Honda Mafia

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

pokoponezia — Sat, 21 Mar 2015 20:12:20 GMT

Eugen19, Турбоаккорд
Эт конечно дааааааааа. Верю что едет сильно !)

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Sat, 21 Mar 2015 20:07:02 GMT

pokoponezia:

littlebo:

pokoponezia:littlebo, уф, спасибо , успокоил ) Но рычаг мог достать до положения R? Просто соленоид не дал перепустить?

Положи руку на рычаг переключения и плавно останови тачан. примерно на 5км\час, перед самой остановкой, ты услышишь\почувствуешь щелчок внутри, это соленоид разблокировал кулису для переключения задней. соленоид управляется мозгом от датчика скорости. в движении, если соленоид исправен, ты не включишь заднюю, если ты не мистер олимпия =)

ну и отлично! А то неприятный осадок появился сразу в душе. Хотя и все сразу протестировал, и все казалось исправным. Но решил спросить опытных.
Спасибо и удачи
Обязательно попробую .
Кстати катались с Жекой Autofun. Он канеша собрал самолет)

Ты еще самалеты не видил)))
Приезжай покатаешся с турбоаккордом)))

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

pokoponezia — Sat, 21 Mar 2015 20:00:43 GMT

littlebo:

pokoponezia:littlebo, уф, спасибо , успокоил ) Но рычаг мог достать до положения R? Просто соленоид не дал перепустить?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Sat, 21 Mar 2015 19:53:37 GMT

pokoponezia:littlebo, уф, спасибо , успокоил ) Но рычаг мог достать до положения R? Просто соленоид не дал перепустить?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Sat, 21 Mar 2015 19:47:23 GMT

pokoponezia:littlebo, уф, спасибо , успокоил ) Но рычаг мог достать до положения R? Просто соленоид не дал перепустить?

На ютубе милион роликов где на ходу включают р и ничего не происходит))))

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

pokoponezia — Sat, 21 Mar 2015 19:32:53 GMT

littlebo, уф, спасибо , успокоил ) Но рычаг мог достать до положения R? Просто соленоид не дал перепустить?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Sat, 21 Mar 2015 19:10:41 GMT

pokoponezia, Не включишь, соленоид не даст R включить на ходу )

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

pokoponezia — Sat, 21 Mar 2015 18:43:29 GMT

Вечер добрый всем
7-ой баян акпп . Сегодня чуток гонялись с товарищем , активный разгон , 7200 естественно коробку в мануал, и тут по глупости когда палка в режиме D , нажал тапок в пол , а по запаре начал переключать ,толкнул рычаг вперед не уверен но показалось что аж до R потом обратно . Остановился, вроде без лишних звуков, сильно воняли колодки поэтому постороннего запаха не почувствовал . Мог ли я втыкнуть реверс , есть ли у нас защита "от дураков"?
Короче мог ли я наделать беды????)

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Mon, 08 Dec 2014 11:39:25 GMT

Апдейт по ситуации.
Коробку нашел, везут из Польши.
Буду признателен за помощь в вопросе, на что обратить внимание при замене коробки.
Как коробку проверить на работоспособность, на что обратить внимание, какие бывают проблемы с б/у коробками, как определить убитую коробку - может по звуку, четкости переключении, работе тип-троника и тд.
Также, на какие узлы стоит обратить внимание при замене коробки? Подсказывали, что вместе с АКПП лучше поменять и сальники полуосей, пыльники на гранатах.

Заранее всем спасибо!

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

A1 — Fri, 05 Dec 2014 16:46:31 GMT

davidos69:

Eugen19:davidos69, есть варианты по блокировкам для акпп?

в япии есть.если захотеть-то можно найти.

а можна хоча б назву бренду назвати ?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

davidos69 — Fri, 05 Dec 2014 16:26:49 GMT

Eugen19:davidos69, есть варианты по блокировкам для акпп?

в япии есть.если захотеть-то можно найти.

