Месяц юзаю Аккорд 8ой 2,0. Все было хорошо и спокойно. Вчера отправил машину в тонировку и мастер насладился в течение 3-х часов хорошей музыкой с сабом (я спупил, не предупредил, что на Аккорде с его батарейкой это черевато…)
Ну и результат – отказ заводиться. Выкатываем его их бокса, бросаем «сопли», заводим. Работает все гуд. Закрываю водительскую дверь, снимаю провода, закрываю капот, жму руку мастеру, пытаюсь открыть дверь – не тут-то было. Дергаю остальные – тот же результат. Стоит себе, работает…
Тихо матерюсь, вызываю подмогу – человек едет домой и через 40 минут стояния на морозе и развлекания тех, кто не мог проехать из-за заблокированного проезда, открываю машину.
Отсюда вопросы «бывалым»:
- Это сигнализация или родной центральный замок заблокировали двери?
- Блокировка происходит при работающем двигателе и закрытых дверях? Как снять такую опцию?
- Есть еще скрытые приколы на данной марке автомобиля (Ну, типа блокировки колес, дверей,, катапульта при нарушениях ПДД )?
- Что дешевле бить – боковое водительское, пассажирское, форточка, люк? (Если заблокируется в чистом поле…)
Вопросы, конечно, шуточные и риторические, но, сказать по правде, прыгать возле живущего своей жизнью автомобиля совсем не прикольно.
