Honda Mafia

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

littlebo — Tue, 19 Jun 2012 18:35:57 GMT

VVK, Ты сперва почитай что такое втек, и-втек и втек-е , чем они отличаются , принципы работы и тд.
На 7м аккорде в стоке втек на 6 тыс включается. Втц там крутится туда сюда всегда и везде на любых оборотах в зависимости от нагрузки на двиг.

Ты пишешь что заменой клапана проблема решена , так что ещё нужно ??

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

wolf-maksim — Sat, 16 Jun 2012 09:36:10 GMT

VVK:Traxim,
Собственно, предыстория в хронологии такова:
1) на ровной дороге при 100 км/ч зажглись check engine и vsa,
2) обороты при остановке авто падали до 500 (в режиме D), авто дергалось при разгоне/торможении и при остановке в режиме D (особенно ощутимо), на следующий день дерганье усилилось, при переводе на Р чаще всего обороты возрастали до 2000,
3) проверка VTC показала ошибку клапана VTC,
4) было желание посмотреть/почистить фильтр VTC, но заменой клапана VTC удалось снять эту ошибку.

Когда-то сам столкнулся с такими симптомами. Подобные ошибки выбивало раз в неделю и чаще. Долго искали причину.......
Оказалось подгорел контакт на "датчике положение педали газа"(он ннаходиться под капотом со стороны пасажира), вылечилось чисткой контактов....

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Voronmetro — Sat, 16 Jun 2012 07:21:18 GMT

Что у тебя график показывает по работе клапана ? У меня к примеру ВТС включается вот так : [URL=][/URL]

Втек срабатывает на 4500 ( но у меня блок прошит )

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Sat, 16 Jun 2012 06:44:59 GMT

VVK, Так собственно в чем проблема, не могу понять? Не работат ВТЦ? Не работает Втек? Или познее включение Втек? Так он на 5800 и включается.
Система ВТЦ как вы понимаете состоит не только из регулятора, там еще и актуатор есть (звездочка) и цепь с натяжителем тоже в процессе участвуют.
Что конкретно в данный момент происходит с машиной?

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Fri, 15 Jun 2012 19:56:59 GMT

Bircho,
Спасибо, после прочтения темы по Вашей ссылке добавлю, что за сутки до описанных выше событий сделано следующее (так сказать, пред-предыстория):
- замена масла,
- замена фильтров (масляного, топливного, воздушного),
- мойка двигателя.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Bircho — Fri, 15 Jun 2012 14:51:08 GMT

http://accord-russia.ru/archive/index.php/t-20366.html
вдруг тоже самое

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Fri, 15 Jun 2012 14:19:50 GMT

Dima0000,
Пробовал, не помогло. Также на всякий случай обновил программное обеспечение.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dima0000 — Fri, 15 Jun 2012 13:47:41 GMT

попробуй скинуть клему на полчаса. мне помогло когда втек как бы пропал... только предистория была чуть другая.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Fri, 15 Jun 2012 09:43:30 GMT

Traxim,
Собственно, предыстория в хронологии такова:
1) на ровной дороге при 100 км/ч зажглись check engine и vsa,
2) обороты при остановке авто падали до 500 (в режиме D), авто дергалось при разгоне/торможении и при остановке в режиме D (особенно ощутимо), на следующий день дерганье усилилось, при переводе на Р чаще всего обороты возрастали до 2000,
3) проверка VTC показала ошибку клапана VTC,
4) было желание посмотреть/почистить фильтр VTC, но заменой клапана VTC удалось снять эту ошибку.

Added after 35 minutes:

Eugen19,
Уточните, пожалуйста, Вы действительно имеете в виду i-Vtec (как интеллектуальную систему изменения фаз газораспределения с электронным управлением) или все-таки клапан Vtec (как элемент этой системы)?

Added after 12 hours 28 minutes:

Traxim,
Вот наткнулся на ситуацию, которая начиналась идентичными симптомами:
about84415.html
И под подозрением была именно Vtec.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Eugen19 — Thu, 14 Jun 2012 20:12:36 GMT

VVK, I-VTEC включается на 5800 оборотов вминуту-))

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 14 Jun 2012 20:10:46 GMT

VVK, Запустите проверку vtc, а там поглядим.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Bircho — Thu, 14 Jun 2012 20:10:18 GMT

smash3d, вот этот человек дал вам умную ссылку, советую прочитать.
У вас все симптомы незнания работы системы i-Vtec!
Удачи в поиске и устранении вашей поломки.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Thu, 14 Jun 2012 20:04:26 GMT

Bircho,
Молодой человек, специально для Вас повторю: на ходу проверка в оригинальной дианостической программе показывает, что система не срабатывает до 5800.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Bircho — Thu, 14 Jun 2012 19:59:30 GMT

А как ты понял или почувствовал что у тебя что-то не то с двигателем?

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Thu, 14 Jun 2012 19:46:14 GMT

Bircho,
Спасибо за Ваше мнение, но выше я просил помощи у знающих людей...

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Bircho — Thu, 14 Jun 2012 19:21:14 GMT

VVK:Bircho,
Вы правы лишь частично.
Также i-Vtec включается и на низких оборотах в зависимости от давления масла.

Так что - НЕ всё нормально!

Я советую сначала изучить мат часть, понять что такое Vtec, что такое VTC и что такое i-Vtec
А потом уже самому себе задать вопрос есть проблемма или нет.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Thu, 14 Jun 2012 16:57:19 GMT

Traxim,
Прошу читать "i-Vtec" вместо "Vtec" в моем первом посте.
Возможно это внесло некоторую сумятицу.

Проверка в оригинальной дианостической программе ошибок не выдает, но показывает, что система не включается до 5800.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 14 Jun 2012 16:20:19 GMT

VVK, Что то вы путаете. Система i-Vtec включает в себя систему VTC и Vtec. Так вот точка включения клапана - 5800, а VTC работает с 2500. И работу втц проверить достаточно легко. Достаточно запустить процедуру проверки в оригинальной дианостической программе. Это первое.
Второе: Желательно было бы увидеть список симптомов, на основании чего сделан вывод о неработосособности системы.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Thu, 14 Jun 2012 15:39:51 GMT

Тему создал не для обсуждения основных принципов работы систем Vtec, VTC и др.
Прошу помощи у знающих людей и тех, кто реально сталкивался с проблемой.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

smash3d — Thu, 14 Jun 2012 15:24:28 GMT

http://www.procivic.ru/honda/dohc-i-vtec-vtc-technology/

только включается в сторону экономии видимо.

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Thu, 14 Jun 2012 14:53:23 GMT

Bircho,
Вы правы лишь частично.
Также i-Vtec включается и на низких оборотах в зависимости от давления масла.

Так что - НЕ всё нормально!

RE: Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Bircho — Thu, 14 Jun 2012 14:01:43 GMT

VVK:VTEC включается только в р-не 6 тыс. об./мин., на меньших оборотах не хочет работать.
Аккорд 2.4 exe 2007 АКПП.
Кто-нибудь сталкивался?
Помогите определиться с перечнем возможных причин.

На аккорде пинок как раз на 6-ти и есть. Всё нормально! Это не B16

Проблема в работе i-VTEC CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

VVK — Thu, 14 Jun 2012 11:48:49 GMT

i-VTEC включается только в р-не 6 тыс. об./мин., на меньших оборотах не хочет работать.
Аккорд 2.4 exe 2007 АКПП.
Кто-нибудь сталкивался?
Помогите определиться с перечнем возможных причин.