не заводится Аккорд Сl7 - нид Хелп

Вчера не смог завести мой аккорд, дело в том что до этого он после простоя на холоде заводился с некоторыми сложностями - то есть как бы лениво. Вчера просто не завелся.
Загорается свет, приборка, но не гудит даже и близко ничего под капотом.

Подкуривал, купил зарядное и зарядил аккум, однако напрямую завести от зарядно-пускового не пробовал. На клемме при старте чего-то там показывает 11,5, чего было мало для старта - как сказал сосед по гаражу.

Зарядил - принес - без изменений.

Вот как все выглядит, прошу добрые советы.



Ps не знаю что делать, завтра надо заводиться.

НУЖЕН ЭЛЕКТРИК СЕГОДНЯ!

Слабый аккумулятор - замените и проблема исчезнет.

Купи новый аккум.... Твой совсем умер и не заряжается даже....

или стартер или аккум

Друзья, аккум куплен год назад Медалист medalist 65b24ls, заряжал его вечером до 13,5, с ним все должно быть ок.

Может кто-то знает электрика толкового которого можно вызвать? на ДМИ - сегодня очередь, на Льве - нет электрика вовсе, такая грусть...

Ехать электрику недалеко - Квитневый переулок.
Как назло вчера обощел все сервисы локальные- нигде электрика не нашел.

+1 У тебя акккум наглухо сдох.  Если не веришь - поставь бойца с вольтметром и проверяй напругу на клеммах,  в момент старта  она будет нырять глубоко.

Allezz, Без нагрузки - он может и 13,8 показывать. Под нагрузкой - судя по видео - там вольт 8,т.е. - как минимум одна-две банки умерли. А то, что год назад менялся аккумулятор - это не вовсе не показатель. Электрик не нужен - нужен новый аккум. Это я как владелец двух CL9 говорю

Added after 2 minutes:

Кстати,если стартануть мотор от внешнего источника питания при умершем аккуме - он еще и светомузыку зажечь может - повключает все лампочки на приборке и все системы будут себя проверять Весьма зрелищный процесс

Редаговано: Стас (25-11-2012 11:33)

littlebo, какой показатель считается нормой на клеммах при запуске?
Стас, как владелец какой акк посоветуете купить?

Allezz, купи варту и не парся, мой уже два года и раз восемь зарядов на стенде пережил!!!

Big Ben, модель не помните?
я бы сразу попробовал другой акк поставить временно и запуститься с него.

Allezz, Я купил себе какую-то Варту,по-моему, буквально месяц назад - с моделью даже не задумывался При нром эксплуатации - 3 года она выдержит, а дальше - это уже игры с удачей

Added after 31 seconds:

 Allezz, На клеммах при запуске должно быть не менее 12В.

Стас,  Big Ben,  littlebo,  Толстый,  Lexa1983,спасибо за советы, попробую проверить заменой акка на другой, по результату отпишусь.

Allezz, проблема еще может быть в плохой массе. Или в клеммах самого стартера. Скорее всего последнее. Если плохой контакт, то не заведется, при этом повышается нагрузка на аккум, что ведет к ускорению его килдык

Added after 9 minutes:

кстати...я вот уже не первый раз слышал о том, что на ЦЛ-ках аккумы умирают за 2 года. По моему это мало. На некоторых машинах по 4-5 лет живут. Это чей-то провтык при разработке? или как?

Slava_Kiev, Это аккумы такие. Речь о стоковых панасониках - они 2-3 года живут. В данном случае - с массой стартера все ок,99% что проблема в аккуме.

Slava_Kiev, все что писали про сдохший акк - логично, кроме одного - я пытался прикуривать - и ничего не вышло.

Про аккум - родной слабый аккордовский акк работал не менее 5 лет и то я его заменил, не будучи уверенным в его негодности. Потом был 1й медалист, год назад еще один купил. Не думаю что провтык, это может у меня сигналка жрет больше чем надо.

тут как раз все логично. Когда подключаете параллельно норм. аккум к очень старому и разряженному, он весь ток забирает, что б зарядится. По этому машина и не заводится. А если как вариант еще плохая и окисленная клемма стартера, то дела не будет.
Что б исключить старый аккум. нужно взять аккум у соседа и прикурить. Но предварительно отключить старый

А в момент прикурки двигатель второй машины работал?

Ваванчег,  так точно с Киа Церато.

На моем старом аккуме было так же, от прикурки не заводился, даже от донора с работающим мотором.
Там есть хитрые методы прикурки, когда минус плохого аккума отключают, заводят потом подключают...но я так не эксперементировал

и не советую. если не хотите увалить половину блоков. акк не таврия.

Была такая же хрень на моём ЦЛ9 2 раза - один раз аккум сдох, второй раз щетки в стартёре стёрлись - пришлось менять.

Я стараюсь сильно не эксперементировать.

Added after 26 minutes:

 Slava_Kiev,  [img] http://benzclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=311000&d=1353545899 [/img]

Мне тоже кажется нужно стартер глянуть, ну не может акум вот так в 1 ден тупо сесть в 0. Причем так, что акум даже не пытается стартер прокрутить. Может там втягивающее залипло ?

Allezz, открой банки на аккуме жидкость во всех в норме? У меня у полугодовалого аккумлятора, после поездки на Крым, одна банка стала сухой! я не проверил, через месяц аккум сдох. реабилитация не помогла.
У соседей по гаражу нельзя снять аккум и поставить тебе?

Lexa1983, в ЦЛ7-9 идет азия она не обслуживаемая(((

Added after 31 seconds:

 Allezz, модель не помню знаю только что из Блу серии!!!