Увеличить клиренс Аккорд 8

Вопрос, как лучше увеличить клиренс, резиной либо какими-то подставками под пружины, плюсы и минусы, может кто что знает из личного опыта?

купить другую машину.  ну или максимум резю повыше взять.

первый шаг -  замена резины на более высокую, но поменяется динамика разгона, и надо смотреть ограничения физические по увеличению колеса.. у меня на черате это упор в чашку пружини на стойке..
второй - установка проставки к пружине, тогда машина приподымается, но смещается точка работы аморта и уменьшается ход подвески до вывешивания колеса..
третий - установка проставки под опорную чашку стойки амортизатора. хорош когда аморты и пружины в норме но не хватает клиренса.. как на мой взгляд более приемлем, но надо смотреть чтобы при макисмальном вывешивании не ломало шрус...
ну и четвертый - подбор более жестких и высоких пружин - на передок  и на задок по ситуациии смотря от чего подойдет с более толстым прутком или с большей длиннойно зависит от того какой вариант задней подвески..

Црв в помощь

правильно  
или ставить койлы или пневмоподвеску - меньше гемора поднять и опустить, но всё дорого!!!
или сделать проставки со шпильками между чашкой и крылом но чтоб опустить или поднять надо снимать стойку