Какое масло лить после 80 тыс?

Мне на Тапок официалы льют 0В20 Хонда с 15тыщ, сейчас пробег 78тыщ и расхода на угар нет, менять масло пока не собираюсь

Меня  вообще?    или  всмысле переходить на другой бренд-))

Какое масло следует выбирать при эксплуатации автомобиля Honda? Сам производитель, чаще всего, если вопрос касается ременного двигателя, рекомендует масло класса SL/SM/SJ с параметрами 5w30, 10w30, и 0w20, 5w20 если мы говорим о цепном двигателе. Что означают эти цифры?

Итак, первая цифра – 5 (10, 0), это показатель вязкости масла при холодной температуре. Чем меньше первая цифра, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 10w30 начнет загустевать, и как следствие, терять свои свойства, при температуре -35 С0, то с 0w20 подобное произойдет уже при -43…-45 С0. Наиболее оптимальным для выбором для автомобиля, эксплуатируемого в России и Украине, будет масло с индексом 5w… для ременных двигателей и 0w… для цепных. Применение масла с индексом 0w… для ременных моторов принесет скорее вред, чем пользу для такого двигателя. Причина в том, что вязкость этого масла "на холодную" очень низкая и его часто "выдавливает" через уплотнения. 5w30 (5w40 для ременного мотора) наиболее подходящее масло для таких двигателей. Как говорят  «лучшее враг хорошего», в данном случае эта поговорка особенно актуальна.

Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость. Здесь показатели могут быть очень условными. Следует просто запомнить одно правило, - чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. Так, например, при пробегах до 100 000 км можно спокойно заливать в двигатель рекомендованное производителем 5w30 или 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, для ременного двигателя есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w40, а вот для цепного потребуется продолжать лить 0w20 5w20. Причиной тому, - конструктивная особенность цепных моторов. Главным образом, это касается двигателей серии K.



Не менее важным является выбор производителя масла. Honda Japan с 2007 года официально рекомендует для своих двигателей масло производства концерна Exxon-Mobil, - Mobil 1. Это официальная рекомендация для Японии. Если это Вам о чем-то говорит, можете смело ее придерживаться. Хотелось бы только отметить, что Mobil 1 для японского рынка немного отличается по уровню общего качества продукции за счет использования на японском рынке более перспективных линеек. Также, следует помнить, что рекомендованный Honda Mobil 1 на японском рынке стоит дороже, чем самое дорогое полностью синтетическое масло Honda Gold которое не пользуется особой популярностью на российском рынке из-за дороговизны.

Проведенные в 2007 году тесты масел для двигателей Honda показали, что масла марок Castrol и Shell имеют очень высокий процент угара в двигателях Honda. Масла производства Chevron, Eneos имеют меньший процент угара, но при этом оставляют в двигателе лаковые отложения. Корейские масла ZIC и Dragon, ведут себя стабильнее в плане угара и лаковых отложений, но, к сожалению, имеют очень небольшое сопротивление к процессам старения. Замена масла на 5000 км существенно отражается на работе двигателя в лучшую сторону. Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования. Масла BP, Texaco, тестированию не подвергались, поэтому мы не можем сказать о них ровным счетом ничего.

Использование масел российских производителей в Honda крайне нежелательно. Причиной тому высокий процент угара, отложений и кокса. Это не говорит, о низком качестве масла, это демонстрирует его несовместимость с моторами Honda.

Говоря конкретно, какое масло можно заливать в Honda, мы бы рекомендовали придерживаться следующих пунктов:

•двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

•двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40. Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

•двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал)

•двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал).