Added after 4 minutes:

littlebo:davidos69, Чаще просто диф выворачивает нах и разносит корпус коробаса. Eugen19, блокировок дифа для автомата нет. Эта коробка не для гонок, забудь.

когда диф выворачивает корпус-это понятно сразу-хана.А вот когда в дифе палец сателлитов стертый на половину нах в двух местах-то это уже увидеть просто так не получится.Я таких много видел.И не раз обжигались после ремонта АКПП из-за них.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Fri, 05 Dec 2014 13:51:54 GMT

littlebo, я тоже знаю-)) встать на маленький ле дна ручник и буксить пока не сотрешь до асфальта-))) когда колеса дотрут до асфальта услышим характерный звук-))

A1, приблежается к 90 тыщам-) начал такие пируэты выделывать когда было 65 -))

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Fri, 05 Dec 2014 13:36:38 GMT

Eugen19, Я тож менял 2 раза, налёта нет, и ездит как новая, но знаю как упороть её за 10 минут !

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

A1 — Fri, 05 Dec 2014 13:36:04 GMT

Eugen19, який пробіг в тебе ?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Fri, 05 Dec 2014 13:31:02 GMT

A1, не сцы-))) все под контролем-)) при смене масла на пробке налета почти нету-)) а значит и износа метала тоже-))

littlebo, ну я ж не у тебя спрашивал-)) человек написал что есть дифы пусть покажет-)

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Fri, 05 Dec 2014 13:28:52 GMT

davidos69, Чаще просто диф выворачивает нах и разносит корпус коробаса. Eugen19, блокировок дифа для автомата нет. Эта коробка не для гонок, забудь.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

A1 — Fri, 05 Dec 2014 13:28:41 GMT

Eugen19, збирай запчастини на свапік, моя тобі дружня порада

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Fri, 05 Dec 2014 13:14:44 GMT

davidos69, есть варианты по блокировкам для акпп?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

davidos69 — Fri, 05 Dec 2014 13:12:58 GMT

littlebo:Ударные переключения под буксом это смэрть. гонять только на типтроне и букс сильно нежелателен, диф слабый, может вывернуть его на раз. можно легко фигачить без проблем по укатанному снегу, там где нет шанса резко поймать зацеп одним из колес. боится перегрева, это тоже основной фактор для сгорания коробки. в остальном убить нереально, нагрузки около 300 сил держит годами.

Полностью согласен.Из-за таких дрифтов и перегазовок на снегу,а особенно если застрял в колее или жиже выходит из строя дифференциал.А конкретнее - сыпется ось сателлитов и сами сателлиты.Они то и забивают внутренний фильтр.Для таких дрифтов нужно ставить блокировку-и все будет гуд!

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Fri, 05 Dec 2014 13:00:45 GMT

maks_shtepa, ну да-))) разгоняюсь и дергаю ручник с выврнутыми колесами и подгазовываю что бы пройти по намеченной траэктории по снегу-))
когда приезжаю на место то там еще целена-)) снег не укатан средняя высота снега 10см-))
ВСА выключен так как она не дает машине уйти в занос-))

у меня доп радиатор на кпп от мазды и масл оред лайн не горит до 270градусов против 160 градусов в стоке-))

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

A1 — Fri, 05 Dec 2014 10:34:30 GMT

клієнт на свапік, знайомі симптоми

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Fri, 05 Dec 2014 08:19:18 GMT

Ударные переключения под буксом это смэрть. гонять только на типтроне и букс сильно нежелателен, диф слабый, может вывернуть его на раз. можно легко фигачить без проблем по укатанному снегу, там где нет шанса резко поймать зацеп одним из колес. боится перегрева, это тоже основной фактор для сгорания коробки. в остальном убить нереально, нагрузки около 300 сил держит годами.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Fri, 05 Dec 2014 00:22:08 GMT

