педаль, а правая рука - за что б схватиться, хорошо хоть есть подлокотник
.
Теперь о вылезших проблемал: Горит SRS на тахометре и когда я попытался встать на круиз (несколько раз
) - не работает - загорелась лампочка CHECK. Печка досвистывает на высоких оборотах и ее реально слышно. Кондишка слабая, либо надо помыть радиатор и подкачать фреон. Приемник настраивается только на нечетные (десятки) станции. Свет понравился и ближний и дальний, только фары не выключаются, когда выключаешь замок - у всех так? Бензина съела из расчета 7-8 литров на 100 км. Разгонялся до ~140 км/час, больше не позволила совесть и резина! Ну еще несколько мелочей типа забившихся "писюнов" и заклинившей катушкой ремня безопасности. В целом очень приятные впечатления от поездки.
Теперь вопросы:
1. Что такое клавиша "main on" и что она включает, выключает?
2. Обогрев зеркал влючается одновременно с обогревом заднего стекла?
3. Есть ли у кого-то хороший электрик, чтоб разобрался с круизом, checkом и печкой?
4. Кто может нормально посмотреть тросик газа?
5. Какая резина предпочтительнее сюда (только передний привод - напоминаю
), что б еще мягче )?
6. Кто-нибудь может через недельку потестить машинку, чтоб сказать свое мнение о коробке?
7. Тип масел и интервалы замены?
8. Где взять мануал (про Перова и Петровку знаю) или електронную версию и почитать?
9. Тестится ли машина какой-то программой типа VAG COM и где ее взять?
10. Чем, блин, удалить (смыть, отодрать) "элементы декора"- двухсторонний скотч приклеенный на торпеду?
Отдельное спасибо mike.s и извинение за беспокойство!
Пока все впечатления, сейчас придет любимая хозяйка и одобрит, либо не одобрит
выбор машинки для нее. С моей стороны идеальный вариант для Города и обучения езды - мягкий, економичный, высокая посадка, прочный Постараюсь пофоткать и разместить фотографии