Сразу хотелось бы оговориться, - что эти параметры, - не истина в последней инстанции, но придерживаться их было бы наиболее правильно, если мы говорим про автомобиль с «честным» пробегом, находящейся под присмотром грамотных мастеров. К сожалению, часто приходится слышать от человека обвинения в предвзятости к производителям, - одни дескать все вовремя меняли и использовали то, что им сказали, и все погибло, другие лили всю жизнь "что попало" и все работает отлично... Что тут сказать? Видимо, существует такое понятие как "индивидуальные особенности автомобиля". В среднем же, вовремя и грамотно проведенная замена масла существенно продлевает срок службы двигателя Honda. Это факт номер два.

прочитал вот эти труды http://www.hondavodam.ru/statji/new-honda-oil.html и возник вопрос аккорд7 2.0 пробег 90 тык, всегда лил мобил1 5W40. Вопросы 1) необходимо ли переходить на оригинал 5w30 2)перейти на мобил1 5w30 или 3)не париться и остаться на мобил1 5w40 и при каком из этих вариантов необходима или наоборот не реккомендована  промывка двигла. Спасибо

TATARIN, Генчик, изучив несколько постов по поводу масел, понял, что про промывку следует вообще забыть

Возник вопрос
1. Неужели двс с цепным так отличаются от ременных, что им и масло разное нужно(мне просто интересно)
2. Меняю масло через 15тык.,как и положено- нужно ли менять через 10тык (завод рекомендует 15тык) не получается ли масло масленей......у товарища Камри 3.5л-400тык. пробег и меняет через 15тык. и ни каких проблем.

bobb,  у хонды межсервисный интервал для нашего региона 7.5т км -))  а при очень тяжелых условиях маленькие поездки  так ваще каждые 5т км -))

Чет не понял- а как же официалы,сервиска и т.д????????? завод шо враг себе или как  

думаю что 7,5т.км. это и есть с учетом тяжелых условий

Если есть вопросы по моторному маслу или присадкам, нужен квалифицированный ответ или подбор необходимого масла по марке авто и т.д., можно задавать вопросы здесь: http://bizol.ua/phpBB3/index.php Прошу не бить ногами, это не спам и не реклама  просто реально квалифицированно могут посоветовать  

А кто что думает или пробывал. масло полусинтетическое Honda Synthetic Blend 5W-30 USA
двигатель D16Z6 пробег 280т.
Подскажите пожалуйста что говорит мануал на етот двигатель.немогу найти информацыи.
Спасибо.

Изначально для D16Z6 требования были такие: API SG, SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40 - это однозначно масла со стандартной HTHS-вязкостью. Honda Synthetic Blend 5W-30 с классом ILSAC GF-5 это малозольное масло с пониженной HTHS-вязкостью, что даже в D16Z6 с новья не рекомендовалось. А с учётом пробега 280 тонн, Honda Synthetic Blend 5W-30 для D16Z6 - смерть.

Возник следующий вопрос, к ребятам с машинами 2011 года и новее. Какое масло туда сейчас рекомендуют лить в сервисной книге ? 5W30, 5W20 или 0W20 ?
До 2011 знаю точно, что у всех была в рекомендациях 5W30, а с 2011 новый стандарт SN, GF-5 и все такое ...
В общем, кто в курсе, отпишитесь.

Added after 1 hours:

И еще вопрос, есть ли у кого-то машина до 2011 в которую рекомендуют в сервисной книге лить 0W20 ?

uaoil,  c  ноября 2011 года хонда перевела все машины  на масло 0W20 покрайней мере  акоорды 02-08 CL7 CL9 точно-)

Cегодня заменил масло в своем аккорде. Читая форумы, комментарии и мануал остановился на 5W30 Mobil ESP Formula. До этого, если верить предидущему владельцу, заливалось Total 5w40. Кто что может сказать о таком поступке?? Не сильно ли я сглупил??

Edvvard, сглупил-)) по цене мобила можно было купить Мотюль-))

мотул 0-30, самое масляное масло для к моторов нашего региона.  менять 8-10 тыс, все по разному ездят ) при 15 мотор точно гарантию выходит но хонде нужно продавать новые машины и если мотор будет ездить 10 лет то это нах никому не нада кроме владельца мотора. поэтому и рекомендуют лить воду типа 0-20 там где жара + 40 бывает , и менять раз в 15 ..