Eugen19, ты ручничок зажимаешь с выключенным VSA?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Thu, 04 Dec 2014 18:24:24 GMT

maks_shtepa:Внутри коробки механические повреждения.
Масло, скорее всего, медленно сочилось - сальники были и ранее мокрые.
Газовал в положении селектора Д с отключенным VSA. Судя по всему, это и стало роковой ошибкой.
Выводы - автоматы не любят кручений с ручниками.
Как я понял, кручение с ручником в режиме М и включенной VSA относительно безопасны, хотя вредны для коробки.
Это же в режиме D и без VSA - почти смертельно. Почему так, думаю любой здравомыслящий человек поймет, жаль что я таким стал только сейчас =).

Уже нашел б/у коробку, ремонтировать, даже по словам дми, нет смысла.

Ребята, кто любит по-наваливать с ручником на автомате, расскажите про свой опыт.
Интересно узнать, что можно делать, что не желательно, а что совсем противопоказано.
Возможно, эти советы помогут кому-то избежать моей истории.

Включаю режим М и делаю все что хочу в режиме М коробка сама не переключит передачу а значит не будет рывков и движений внутри коробки не каких агрегатов
каждую зиму сам катаюсь на заброшенную трассу веззу с собой воду катаю коток и упрожняюсь заносами с каробкой все ок уже как 3 года даже уровень масла не падает

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Alex_yur — Thu, 04 Dec 2014 16:12:52 GMT

а я как-то всегда опасался такое делать на автомате, как оказалось не зря...

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Thu, 04 Dec 2014 15:27:04 GMT

maks_shtepa, Печалька. Блин если честно я люблю наваливать, но не в режиме нон-стоп, а так прошел поворот и хватит. Думаю беда в том, что ты завтыкал уровень масла.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Thu, 04 Dec 2014 14:44:08 GMT

Внутри коробки механические повреждения.
Масло, скорее всего, медленно сочилось - сальники были и ранее мокрые.
Газовал в положении селектора Д с отключенным VSA. Судя по всему, это и стало роковой ошибкой.
Выводы - автоматы не любят кручений с ручниками.
Как я понял, кручение с ручником в режиме М и включенной VSA относительно безопасны, хотя вредны для коробки.
Это же в режиме D и без VSA - почти смертельно. Почему так, думаю любой здравомыслящий человек поймет, жаль что я таким стал только сейчас =).

Уже нашел б/у коробку, ремонтировать, даже по словам дми, нет смысла.

Ребята, кто любит по-наваливать с ручником на автомате, расскажите про свой опыт.
Интересно узнать, что можно делать, что не желательно, а что совсем противопоказано.
Возможно, эти советы помогут кому-то избежать моей истории.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

CORTEZ — Thu, 04 Dec 2014 13:46:51 GMT

нечего там уже мерять масло и диагостировать. Померла коробка, нужен капремонт или замена на б/у.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

MasterFix — Tue, 02 Dec 2014 23:58:00 GMT

maks_shtepa, уровень масла только проверяй на прогретой полностью (если есть возможность) и заглушенной машине! Но не на заведенную!

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Tue, 02 Dec 2014 17:41:01 GMT

ТС Ну что там с диагнозом ?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Andryukha3200 — Tue, 02 Dec 2014 12:38:47 GMT

maks_shtepa Ну что, есть какой-то результат?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Tue, 02 Dec 2014 08:51:23 GMT

А можно уточнить один МОМЕНТ ты крутился и газовал в положении селектора Д или М ? и в отсечку стучал тоже в каком положении селектора ?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Andryukha3200 — Tue, 02 Dec 2014 03:35:00 GMT

maks_shtepa
Нужно будет коробку промывать как-то или просто масло залить?

