Andryukha3200:У меня был расход в районе 16-17 л,поменял выхлоп,поставил Greddy, вместо катализатора,спорт кат Megan, впуск short Aem,на обманку лямды,спаяли плату,в этом блоке два маленких типа реостата,т.е при подсоединении к компу можно регулировать показания лямбды,т.е нюхает бедную или богатую смесь,в общем выставили,покатался расход трасса 7.0 на круизе V=110 ,город 13 без кондиц. Если наваливать 15-17
Я тоже читал про проблемы с катализатором но как проверить толком не понял.. Кто-то советовал манометр вместо лямбды кто еще чего.. Но это будет после. В первую очередь попробую лямбду махнуть.
Кстати, какой бюджет у вас получился на подобные маневры? =)
По поводу реостатов немного не понял? по идее постоянные показания нужного значения можно выставить с помощью пары резисторов =)
Added after 7 minutes:
Traxim:нет. Имеется ввиду показания датчика абсолютного давления (мап)
Какие именно показания нужны (ед. измерения) где примерно смотреть и какие примерно значения должны быть.. Поеду еще рас на МС-2 и постараюсь все записать.
Пы.Сы. Сори за назойливость, просто диагностика денег стоит да и ездить туда, поднадоело... Хотелось бы узнать, что еще посмотреть (и выписать) заодно.
С такими темпами хоть себе сканер покупай =)
И еще, простенькие ОБД2 сканер вот такого плана http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-4-OBDII-latest-PC-Based-Scan-OBD2-USB-Interface-Car-Diagnostic-Scanner-/270945141968?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f1596c4d0#ht_4415wt_1002 сможет читать подобные данные, или только общие ошибки?