И смех и грех

хз дернул из описания, интересно погугли, в нете много инфы. А если потроллить то не гугли Просто у меня когда захлопнулась чувак рядом стоял меня "подбадривал", типа "ыыыыыы, а у меня смской открывается хочешь покажу??"

wolf-maksim, В том же ларьке делал на Сивик за 30-40 грн. просто нужно поставить цель что нужен без имобилайзера и прошивки- тупо железка для открытия двери.

Самая простая заготовка ключа без прибамбасов, и ее крепление где-то к кузову - по моему, хорошая идея. Попробую сделать. Сейчас чувствую себя параноиком - слежу, чтобы дверь не закрылась.  

Всю тему не читал, прочитал только сабж.
Недавно менял себе аккум - продавец первым делом (до снятия старого) спросил где у меня ключи. Когда услышал что в кармане - успокоился и рассказал про описанный в теме случай и сказал что так часто бывает. Как наверно многие знают если снять авто с сигналки, но не открывать ни одну дверь авто через некоторое время станет на сигналку заново и заблокирует дверь. Вроде именно так и ведет себя машина в случае установки нового аккума, ну или разрядке как описано в теме. Сам я это не проверял, такое просто предположение.
По поводу стекла - как ни странно во многих случаях дешевле либо лобовое, либо переднее водительское. Их чаще бьют (камни, угон) поэтому их и достать легче. А вот достать маленький треугольничек около задней стойки (в некоторых моделях авто) порой становится если не дороже, то как минимум тяжелее по времени.

была такая же лажа, но во дворе дома, аккум сел, тормознуди газель, водила без проблем дал свой аккум ибо к морде Аккорда не подъехать, поднесли аккум, я до мгновения "воссоединения аккумов" беру ключи, уверенно кладу в карман, снимаю куртку, кидаю на заднее сиденье, закрываю заднюю дверь, отец кидает в этот момент клейма и БАЦ! ДВерь зарыта, ключи внутри... Звоню в Киев, брат передает запасные поездом, еду на маршрутке в Дебальцево... вобщем не все так печально, но опыт с осадком остался  

Мастера бить

опередил На дискотеке танцевать на работе работать  

Есть ещё способ открыть дверь  
http://www.yaplakal.com/forum11/topic530512.html

Grek, надо еще тоже самое с пассажирской дверью проделать. И 2 ручки заказать.))

Да, знакомая мне ситуация! Зимой 2001 я остановился по трассе протереть фары и закрыл дверь чтобы салон не охлаждался. Протер и быстро назад в машину, но не тут-то было. Дверь закрылась и сработал замок. На улице уже ночь, телефон в машине, полный бак бензина, а мне холодно. В настройках сигнализации есть опция которая запирает замки после того как двери закрываются при включенном двигателе. Если отключить питание от сигналки или заглушить движок, то машина автоматически открывает двери. Сначала я пробовал самостоятельно заглушить двигатель, закрывая руками выхлопные трубы, пытался натолкать туда снега, но всё оказалось бесполезным. Начинаю останавливать машины чтобы перезвонить своим чтоб второй комплект ключей привезли (благо от Львова был в 30 км.). Наверное с 15 раза у меня получилось тормознуть машину, остановилась семейная пара (дай Бог им здоровья) и не просто дали позвонить, а минут 20 ждали пока я хоть немного согрелся. Понимая что ключи привезут не скоро я сделал ещё один звонок друзьям чтобы они на своем авто подъехали и я у них в машине погрелся, дабы людей не держать. Ещё через минут 15 приехали друзья и не дожидаясь ключей открыли капот, чего-то там нашаманили с аккумулятором и машина заглохла. После этого я поехал туда где мне сигнализацию устанавливали и попросил чтобы сняли эту опцию.

Технологии Вольво десятилетней давности. успешно внедряются, я так смотрю)))))))))))))))

Bersagliero, Зря. Полезная функция. Тогда лучше сигнализацию нужно всю снимать.
Эта функцию для безопасости. Да и для той же безопасности нужно выробатать привычку что ключи в зажигании только когда водитель в кресле.

Evo VII, согласен, но у меня уже другая привычка выработалась. Когда я сажусь в машину я автоматически закрываю замки, у меня двое малых детей! В такой ситуации хочешь не хочешь, а закрывать надо.

Bersagliero, детей назад и детские замки активировать, и тогда все будет гуд

Поменял аккумулятор (батарейку 45 Ач) на 55 Ач
При смене - первый вопрос мастера - где ключи? И точно, после запуска двигателя и закрывания двери - срабатывание замков (обычно двери блокируются при нажатии на тормоз для включения передачи).
Теперь алгоритм более-менее ясен: первый цикл работы после отключения АКБ сопровождается блокировкой дверей, потом подобное не повторяется (вроде), но осадок остался - при работающем двигателе двери стараюсь не полностью закрывать.

что бы не бить стекла грамотные люди делают механический дубликат, без чипа. Его накают где то под арками или в другом укромном месте. Завести таким ключем нельзя, открыть - можно. С дубликатом могу помочь, только заготовку надо прикупить. Может наконец появились под Хонду '08 - прежние были не в размере, к аккорду во  всяком случае.

Спасибо, если попадется - закажу

whisky, я делал в новой линии

в любом Эпицентре тоже можно По причине врожденной паранои делал дубликат не в том магазине,где бываю чаще всего)))
Сигналка в новом форе блокирует двери при начале движения(видимо подключена на датчик скорости) -удобно

BlackAlex, блин.. вот знал бы я об этом неделю назад - заказал бы еще и болванку без чипа :о/
а где дубликат с чипом можно сделать, кроме как у официала?

ex_Dancer, мне в НЛ удобнее - бешенные скидки. Я же каждую неделю закупаю заготовки.
void, где именно не знаю, есть мастерские. На Маяковского стоит ларек - шьют вроде чипы. Свiт ключей в пипицентре вроде тоже. Но дорогой чипованый ключь. дешевле взять заготовку под чипованый и переставить из старого ключа чип.

BlackAlex, мне болванка уже едет, купил за 11 уев. теперь вопрос сколько стоит привести ее в соответствие со своей машинкой ))

void, по моему это дорого. В ключной мастерской могут и на твою болванку нарезать. Сколько - зависит от сложности, писать ли чип. Как договоришся.

При открытом капоте решить проблемы можно было за 5 минту
1.заглушить двигатель элемнтарно - провод с катушек свечей или форсунок
2.потом сбросив земляную клемму, поставить второго человека взявшегося за ручку двери на изготовку и несколько раз подключить/октлючить клемму.

Дверь "ловиться" со 2-3 раза на ура. Проверено.

У моїй колишній ЦР-В при спрацюванні ЦЗ заглушити двигун не вихід - авто буде на зачинене із увімкненим запалюванням.
Я був за 200 км від дому у такій ситуації - відкрив антеною від радіомашинки (стальна тонка проволка). Відкривав десь 40 хв. серед білого дня і за цей час ніхто не підійшов і не запитав "а що я тут біля авто кручуся"