Honda Mafia

RE: Увеличить клиренс Аккорд 8 : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Lexa1983 — Sat, 08 Mar 2014 08:44:21 GMT

littlebo:купить другую машину....

правильно
или ставить койлы или пневмоподвеску - меньше гемора поднять и опустить, но всё дорого!!!
или сделать проставки со шпильками между чашкой и крылом но чтоб опустить или поднять надо снимать стойку

RE: Увеличить клиренс Аккорд 8 : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

bobb — Sat, 08 Mar 2014 08:13:58 GMT

Црв в помощь

RE: Увеличить клиренс Аккорд 8 : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Micron — Fri, 07 Mar 2014 20:36:07 GMT

первый шаг - замена резины на более высокую, но поменяется динамика разгона, и надо смотреть ограничения физические по увеличению колеса.. у меня на черате это упор в чашку пружини на стойке..
второй - установка проставки к пружине, тогда машина приподымается, но смещается точка работы аморта и уменьшается ход подвески до вывешивания колеса..
третий - установка проставки под опорную чашку стойки амортизатора. хорош когда аморты и пружины в норме но не хватает клиренса.. как на мой взгляд более приемлем, но надо смотреть чтобы при макисмальном вывешивании не ломало шрус...
ну и четвертый - подбор более жестких и высоких пружин - на передок и на задок по ситуациии смотря от чего подойдет с более толстым прутком или с большей длиннойно зависит от того какой вариант задней подвески..

RE: Увеличить клиренс Аккорд 8 : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Fri, 07 Mar 2014 19:54:15 GMT

купить другую машину. ну или максимум резю повыше взять.

Увеличить клиренс Аккорд 8 : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

zolotie_kupola — Fri, 07 Mar 2014 19:23:08 GMT

Вопрос, как лучше увеличить клиренс, резиной либо какими-то подставками под пружины, плюсы и минусы, может кто что знает из личного опыта?