Honda Mafia

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

DARK_MA$TER — Mon, 29 Oct 2007 23:17:30 GMT

По поводу СР-В. Собственно *реклама удалена* ... читаем тут.

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

s-a-s-h-a — Tue, 10 Jul 2007 09:04:21 GMT

bevit, Жидкости у меня помещается 5л. Вариант европейка с омывателем фар. У амереканцев бачек за частую меньше на 2-3 литра (была амереканка 99го года без омывателей, там бачек был на 2 или 3 литра, маленький в общем.)
по резине 205/70R15 это у меня зима. На лето ставлю 215/65R15. Отлично становится и едет.
А вообще рад что ЦР-В шек явно прибавляется. Если че спрашивайте. Имею опыт эксплуатации американки (2.5 года) и европейки в полной комплектации (2 года).
Единственое но... Не извращаюсь и все делаю на ДМИ.

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

bevit — Tue, 10 Jul 2007 05:35:45 GMT

Привет, коллега!
И я взял похожий агрегатик. Тот же год, только полный привод(подключаемый) и коробка автомат(на руле).
Могу подсказать только тип резины. если запаска стоит родная (а на это очень похоже), то это Bridgestone Dueller 205/70 R15 (правда это полный привод).
Со многим написанным тобой согласен, многие вопросы возникали и решались в процессе эксплуатации. Вот вчера возник очередной сюрприз. Заливал летнюю жидкость в омыватель и был очень удивлен, когда залил 6 литров и бачек так и не заполнил.
Педаль газа наоборот очень мягкая и плавная, и чтобы притопить приходиться вдавить в пол и после некоторого раздумья автомат дает почувствовать 147 лошадок.
Предлагаю паралельное объезжание жеребцов и плодотворное сотрудничество.

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

mazy — Mon, 09 Jul 2007 16:23:18 GMT

Serega T4, только сначала позвони - запишись...
там очередь на ДМИ ...

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Serega T4 — Mon, 09 Jul 2007 16:17:44 GMT

Спасибо. Машинку пригоню в Киев только в следующий понедельник. Я понял, что лучше сразу поставить в ДМИ они посмотрят, потестят и сразу все сделают?

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

San — Mon, 09 Jul 2007 10:31:01 GMT

1. Отключает управление стеклоподъемниками с пассажирских мест.

Added after 1 minutes:

2. если он у тебя есть, то да.

RE: Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

s-a-s-h-a — Mon, 09 Jul 2007 09:05:58 GMT

Serega T4:
Теперь о вылезших проблемал: Горит SRS на тахометре и когда я попытался встать на круиз (несколько раз ) - не работает - загорелась лампочка CHECK. Печка досвистывает на высоких оборотах и ее реально слышно. Кондишка слабая, либо надо помыть радиатор и подкачать фреон. Приемник настраивается только на нечетные (десятки) станции. Свет понравился и ближний и дальний, только фары не выключаются, когда выключаешь замок - у всех так? Бензина съела из расчета 7-8 литров на 100 км. Разгонялся до ~140 км/час, больше не позволила совесть и резина! Ну еще несколько мелочей типа забившихся "писюнов" и заклинившей катушкой ремня безопасности. В целом очень приятные впечатления от поездки.
Теперь вопросы:
1. Что такое клавиша "main on" и что она включает, выключает?
2. Обогрев зеркал влючается одновременно с обогревом заднего стекла?
3. Есть ли у кого-то хороший электрик, чтоб разобрался с круизом, checkом и печкой?
4. Кто может нормально посмотреть тросик газа?
5. Какая резина предпочтительнее сюда (только передний привод - напоминаю ), что б еще мягче )?
6. Кто-нибудь может через недельку потестить машинку, чтоб сказать свое мнение о коробке?
7. Тип масел и интервалы замены?
8. Где взять мануал (про Перова и Петровку знаю) или електронную версию и почитать?
9. Тестится ли машина какой-то программой типа VAG COM и где ее взять?
10. Чем, блин, удалить (смыть, отодрать) "элементы декора"- двухсторонний скотч приклеенный на торпеду?