Нет, ничего промывать не нужно, залей масло, прогони селектором переключения во все положения,с паузами на выбранном режиме,на заведенной,проверь уровень если что долей. Может не все еще потеряно.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Mon, 01 Dec 2014 22:33:46 GMT

У дорестайла как минимум коробка уязвимее рестайла, а дальше как карта ляжет, вопрос в реальности пробега и в том как коробку использовали.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Mon, 01 Dec 2014 21:42:01 GMT

Andryukha3200 аппарат, конечно, что надо =). Как я понял, из борт-журнала, у тебя коробка 1 в 1 как моя.
Нужно будет коробку промывать как-то или просто масло залить?
Voronmetro, весьма логично.
Что хорошо, что коробка не хрустит, не клинит, не свистит.
Завтра к вечеру, будет хоть какая-то инфа, посмотрим что будет.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

wolf-maksim — Mon, 01 Dec 2014 21:03:27 GMT

maks_shtepa, Нужна будет коробка пиши.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Andryukha3200 — Mon, 01 Dec 2014 19:41:10 GMT

maks_shtepa:Завтра отдаю на диагностику, посмотрим есть ли течи на днище и зальем масла. Приготовился к худшему, надеюсь на лучшее =)
Andryukha3200, то есть, ты насилуешь коробку с двиглом на 380 лс?) И все еще жива?) Какой пробег?

испытываю, эксперементирую, или что-то вроди этого Двиг полностью сток, 320-330 на моторе, пробег на этой мощности около 30 тыс +/- общий пробег авто 140тыс, автомат жив
http://www.drive2.ru/l/4649478/
about109220.html

Added after 4 minutes:

Voronmetro Согласен на миллион процентов Я предполагаю, что масло у него выдавило, уже в процессе, отжига, т.к он пишет, что остановился, передохнул и начал ехать, машина ехала, но не так как обычно, потом постепенно стала. Я предполагаю, что она ехала, остатки масла там все же были, пока оно еще могло давление создать.а когда его не стало,машина остановилась, может он и не успел перегреть коробку и спалить её, пусть попробует залить маслом, прежде чем разбирать коробас

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Mon, 01 Dec 2014 19:20:53 GMT

Andryukha3200, Все выше сказанное верно, при условии, что изначально коробка в хорошем состоянии. Но если учесть. что хозяин не первый и что коробке дали просраться без масла, есть шанс, что фрикционы пошли по .... т.к. масло не только передает момент в бублике. оно еще и охлаждает пакеты. Я бы тоже для начала просто долил , т.к. без него. даже при условии рабочей коробки, движение невозможно )

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Mon, 01 Dec 2014 19:09:11 GMT

Завтра отдаю на диагностику, посмотрим есть ли течи на днище и зальем масла. Приготовился к худшему, надеюсь на лучшее =)
Andryukha3200, то есть, ты насилуешь коробку с двиглом на 380 лс?) И все еще жива?) Какой пробег?

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Andryukha3200 — Mon, 01 Dec 2014 18:10:43 GMT

maks_shtepa так а масло то куда делось ?? есть следы вытекания. Наполни её маслом, может еще не все потеряно.Если коробка полностью была пустая и и гидротрансформатор пустой,то как он передаст вращательный момент от двигателя — к Автоматической трансмиссии ?? Никак.
гидротрансформаторэто герметично заваренный узел, передающий вращательный момент от Двигателя к Автоматической трансмиссии при помощи двух вращающихся в масле турбин.
Для полноты понимания данного процесса представь себе два домашних вентилятора направленных друг на друга, если включить один из них, то он создаваемым потоком воздуха, приведет в движение и тот вентилятор, который выключен. Примерно тот же процесс происходит внутри ГДТ, только роль воздуха там выполняет масло.
Короче, залей масло и пробуй.
Скажу от себя, за три минуты как ты пишешь, ты не мог уложить автомат, я сам любитель и на снегу покрутится и постартовать с светофора с буксом, мощности у меня почти в два раза больше стоковой и автомат живет и никакого нарекания на болячки Едь за маслом

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Mon, 01 Dec 2014 17:18:17 GMT

О том, что так ездить на АКПП нельзя, и VSA отключать только в крайнем случае уже понял. Будет хорошим уроком. С другой стороны, едва ли можно уложить полностью исправную коробку за 3 минуты такой езды.
Наверное уже более актуальный вопрос - есть ли смысл пытаться исправить коробку или лучше сразу искать на разборках?
От чего зависит ответ на вопрос, стоит ли пытаться ремонтировать АКПП? Возможно есть поломки, которые, в целом, без проблем устраняются, а есть такие случаи, когда проще и дешевле коробку всю менять.
Заранее спасибо за помощь!

