Accord Type S 2005 поломка АКПП

maks_shtepa, ну да-))) разгоняюсь    и дергаю ручник с выврнутыми колесами и  подгазовываю что бы  пройти по намеченной траэктории по снегу-))
когда приезжаю на место то там еще  целена-)) снег не укатан  средняя высота снега 10см-))
ВСА выключен так как она не дает машине уйти в занос-))

у меня доп радиатор на кпп от мазды  и  масл оред лайн не горит до 270градусов против 160 градусов в стоке-))

Полностью согласен.Из-за таких дрифтов и перегазовок на снегу,а особенно если застрял в колее или жиже выходит из строя дифференциал.А конкретнее - сыпется ось сателлитов и сами сателлиты.Они то и забивают внутренний фильтр.Для таких дрифтов нужно ставить блокировку-и все будет гуд!

davidos69, есть варианты по блокировкам для акпп?

Eugen19, збирай запчастини на свапік, моя тобі дружня порада

davidos69, Чаще просто диф выворачивает нах и разносит корпус коробаса.  Eugen19, блокировок дифа для автомата нет.  Эта коробка не для гонок, забудь.

A1, не сцы-))) все под контролем-)) при смене масла на пробке  налета почти нету-)) а  значит и износа метала тоже-))

littlebo,  ну я ж не у тебя спрашивал-))  человек написал что есть дифы пусть покажет-)

Eugen19, який пробіг в тебе ?

Eugen19, Я тож менял 2 раза, налёта нет, и ездит как новая,  но знаю как упороть её за 10 минут !  

littlebo, я тоже знаю-)) встать на маленький ле дна ручник и буксить пока не  сотрешь до асфальта-)))  когда  колеса дотрут до асфальта  услышим характерный звук-))

A1, приблежается к 90 тыщам-)  начал такие  пируэты выделывать когда было 65 -))

в япии есть.если захотеть-то можно найти.

Added after 4 minutes:

когда диф выворачивает корпус-это понятно сразу-хана.А вот когда в дифе палец сателлитов стертый на половину нах в двух местах-то это уже увидеть просто так не получится.Я таких много видел.И не раз обжигались после ремонта АКПП из-за них.

а можна хоча б назву бренду назвати ?

Апдейт по ситуации.
Коробку нашел, везут из Польши.
Буду признателен за помощь в вопросе, на что обратить внимание при замене коробки.
Как коробку проверить на работоспособность, на что обратить внимание, какие бывают проблемы с б/у коробками, как определить убитую коробку - может по звуку, четкости переключении, работе тип-троника и тд.
Также, на какие узлы стоит обратить внимание при замене коробки? Подсказывали, что вместе с АКПП лучше поменять и сальники полуосей, пыльники на гранатах.

Заранее всем спасибо!

Вечер добрый всем
7-ой баян акпп . Сегодня чуток гонялись с товарищем , активный разгон , 7200 естественно коробку в мануал, и тут по глупости когда палка в режиме D , нажал тапок в пол , а по запаре начал переключать ,толкнул рычаг вперед не уверен но показалось что аж до R потом обратно . Остановился,  вроде без лишних звуков, сильно воняли колодки поэтому постороннего запаха не почувствовал . Мог ли я втыкнуть реверс , есть ли у нас защита "от дураков"?
Короче мог ли я наделать беды????)

pokoponezia, Не включишь, соленоид не даст R включить на ходу )

littlebo, уф, спасибо , успокоил ) Но рычаг мог достать до положения R? Просто соленоид не дал перепустить?

На ютубе милион роликов  где на ходу включают р и ничего не  происходит))))

Положи руку на рычаг переключения и плавно останови тачан.  примерно на 5км\час, перед самой остановкой,  ты  услышишь\почувствуешь щелчок внутри, это соленоид разблокировал кулису для переключения задней.  соленоид управляется мозгом от датчика скорости.  в движении, если соленоид исправен, ты не включишь заднюю, если ты не мистер олимпия =)

ну и отлично! А то неприятный осадок появился сразу в душе. Хотя и все сразу протестировал, и все казалось исправным. Но решил спросить опытных.
Спасибо и удачи
Обязательно попробую .
Кстати катались с Жекой Autofun. Он канеша собрал самолет)

Ты еще самалеты не видил)))
Приезжай покатаешся с турбоаккордом)))

Eugen19,  Турбоаккорд  
Эт конечно дааааааааа. Верю что едет сильно !)