Прошу совета  !!!!   аккорд 7, 2,0 пробег 125 тыс., бывший хозяин лил  масло     FINA FIRST 600 0W-30  , вот теперь не знаю .. на этом же оставаться или переходить на другое.
Что это за масло вообще??? хорошее? или есть получше?

Тоже назрел вопрос по маслу.
Пробег 122 000 км. Что лили до этого, понятия не имею.
Какое масло следует залить? Цена - качество. Какую вязкость и какую фирму выбрать?

Так же хочу заменить масло в АКПП. Что следует залить?

Так же интересует что еще следует заменить из жидкостей? Каких фирм?
Какие фильтра брать?

Выкурив эту тему и еще кучу на этом форуме и не только, выбрал для своего дракона (Accord тупе-с, CL9, 2,4АТ, 87 тыков пробег) Mobil ESP Formula 5W-30. До этого так же без руля что лили до меня.
Залил его в воскресенье - полет нормальный.

imPuls,  заливай  Мотуль  0W30
в коробку  лей Хонда ОЕМ  ATF DW1 частичная замена 3 литра надо

Тормозную жидкость  Motul dot 5.1   1 литр

Гидро уселитель руля   PSF надо 1 литр  но что бы промыть систему бери два   можно купить у  официалов за 120 грн  литр

Added after 2 minutes:

 LAMUR,  у меня был мобил 0В40   я залил мотул 0В30  машна стала быстрее прогреватся  и  упал расход -)

Added after 48 seconds:

 wandrey,  МОбил счас ваще опасно лить-) он весь турецкий-))

Можна більш детально? 2.4 двигун і так гріється менше меншого... і мастило аж ніяк не впливає на прогрівання охолоджувальної рідини у "рубашці" двигуна  

Редаговано: Yeti (05-10-2012 10:37)

Eugen19 А как определить турецкий или нет ?
Где то я читал, что ты уже пол форума на Мотуль присадил ))) Ну уж то такое хорошее масло?))

Чатаю и улыбаюсь. Залил масло ХХХ, и машина стала быстрее ехать, прогреваться и перед кочками немного взлетать ... ))))

Вы че ребят ??? Да что бы определить какое масло лучше, нужно дорогое оборудование и годы испытаний. На такие вопросы не всегда могут ответить даже крупные автопроизводители. А тут на тебе, залил и сразу все почувствовал )

Второе о чем бы хотел сказать: Турецкий мобил, польский шелл, российский кастрол и т.д. Есть такое мнение, что эти  огромные компании с заводами по всему миру, при постройке нового завода руководствуются удобством доставки нефти.
Так вот, обычно на заводе по производству масла Mobil (например) работает 3-5 человек, большинство управленцы, а меньшинство фасовщики (в отличии обычных форумных писателей, я там был много раз). Так что качество сопоставимое, что у российского кастрола, что у немецкого.

П.С. Для особо одаренных, ESP Formula - синтетическое масло, оно никогда в жизни в турции не выпускалось. В украине в основном Бельгия и Франция.

И еще, Турецкий завод мобил перестал справляться с удовлетворением потребности своего рынка и рынков СНГ, в связи с чем переключается только на свой. Так что к нам теперь идет мобил европейский и америкосовский.

Added after 3 minutes:



Ну вообще-то у нас пол форума на америкосовском масле ездит. Ребята с разным пробегом, все огонь. На форуме работают 2-3 уважаемых поставщика этих масел. Вы наверное перепутали с форумом ВАЗ, там да, 5W30 жидковато ))

Added after 1 minutes:

Лейте украинское ТНК.

Лил 0в40 мобил1 и проблем не знал, официалы залили 5в30 хондовское, устал масло доливать.
п.с Пробег 150к