Koni FSD + CL9 = ???

Есть ли смысл ставить такие амморты для активной гражданской езды и сколько это будет стоить?

По коням противоречивые отзывы , кому то нравится , у кого-то стучат.  У тебя в Харькове дилер есть , поторкай его , он расскажет чем они хороши.  Сток надежен и комфортен но валится и для активной езды не катит, кони это вариант !

не знаю как эти ,у меня были кони спорт, при езде в городе очень быстро убил их, погнул штоки. Больше брать не буду.

Все по разному ездят )  У меня товарищ по Луганску ездит , ничего не гнется ...

littlebo, Ну да, и Луганск не самый ровный город)))

Я уже больше года на Sport и ничего не согнулось, хотя было 3-4 залета в ямы на больших скоростях с погнутыми дисками и спущеным колесом. Кони пережили нормально.

Стало быть , конякам дать добро !  Американцы никто не жаловался на коней , ни разу.  Там кони правда не очень распространены , у них есть опционные спек а аморты на TCX прям с завода , они чуть более жесткие, на них ездят, на тейнах ездят , пару челов даж на бильштайне , с германии заказывали )

littlebo, Только не пойму, добро даешь спорту или FSD?

А где взять оригинальные КОНИ?!

Borovsky, мой приятель планировал ставить себе на Витару "Кони Фсд", почитал отзывы и поговорил с продавцами - подтвердили - по нашим дорогам бывает летит клапан регулирующий их жесткость. Посоветовали ему "Кони Хеви Трек" как "понадежней". В итоге через 15 тысяч правый на замену. Причем не скажу что чувак летает по разбитым дорогам, да и в ямы особо не попадал. Ждет что скажут по гарантии.

Востаннє редаговано: Vozza (10-08-2013 13:33), редаговано 2 раз

Да ладно, Луганск по сравнению с Мариуполем гоночный трек)))

Так все-таки, "КОНИ" рулят?!

Всем привет! Позади 75 тыс.км и вновь ОСТРО стал вопрос о замене амортизаторов - кто что посоветует, дайте контакт ПРОВЕРЕННЫХ людей/фирм/продавцов/одноклубников.
Нужны правый передний и правый задний (можно оригинал б/у или полная реставрация).
Либо все по кругу "BOGE"... ну или передние "KONI".

Вообщем, предлагайте, советуйте, рекомендуйте - буду всем ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН за помощь! Samandr(a)ukr.net или в личку
С ув., SAM

SAMERC, Каяба не? Цена/качество!

Cпасибо, но "ябу" и "сакс" - однозначно в топку. Очень неприятные отзывы отовсюду + крайне мерзкие впечатления от езды/эксплуатации некоторых знакомых/владельцев.
Рассматриваю только BOGE, KONI, Bilstein... и самый худший вариант (как по мне) - MONROE.
Даже орЫгЫнал не хочу и ДАРОМ, т.к. очень разочарован.

Added after 2 hours 16 minutes:

Печалька: все барыги, кому и куда только не звонил - парят либо "ябу" либо "ХЕРакс"
И ничего достойного ни у кого из них нету ((
Оригиналы - 17 тыщ. по кругу Пусть сами на них и ездят )))))))
Мда... дела...

Ищу KONI...

SAMERC, не знаю что за отзывы, я на оригинальной каябе уже проехал 25 тыс., разницы с оригиналом не чувствую, были и ямы и погнутые опоры стоек.

Благодарю за отзыв, но я большой противник "ябы" и "саксов" - ничего личного, просто ОПЫТ
К тому же разница с КОНИ - практически 1000 грн. (+ установка).

на сивик Civic 5d бьются в каталоге бильштайна аммортизаторы B4 по кругу.
В Украине есть люди которые являются их официальными диллерами.
погугли телефоны/сайты.

Почему-то не находит В4...
http://bilstein-shop.kiev.ua/index.php/onlajn-katalog

http://autoklondayk.com.ua/cars/honda/HONDA_CIVIC_VIII_Hatchback_FN,_FK_1.8_1.8_Amortizator-5498-19241-10221/

http://amortizator.net/honda/civic-5d

http://ukrzap.com.ua/?action=catalog_part_view&data[id_make]=&data[id_model]=5498&data[id_model_detail]=19241&data[id_part]=10221&data[sort]=

Added after 2 hours 15 minutes:

1. Bilstein B4 (Германия) - пер.+зад (4 шт.), гарантия 4 мес., без установки = 210 Евро.
2. KONI SPORT (Голландия) пер.(вставки с регулировкой жесткости) + зад.(обычные) + Установка + Гарантия 2 года = 453 Евро.
3. BOGE - нет нигде (не могут даже под заказ).

Кто что cкажет?

SAMERC, В4 мягкие очень... даже В6 мягкие... Бери Коней - они и регулируются по жесткости + по высоте есть разные положения.

Есть вариант РЕСТАВРАЦИЯ моих (оригиналы, фирменные "сакс", /шоб они огнём горели... ))/):
Работа - 2000 грн. (за все 4 шт.);
Снятие/установка - 800 грн. (но я их сниму сам у брата на СТО - не проблема);
Гарантия - 3 мес. (обещает мне (сказочно), что они ходят как новые и 2 года проездят точно).
ПЛЮС: сделает регулировку жёсткости... (Меня только смущает КАК именно он её сделает? НА ГЛАЗ?!!! )))
Как её вообще делать правильно? Жёсткую? Среднюю? Мягкую?! Дети малые в машине ездят каждый день - уже надоела "СТУПА Бабы Яги"! ))

SAMERC, это называется перепаковка. Регулировка там вряд ли будет - просто сделают их более жесткими и все.

Главный вопрос: как ПРАВИЛЬНЕЕ сделать: "КОНИ" или реставрация? (бильштайны отпали сами собой - очень смущает гарантия всего 4 месяца).
И к чему мне сейчас делать ЖЁСТКИЕ, если детям ПО МОЗГАМ долбит постоянно? (водителю-то пофиг, он привык )))

SAMERC, я на перепаковке откатал больше 100 тысяч, правда не на Хонде. Если правильно под тебя перепаковали, то только радуют.
Кони ты можешь сам под себя подстроить. Я свои один раз настроил и больше почти не трогаю.
Остальное уже решать тебе - деньги твои, задница твоя.
Только меняй не задний левый и передний правый, а все по кругу амморты.

Все по кругу - однозначно. Об этом и речь.
Спасибо, буду перепаковывать и посмотрю, что из этого выйдет (на сколько их хватит).
Вот жёсткие как раз совершенно и не хочется, но чтоб уж совсем мягкие так тоже не айс...