Renault Clio Sport Vs. VV Golf GTI

Вот... Муки выбора. Интересует комплектация 3 двери (у немцев можно пять), механика (у немцев можно робот на 2 сцепления), салон - тряпка (у немцев можно кожа) и белый цвет (у немцев гамма цветов шире). В этой комплектации получается 33 тыс долларов обе. Какие у кого доводы "за" и "против"?

Атмо и турбо, как-то не але! Я бы смотрел в сторону Мегана РС! Гольф меркнет на его фоне ,да и по всем показателям меркнет по с равнению с Меганом!

Клюху бы брал если бы только 3-ей машиной что выезжать на кольцо!

Сирокко?

ТЕже яйца только с боку!

Я за МЕГАН РС!

Антон, зайди на Драйв2 и почитай бортовики гольфистов. Лично я на свежие гольфы перестал смотреть. Там народ меняет коробки передач и устраняет по полгода всякие конструкторские косяки, провисшие двери и т.д.
Думаю я бы тоже смотрел в сторону ренаультов.

Спасибо!

Golf GTI, а проблемы с коробками были на 5ом поколении и то на первых машинах других косяков у машины нет

Я французам не верю. Я за Гольф

Вы просто их готовить не умеете(с). + не зыбывайте, что РС-ки это совсем другие рено!

Только что вернулся с тест драйва РЕНО линейки РС( проходит на чайке). Катался на Мегаре РС!
Автомобиль оставил супер впечатления за дорогу держиться просто МЕГОкруто( спасибо поворотным кулакам)! Наваливает будь здоров     . Звук очень понравился!+ качество сборки итд итп! Единственный минус, как для меня это электроусилитель и не понравился педальный узел( не удобно перегазовки делать).

На, вот почитай на досуге, один из примеров...
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk6_gti/gti-gew/

Ну один из примеров я за 5 лет на машине менял только масло и фильтра.

Зайдите на шкода клуб! Там почитайте о ДСГ!

На старом гольфе не так было проблемно с коробкой, как на новой! У меня у знакомых на новом ПОЛО лягла на 20 тыс. ДСГ-7ст. Пару месяцев они бодались с сервисом!

на ГТИ устанавливается 6ст DSG! а 7DSG немного другая и устанавливается на более слабые моторы.

KOOLER, На ASTRA OPS не смотрел?

Ну так может твой старый ГТИ получше себя и чувствует. Речь ведь не о нём, а о новом.

Added after 2 minutes:


Как по мне, то абсолютно пофиг сколько там передач. хоть 10. Если они сыпятся, то сыпятся. Примеров масса. Возможно не на всех подряд моделях ВАГ, но примеров опять таки масса. Много раз читал и слышал, но окончательно мои сомнения развеялись когда мой знакомый поменял ДСГ на новом Туране при пробеге в тыщ 30.

Меган RS будет то что надо, только ценник у его не маленький 280.000-320.000тыс.гр  
Megane R.S. CUP оборудован новым двигателем, заряженным на 250 лошадиных сил (до 5500 об/мин) и 340 НМ (3000 об/мин).

Нет и не буду. Как и остальные машины, которые советовали тут. Выбираю между этими двумя. Изначально хотел клио, но в гольфе прельщает турбомотор, возможность взять кузов с 5 дверями и робот. От крайних двух вещей особенно тетки в восторге (с понтом - семейный автомобиль). Турбо нравится мне. Хотя такая комплектация будет на 5-6 тыс дороже.



Added after 1 minutes:

На мегане рс и мегане рс кап я ездил (как и на клио и гти). Меганы мне не нравятся.

Так что решил? Таки Гольфа берешь?

А я еще ничего не решил! (с) Место встречи изменить нельзя

нажал кнопку "следить за ответами"  

у клио в плюсах среднемотоное размещение - для рулежки это просто эталон (как в суперкарах). в минусы - полное отсутствие задних сидений и багажника как класса. тока зонтик поместится.

категорически не согласен! Прислать фото багажника?

Кхе-кхе-кхе!))) А ну ка покажи мне новые клио среднемоторные))))

ПОтому как я понял речь идет о 3ем клио. Среднеморный с В6 найти , ну наверное как НСХ, т.к это ограниченная серия машин!

Востаннє редаговано: Yuriy_86 (21-05-2012 13:33), редаговано 2 раз

выложи

Added after 2 minutes:



вовремя исправился  

Что исправился!? 2-ой клио тоже переднемоторный! В6 это ограниченная серия!