1. Где клавиша находится?
2. Его там нет скорее всего. Если есть то включается вместе
3. С чеком лучше на ДМИ (ИМХО).
4. не знаю. Все делаю на ДМИ
5. На амереканке стояла Nokian NR-Hi на полноприводной европейке Dunlop.
6. Смогу потестить до суботы. Дальше уезжаю в отпуск
7. Масла в коробку оригинал Хонда. В двигатель лью Мобил 1 5В50. каждые пол года или 10 000.
8. Есть мануал на инглише. Могу порытся и сказать где качал.
Тестится через спец разьем. считываются ошибки. Сам не занимался. на ДМИ все считывают если надо, но я не сталкивался

Купил CRV, американца, нужны советы! : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Serega T4 — Mon, 09 Jul 2007 05:14:38 GMT

Всем привет!
После поста
about22094.html
я неспешно стал просматривать объявления и выбирать машинку. Причем выбор не был остановлен СRV или HRV. Хотелось выбрать и по деньгам и по по-лучше . И недельку назад попадаеться, что в Одеской области продают СRV. Звоню, распрашиваю, договариваюсь приехать. Как мы ехали и как долго - отдельный разговор. В общем CRV 2000 года, американец, автомат, только передний привод. Состояние кузова 4, салона 4+, двигатель работает тихо и приятно, по автомату не скажу, бо сталкивался мало. Весь электропакет, включая кондишку, ЦЗ, электрорегулировку зеркал и т.д. Подвеска - пусть 3. Реальные проблемы - ужасная разная резина и разбитое лобовое (трещина), хорошие царапины по бамперу. В общем забрали.
Впечатления от машинки. Пишу после 3 летней езды на Caravelle, которая сама умеет думать с электронным газом, двухуровневым климатом ABS, ECP и 2,5 литровым турбодизелем, также изредко подкатывался на Pajero Sport и когда-то был Самурай. Торпеда откровенно разочаровала - с одной стороны бедноватая, с другой, какие-то яркие оттенки и большие стрелки. По энергономике не понравилось только расположение стеклоподъемников водительского окна - расчитан явно на некурящего - нащупать мелкую кнопку под рулем среди четырех подобных и очень длинный ход при переключении ближнего и дальнего света. Такое впечатление (у меня), что в торпеде смешаны элементы кучи японцев, причем смешаны хаотично! Очень сильно не понравился счетчик пробега с циферками на колесиках . Все остальное более или менее привычно. Салон рошкошный, мягкий, удобный, сзади сохранился даже столик для пикника. Куча всяких бардачков, удобная полочка под мафоном, я туда по привычке пристроил телефон, влезла еще пачка сигарет с зажигалкой, одних подстаканников 4 штуки + маленький столик (полочка) между передними сиденьями.
Теперь про впечатления от езды - за раз проехал 700 км. Машинка очень резвая, хорошо набирает обороты и скорость. Пощелкивает один ШРУС. Единственно, не понравилась педаль газа - дело либо в изношенном тросике, либо в регулировке - педаль тугая и очень чуствительная. Наверное из-за того, пока приладился, скорость набиралась "рывками". Очень послушная, руль легкий, хорошо держит дорогу, не "козлит". Тормоза хорошие. Очень сильно поразила мягкость машинки - даже на этой жуткой резине очень мягкая. Двигатель практически до 3000 тыс не слышно. Посадка очень удобная - за 700 км устал мало. Всю дорогу левая нога искала хоть какую-нибудь педаль, а правая рука - за что б схватиться, хорошо хоть есть подлокотник .
Теперь о вылезших проблемал: Горит SRS на тахометре и когда я попытался встать на круиз (несколько раз ) - не работает - загорелась лампочка CHECK. Печка досвистывает на высоких оборотах и ее реально слышно. Кондишка слабая, либо надо помыть радиатор и подкачать фреон. Приемник настраивается только на нечетные (десятки) станции. Свет понравился и ближний и дальний, только фары не выключаются, когда выключаешь замок - у всех так? Бензина съела из расчета 7-8 литров на 100 км. Разгонялся до ~140 км/час, больше не позволила совесть и резина! Ну еще несколько мелочей типа забившихся "писюнов" и заклинившей катушкой ремня безопасности. В целом очень приятные впечатления от поездки.
Теперь вопросы:
1. Что такое клавиша "main on" и что она включает, выключает?
2. Обогрев зеркал влючается одновременно с обогревом заднего стекла?
3. Есть ли у кого-то хороший электрик, чтоб разобрался с круизом, checkом и печкой?
4. Кто может нормально посмотреть тросик газа?
5. Какая резина предпочтительнее сюда (только передний привод - напоминаю ), что б еще мягче )?
6. Кто-нибудь может через недельку потестить машинку, чтоб сказать свое мнение о коробке?
7. Тип масел и интервалы замены?
8. Где взять мануал (про Перова и Петровку знаю) или електронную версию и почитать?
9. Тестится ли машина какой-то программой типа VAG COM и где ее взять?
10. Чем, блин, удалить (смыть, отодрать) "элементы декора"- двухсторонний скотч приклеенный на торпеду?
Отдельное спасибо mike.s и извинение за беспокойство!
Пока все впечатления, сейчас придет любимая хозяйка и одобрит, либо не одобрит выбор машинки для нее. С моей стороны идеальный вариант для Города и обучения езды - мягкий, економичный, высокая посадка, прочный Постараюсь пофоткать и разместить фотографии