Honda Accord 9 слухи, домыслы, реальность...

Grek, ну 3.5 где-то будет по цене 2.4 если сранивать с ценами в 2008-м )),

Aleksa, 38 куе?  

подпишусь) реально едет посредственно, тот же Пассат СС с 2.0 турбо просто ураган на моне ТайпС 201 силы)

avanto, сколько стоит Пассат СС с 2.0 турбо ?
Правильно, 46 кусков. Есть разница?

Редаговано: Grek (05-10-2012 11:57)

3.5 будет только в фуле

Это наводит на мысли о цене в 50 тонн  

Grek, меньше 50-ти, но больше 40-ка, точно сказать не могу сейчас.

Я знаю

речь же не о цене, а о динамике при идентичной заявленной мощности

avanto, так едет же не мощность. мощность - это для продажи по прайсу и для запаса электрики в машине.

едет момент и пасцат с его турбономами далеко не ровня атмономам аккорда

более того, если убрать откровенно замедляющий автомат, то атмосферный аккорд в разгоне до сотни еще может потягаться с турбированным пассатом. После сотни конечно уже не может..

так что +1 к Aleksa, едет, но на ручке.

Скорее наоборот  
До 100 км\ч против 2.0Т Пассата у Аккорда нет шансов  

- я вот спросить стесняюсь - а куда он едет? У меня 2 7ых было,2,4 на ручке. Чета я не нашел там ехания за 4 года езды. Нет, ну если сравнить с Ланосом - то даааа, ееееедет, а если с матизом - то ваааащеееее ураганмобиль, но с едет - это очень тяжело соотносится. ИМХО.

- по паспорту 7,8 у седьмого - но оно так не едет. Реально медленнее. И это, какиво - я таки чуть-чуть ездил Общий пробег на двух авто - 94 тыс 8й - тяжелее на 100 кг - как он может ехать бодрее?

Кстати, приятно удивил 3,5 купе - до 200 - не особо, но и не отставал сильно, после 200 - в общем-то,спокойно прошел бы с2к. Да и в управлении и в подвеске - вполне себе вариант, во всяком случае - мне субъективно показалось, что он ведет себя более сбито, нежели мой седан

Стас, бро, тыблеа с с2к сравниваешь и с евой. ты давай, сравни с ГРАЖДАНСКИМ, КОМФОРТНЫМ автомобилем почти-бизнес-класса который будет ехать шустрее + рулиться резче чем аккорд 7, та даже 8.
ПС. мпс, м3/м5, с35 амг не подходят. обычные, доступные седаны.
а?

spud, тройка

spud, Митя, я могу наприводить сравнений - почти весь рынок Только зачем? Мне очень понравилась соната новая, мне очень понравился в езде 211 кузов и т.д. и т.п. Вопрос в том, что там есть норм моторы, которые можно выбрать (пусть и дорого) - а у аккорда их тупо нет. Если будет на европу 3,5 - это несомненный плюс,но пока - это ни то, чтобы не едущий авто, а хорошо, что вообще с места трогающийся      
З.ы. Я не приплетаю к этому Еву. И с2к я так, просто к примеру вспомнил. Я не трогаю бобровую интегру тупер - с которой был заезд в 3 машины - ибо понятно, что это все из другой епархии Но то, что акко 2,4 не едет - это в моем понимании однозначно

Нда... обидно за любимую марку. Дизайн откровенно отстойный и далекий от философии Хонды. На кого рассчитывали маркетологи не ясно, но любой даже начинающий маркетолог знает, что удержать лояльного клиента всегда проще, чем привлечь нового. А задушенные движки... как можно было такое сделать??? Боюсь, что нынешние почитатели марки отвернутся, а новые не появятся.
Я ожидал от 9-ки все, что угодно, но не такое УГ. ИМХО.  

Honda Accord R.I.P.

Покупайте Мазду 6, Мондео, Пассат...Выбор еще есть - хошь красивые, хошь быстрые))

2Стас - дядька, а чем так Соната хороша?

Carlos, Мне понравилось как качество материалов салона, так и лкп в общем и целом. Как она в эксплуатации себя проявляет - не готов отвечать, но в общем по езде - обычное комфортное большое корыто Создает впечатление довольно добротного автомобиля

Aleksa, там действительно спереди стоит МакФерсон??
Какая паспортная динамика для 3,5 л намечается?

В общем мнение одно - Аккорд с 7-мым поколением у Хонды умер, но по ходу он возродится под брендом Акура.
Кажется мне тут будет разделение по типу ВАГа - один бренд подешевле типа жоповозки (Хонда = Фольксваген), а бренд подороже - премиум и спорт (Акура=Ауди).

Пока-что, даже при моей любви к Хонде и ненависти к ВАГу, по ходу Пассат буду менять только на новый Пассат, и посрать что он сыпется и ломается.

GreG, Ну, типа Макферсон, так у всех сейчас в этом классе )

Около 7 сек на 3.5

Типа да про Акуру, но нет )

У теж же Ауди/БМВ полно жоповозных двигателей, которые продаются будь здоров. Типа злое БМВ, но в цене и на топливе экономлю  

У Акуры такого нет, только ТОП. По-сему цены будут далеки от Хонды.

Тест-драйв предсерийного Аккорда http://www.drive.ru/drive-test/honda/5093cc26b72142286e000004.html

это что ж я такого плохого вам сделал что такие советы даете? ))
да маркетологи аккорд убили. 7 и 8 очень красивые, да очень обидно что нету мощных моторов.
но пока для меня хонда не умерла. очень нравится кросстур, црв + обещают выход Акуры, а там есть TL, ZDX. MDX.

sonata фу. так и не смог ее настроить под себя. и еще какая то она овощная в поворотах.

Aleksa, какие доступные и сравнимые по опциям авто есть у ауди/бимиве ?

Так не бывает. С точки зрения среднестатического владельца автомобиля класса Хонда, Ауди\БМВ бывают или доступные, но не сравнимые по опциям, или сравнимые по опциям, но дорогие). Ну или третий вариант, и доступные и сравнимые по опциям, но б.у.

Added after 6 minutes:

Ну или вот Ауди А4 по цене Экзека, с комплектацией от Комфорта.

Added after 19 seconds:

http://www.audi.kiev.ua/model/a4/a4_limousine/PriceAudiA4/

воооот. и получаем что хонда дает наиболее оптимальное соотношение цена/качество/опции. я отношусь к тем людям для которых б/у - табу (без обсуждения и комметариев).