Проблема в работе i-VTEC CL9

i-VTEC включается только в р-не 6 тыс. об./мин., на меньших оборотах не хочет работать.
Аккорд 2.4 exe 2007 АКПП.
Кто-нибудь сталкивался?
Помогите определиться с перечнем возможных причин.

Редаговано: VVK (15-06-2012 00:34)

На аккорде пинок как раз на 6-ти и есть. Всё нормально! Это не B16

Bircho,
Вы правы лишь частично.
Также i-Vtec включается и на низких оборотах в зависимости от давления масла.

Так что - НЕ всё нормально!

http://www.procivic.ru/honda/dohc-i-vtec-vtc-technology/

только включается в сторону экономии видимо.

Тему создал не для обсуждения основных принципов работы систем Vtec, VTC и др.
Прошу помощи у знающих людей и тех, кто реально сталкивался с проблемой.

VVK, Что то вы путаете. Система i-Vtec включает в себя систему VTC и Vtec. Так вот точка включения клапана - 5800, а VTC работает с 2500. И работу втц проверить достаточно легко. Достаточно запустить процедуру проверки в оригинальной дианостической программе. Это первое.
Второе: Желательно было бы увидеть список симптомов, на основании чего сделан вывод о неработосособности системы.

Traxim,
Прошу читать "i-Vtec" вместо "Vtec" в моем первом посте.
Возможно это внесло некоторую сумятицу.

Проверка в оригинальной дианостической программе ошибок не выдает, но показывает, что система не включается до 5800.

Я советую сначала изучить мат часть, понять что такое Vtec, что такое VTC и что такое i-Vtec  
А потом уже самому себе задать вопрос есть проблемма или нет.

Bircho,
Спасибо за Ваше мнение, но выше я просил помощи у знающих людей...

А как ты понял или почувствовал что у тебя что-то не то с двигателем?

Bircho,
Молодой человек, специально для Вас повторю: на ходу проверка в оригинальной дианостической программе показывает, что система не срабатывает до 5800.

smash3d, вот этот человек дал вам умную ссылку, советую прочитать.
У вас все симптомы незнания работы системы i-Vtec!
Удачи в поиске и устранении вашей поломки.

VVK,  Запустите проверку vtc, а там поглядим.

VVK,  I-VTEC  включается на  5800 оборотов  вминуту-))

Traxim,
Собственно, предыстория в хронологии такова:
1) на ровной дороге при 100 км/ч зажглись check engine и vsa,
2) обороты при остановке авто падали до 500 (в режиме D), авто дергалось при разгоне/торможении и при остановке в режиме D (особенно ощутимо), на следующий день дерганье усилилось, при переводе на Р чаще всего обороты возрастали до 2000,
3) проверка VTC показала ошибку клапана VTC,
4) было желание посмотреть/почистить фильтр VTC, но заменой клапана VTC удалось снять эту ошибку.

Added after 35 minutes:

 Eugen19,
Уточните, пожалуйста, Вы действительно имеете в виду i-Vtec (как интеллектуальную систему изменения фаз газораспределения с электронным управлением) или все-таки клапан Vtec (как элемент этой системы)?

Added after 12 hours 28 minutes:

 Traxim,
Вот наткнулся на ситуацию, которая начиналась идентичными симптомами:
about84415.html
И под подозрением была именно Vtec.

Редаговано: VVK (15-06-2012 17:40)

попробуй скинуть клему на полчаса. мне помогло когда втек как бы пропал... только предистория была чуть другая.

Dima0000,
Пробовал, не помогло. Также на всякий случай обновил программное обеспечение.

http://accord-russia.ru/archive/index.php/t-20366.html
вдруг тоже самое

Bircho,
Спасибо, после прочтения темы по Вашей ссылке добавлю, что за сутки до описанных выше событий сделано следующее (так сказать, пред-предыстория):
- замена масла,
- замена фильтров (масляного, топливного, воздушного),
- мойка двигателя.

VVK, Так собственно в чем проблема, не могу понять? Не работат ВТЦ? Не работает Втек? Или познее включение Втек? Так он на 5800 и включается.
Система ВТЦ как вы понимаете состоит не только из регулятора, там еще и актуатор есть (звездочка) и цепь с натяжителем тоже в процессе участвуют.
Что конкретно в данный момент происходит с машиной?

Что у тебя график показывает по работе клапана ? У меня к примеру ВТС включается вот так :  [URL=][/URL]

Втек срабатывает на 4500 ( но у меня блок прошит )

Когда-то сам  столкнулся с такими симптомами. Подобные ошибки выбивало раз в неделю и чаще. Долго искали причину.......
Оказалось подгорел контакт на "датчике положение педали газа"(он ннаходиться под капотом со стороны пасажира), вылечилось чисткой контактов....

VVK,  Ты сперва почитай что такое втек, и-втек и втек-е , чем они отличаются , принципы работы и тд.  
На 7м аккорде в стоке втек на 6 тыс включается.  Втц там крутится туда сюда всегда и везде на любых оборотах в зависимости от нагрузки на двиг.

Ты пишешь что заменой клапана проблема решена , так что ещё нужно ??