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Mon, 01 Dec 2014 16:16:52 GMT

Автомат очень не любит букс, нельзя на нём так ездить... Я вса вообще никогда не выключаю, даже когда гоняю с кем-то. Лучше пусть меня мозг придушит и солью заезд чем потом искать коробку.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

davidos69 — Mon, 01 Dec 2014 15:43:56 GMT

Скажу откровенно-коробку ты практически уложил.не любит автомат пробуксовки,да еще с выворотами и ручником.По проблеме из-за которой все это произошло я догадываюсь,но покажет только вскрытие.Можем сделать.Но без заказа запчастей не обойдется.Добавлю-ездить НЕЛЬЗЯ!Сожжешь остальные фрикционы.

RE: Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Mon, 01 Dec 2014 14:58:02 GMT

Масло то хоть пробовали долить ?

Accord Type S 2005 поломка АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

maks_shtepa — Mon, 01 Dec 2014 14:44:22 GMT

Агрегат - Type S 2005 года, 189 тыс. Коробка АКПП

Всем привет. Опишу свой недуг, может кто-то сталкивался с чем-то похожим.
Выехал вечерком из ТРЦ на пустую парковку, от соблазна дать газку с ручничком , к своему несчастью, устоять не смог.

Поездил я так минуты 3 (разгон до 40, поворот, ручник, газ) с выключенным VSA. Передние колеса сильно пробуксовывали, двигатель крутился до отсечки. Остановился, дух перевел и думаю, пора и честь знать и домой ехать. И тут я понял, что машина как-то не едет - я даю газку, а она после 2 тыс оборотов тупо теряет сцепление, двигатель крутится как на нейтрали, обороты растут, а авто не едет. Я остановился, заглушил двигатель, подождал 15-20 минут, завелся - проблема такая же. Если плавно отпустить тормоз в режиме драйва, авто начинает ехать, если газовать - сразу теряется сцепление, обороты растут, колеса не крутятся. Такая же проблема если включать заднюю, такая же проблема, если включать типтроником вторую.
Что происходило дальше - загорелся чек, в режиме тип-троника номер передачи стал пропадать спустя минуту, после включения режима (тупо гаснет лсд с цифрой передачи, при этом, диод, указывающий на включенный режим коробки, светится).

Далее, была перезагружена электроника, путем снятия клейма и проверен уровень масла в коробке - щуп полностью сухой, при этом масло в коробке менялось 4 тыс назад (на 185 тыс). С помощью переносного OBD и телефона, было получено ошибка - P0752 (Электромагнитный клапан переключения передач A завис во включенном положении) и P0756 (Электромагнитный клапан переключения передач В завис в выключенном положении).
Далее, авто было отбуксировано эвакуатором на стоянку.

Добавлю, что дыма/вони, стука в коробке, резких толчков не было. Ни до езды с ручником по парковке, ни после, как и следов масла на парковке. Коробка сейчас переключается абсолютно нормально, без стука/скрипа.

В целом, ситуация очень странная. Я все могу понять - езда с ручником не есть хорошо для АКПП, и это могло привести к поломке, но, куда масло-то делось? Меряли ж на горячем двигателе, по идее, должно было хоть немного щуп замазать - а так, полностью сухой.

Может кто-то сталкивался с подобными или похожими проблемами?
Буду благодарен за описание вашего опыта и/или контакты мастеров, рекомендации по дальнейшим действиям и тд.