Где качество Хонды или что вылезло за 4 года (Civic 4D)

Доктор, никогда

неверю    
даже с механикой колодки стоковые стоко не выходят

Added after 4 minutes:

Я первый раз менял на 19 тис второй раз на 39 ..
колодки оригинал 45022-SNA-A52

sania325,  бывают в мире для кого-то "чудеса", а для другого обычное дело   . Для тебя это небывалые чудеса, для меня свершившееся.

Mick, Вполне может быть , я свои первый раз поменял на 60 тыс. При более спокойной езде допускаю что 100 тыс. это реально
Правда после родных с завода , никакие "оригиналы" больше столько не ходили

У мене зразу коробку автомат докручували руками на сервісі, бо їхала хреново, тепер щось буцає в двері зліва  

civicовод, Привыкай. Это же Хонда. )))))))))

я тоже мучался с оригинальными колодками. менял где то тыщ через 15 - 20. Тормозят клево, но стираются быстро. А потом купил powerstop керамику, дешевле стоит чем оригинал колодки и все стало на свои места, и тормозит хорошо и стирается нормально

50 тысяч - колодки живые, в последний раз на ТО написали износ что то в районе 40%

82 тыс., колодки не менялись - это так, для статистики (АТ)

ногами тормозишь через дырку в полу или парашют есть?

Та я вже не перший рік на Хонді їзджу Але до цієї таки да, треба до багато чого звикати

Редаговано: civicовод (24-01-2012 09:57)

издеваетесь наверно...???

sania325, У меня зимняя резина с 2008 года как новая. Ещё минимум 2 эимы проездит. Колодки на АКПП так и ходят.

всему виной перегретые тормозные диски при проверке максималки на бориспольской  они после этого стали плохо тормозить, вот я и торможу аккуратно
а вообще, конечно можно и за 20 тыс стереть, при желании зависит от опыта, манеры езды и способа торможения

2007года(ипонец) пробег-160 тыс. Еду к ТРАХИМУ менять обе подушки двигателя, толи подушки-гафно, то ли дороги . Колодки менял 3 раза. но уже и дискам пришел капец! А в остальном прекрасная маркиза - все хорошо!
Пы.СЫ. Рулевое колесо полезло  

Знайшов стуки в дверях. Виявилося, що ремені безпеки не до кінця дотягують саме залізне кріплення, і воно радісно стукає по боковині стійки, видаючи такі дивні звуки...і сміх і гріх. Дрібниця, але таких дрібниць не повинно бути в Хонді

Капец, читаю плачу, новые машины хуже старых?
Скоро пойдут такие объявления
Предлагаю обмен:
Ребята есть СС7 95 года выпуска, 370000 км. Практически ничего не стукает не грюкает, нужно поменять сцепление и ехать дальше!
Ниже 2008 года ничего не предлагать

civicовод, Мягкую прослойку наклеил в цвет салона.

 У меня у коллеги 120 тысяч на Гольфе износ колодок тоже 40%. Но там это специфика эксплуатации - из пригорода в Киев каждый день по незагруженной трассе - пару торможений за 100км.

пипец кино и немцы !!!Где вы такие колодки находите ??? У меня заводские не доходили даже до
20тис. при том что из етих 20 больше половины пробега ето траса (в Крым в Одесу )

Да черт его знает, я в принципе первые тысяч 20 в старт стоп режиме ездил - износ должен был быть большой. автомат правда. Зато расход в городе у меня сейчас ниже 16 не падает (летом 11-12), как почитаю когда народ пишет про 8-9 просто офигеваю.

у меня летом 8-10 не больше при том что я просрацца ей даю
счас у меня тоже росход около 12 както многовато надо клапана подрегулировать какраз пробег 45 тисс
старая моя бешка е36 м50в25 мотор, кушала скоко же а тут 1,8 и такой расход

нельзя мне такое читать))) у меня из перечисленного на Аккорде 8 только водительский коврик с дыркой, и то до Весны)))

Турок, 2008 год
70тыс - задние колодки
80тыс - задние амортизаторы
 

тьфу-тьфу-тьфу  

Added after 6 minutes:

а вообще, читать аж страшно... на чем я езжу  

Многие автопроизводители после 2000 года пришли к выводу, что помимо продажи авто можно зарабатывать еще и пост гарантийном обслуживание, поэтому очень много автомобилей с конвеера выходят, так сказать, сырыми!

Из проблем которые встречал на 4Д: Аккум очень мало живет, опорные подшипники, слабые пружины и амортики сзади (впрочем всегда сивик страдал слабыми пружинами сзади)