Ох уж почитал тему....... Вот так вот бац трах хлоп наскоком сели и поехали. Так господа не делается. Сам я ялтинец по происхождению, только вернулись с другом с родины так сказать, и ездили как раз на велах вьезжать на ай петри. Попробую по порядку, так как увлекаемся серьезно очень этим делом плюс есть еще обьектинвные ньюансы местного значения. Уровень подготовки должен быть скажем так не начинающий, при чем подготовки физической. Если перед этим всю неделю пили пивко а потом стукнуло заехать 24 км в гору то может и поплохеть)). И самое главное уровень подготовки должен быть примерно равным иначе пелатон так сказать ваш, растянется на все 24 км . Если все всех будут ждать, то лидеры не кайфанут совсем, отстающие будут помирать и т д. Без подготовки такие вещи не делаются никак! Это вам любой вменяемый человек скажет. Нужно хотяб неделю минимум тут по киеву размяться. Иначе пардон оч попа будет болеть)) и это не шутка. Немговорю уже о сердцах, печенках и прочем ливере. Далее по списку- если организационно хочеться то это к местным властям и гаи, скажу сразу бред и т д. Причин масса. Например татары у которых там отлаженный транспортный канал туристический с маршрутками с вокзала номер 50 и т д, которые остановить на ( реальных часов 7) вам никто не даст, бабло оно такое)) неостанавливаемое. И еще масса причин. Например щас официально подьем закрыт на айпетри был, но поток транспорта был ого го. А буквально позавчера начался мега пожар, то гайцы перекрыли реально. Тут не угадаешь никак. Мед помощь вам если и нужна будет то в виде аптечки у каждого. Большее не взять да и не нужно( при условии что человек подготовлен физически хоть как то). Вода нужна полюбэ, мы на троих взяли 6 литров, но мы как бы серьезные ребята)) закаленные. Нам хватило как раз. А если повторюсьсперед этим пивко в пабе, а потом такой стресс то вода будет литрами выходить из вас и соответственно пить будет хотеться очень сильно. А обезвоживание это судороги и т д, надеюсь все в курсе. Поломки будут, но для миниизирования, велы должны быть подготовлены и обслужены тут заранее( полная профилактика) , с сабой берется мин инструмент( шестигранники, насос у всех, запасные камеры 2, набор заплаток и еще пару мелочей). Плюс должен быть более менее опытный чел , если сломается что то большее мог поправить спасти. Иначе на середине подьема можно кайфануть и пешочком туда или сюда. Про прживание могу подсказать , но лень)))). А теперь, из личного опыта, то сто не вошло в ваши пункты. Во первых нужно Правильно укомплектовать
рюкзак( ветровка или штурмовка, нож, аптечка и т д). Погода оч меняется при подьеме. Наверху даже детом в пекло оч ветренно и холодно может быть. Если ливень то ваще засада будет, если без защитной одежды. Во вторых должно быть минимум два человека опытных которые будут впереди иисзади ехать- прикрывать от машин и маршруток. Это самая стремная часть если честно. Мы троем ехали, оч опытные ребята все, так шарахались останавливались постоянно по кустам. Маршрутчики и местные гоняют там на этих поворотах Так шо мама дорогая. Оч страшно было пару раз. Что говорить о новичках. В принципе вьехать туда можно, но большой калонной без закрытия дороги как то мне не представляется, исключительно изза опастности машин а не физухи. Если поедете вспомните о чем я говорил. Велы надо не ашан байки сразу говорю, иначе это будет 7ро 1го козлят. Ваще чтоб туда спокойно вкрутить надо примерно 35 км под киевом ездить по ровному не напрягаясь, но только по лесам , а не асфальту. Это такой уровень физподготовки. Угол при подьеме там на дороге мерзкий, слабый и постоянная нагрузка идет оч монотонная. Вобщем устал я писать. Если будут еще вопросы все расскажу что могу. Там еще лирики много про татар)))))
Хотя бы понятно стало, что и как необходимо 
