Есть ли кто из оф. СТО ЛЕВ или ДМИ???

есть в мафии сотрудники данных оф. СТО или может у кого знакомые работают???


потребность банальна - заменить по гарантии до ее окончания все, что требует замены без "деланья" БАЛЬШИХ круглых глаз    и фраз - НИЧЕГО НЕ НАДА МЕНЯТЬ У ВАС ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!


реально менять нада по результатам осмотра на независимом СТО! gangster


помогите, плиз, кто чем может...  

в личку или асю 261137955


спасибо  

а такое бывает?   когда это официалы меняли сами все что нужно поменять по гарантии это из области фантастики, даже по знакомству!

но это же их работа!!!!! или я что-то в этой жизни не понимаю??????

наверное таки не все  

у меня знакомому на Алтее в последний год гарантии заменили по гарантии всю ходовую... почему с Хондой должно быть иначе????

может потому что у Хонды ходовая жива?  

дай Бог... в сб поеду к независимому мастеру за вердиктом...

Насколько я помню, меняется по гарантии только если обнаружен заводской дефект или степень износа не соответствует общему износу авто (например, пробег 30тык, а износ детали как для 100тык). Более-того, многие детали попадают в категорию расходников и это нужно осознавать: например те-же тормозные диски, будь у вас хоть износ 99% при пробеге 50тык - их вам никто не поменяет. А вот в случае крошения диска - поменяют без вопросов. И потом, степень износа сильно влияет на вердикт: если у вас гарантия заканчивается через месяц, а состояние некоторых деталей ходовой позволяет этот месяц проехать, то НИКТО не обязан менять эти детали по гарантии. Увы.

я реально вполне смотрю на жизнь, как мне кажется...


на счет расходников типа тормозных дисков иллюзий не питаю - куплены новые и в ближайшее время будут заменены...


речь например о стойках, подушках и прочей подобной требухе, которая ДОЛЖНА ходить весь период гарантии и менятся по гарантии, если потекла и т.п.

месяц назад на своём Седьмом аккорде поменял по гарантии, которая заканчивалась через неделю,  на СТО Лев цилинлр сцепления без "круглых глаз"...  

респект ЛЕВу

базируясь на реальном опыте гарантийных случаев на хонде - подтверждаю, что меняют все, что явно видно, даже если гарантия уже закончилась, а деталь еще в заказе (диагноз поставлен в период гарантии)
а что явно видно - это потекший аморт, скрипящий опорный, болтающееся и стучащее рулевое, проступившая ржавчина и тд... а то, что тебя беспокоит, но официал не видит этого, а ты приехав на станцию этого бага доказать\показать не можешь - будут садить в новое авто, будут показывать такие проблемы и у других авто на сервисе - короче откажут

панятна... попробуем все-таки бороться... о результате отпишусь обязательно...

 и как все прошло?

ну как... по ходовой - отказ с аргументацией о нормальном износе, который соответствует пробегу... заводских дефектов нима... представитель Хонда Украина грит - да, немного качает машинко, но все целое и не потекшее - для 60 тык - нормальное состояние...

на счет пластика на руле лопнувшего... оказалось, что он в сборе с подушкой безопасности водителя... сменили по гарантии подушку... счет шота в районе 4 тык грн не оплачиваемый вручили и распрощались...

машинку все больше продолжает раскачивать на неровностях - поеду к Трахиму хай посмотрят ребятки шо там и как... как по мне, амо отработали больше половины ресурса и все хуже справляются со своими обязанностями... но менять уже придется за свои кровные так как срок гарантии истек...

такЭ...

значит, штатный износ, хм...  
начну с понедельника, пока не истекло

Вчера делал, плановое ТО на Акорде восьмом на ДМИ, так мне нашли поломку сиди ченжера, обещали заменить по гарантии. Вот жду звонка пока привезут. До этого заменили правый молдинг что у лобового стекла без вопросов, он отклеился и что то там сломалось крепление, цена вопроса 1.2к, но покрыла гарантия. Сейчас немного левый начал отклеиватся, сказали надо смотреть можно ли его назад вернуть на место или менять целиком.

А вот бампер у него зазор у фары, так говорять надо за бабос коректировать (400 грн) ибо бумаги о снятии нету, пред хозяин менял противотуманку. Кстати когда меняли так форсунку омывателя фары поставили не так как она била до этого, и она била водой на асфальт. Короче я попросил повернуть так заплатил 178 грн. Ко поставили уже нормально.

Ещё был вчера случай парень один чего то спорил по поводу тормозов, типа не тормозит у него, офицыалы говорили типа не гарантийный случай типа износ деталей. Короче они долго спорили, в итоге парень выскочил на улицу, долго там ходил. Тут раз приехали менты, и на ДМИ ломятся, мол кто нас вызывал? Вышел тот парень и говорит Я. Вообщем он писал им заявление типа о мошенничистве, но чем кончилось я не знаю, ибо я уже уехал. Отаке, вот.

ситуация один в один. После ТО позвонила девочка, спросила - как дела? я сказал что все хорошо но продолжает скрипеть педаль сцепления (я просил на ТО ее смазать или что-то с ней сделать). Она все выслушела и сказала что разберутся.
Через 1.5 недели позвонили сказали что запчасть есть на складе и можно приезжать менять по гарантии. Приехал поменял. Это тоже Лев

- на ДМИ безо всякого скрипа заказали полозки дворников, правда, краска на них вспучилась зверски, и врядли можно было бы отказать, жду звонка;
- кресло, поломанное мастерами с зототыми руками там же - на ДМИ, сделать за полтора часа не удосужились, а вместо этого пытались взять несколько раз по 21 грн за диагностику типа: "репит динамик - мастер подошел, послушал - да, надо делать, плати за диагностику", слегка возмутился, что такое я и сам слышу хорошо, а хрена ж не сделали? с ремнем та же фигня, и кресло!!! уже в который раз обращаюсь, не сделали опять... Причем записывался специально по креслу и мельком взглянуть на полозки гарантийщику. Словом, очень был неприятно расстроен. Гарантия, между тем, на исходе, видимо, нужно писать жалобу или как-то создавать менеджерам ДМИ мотивацию?
- справедливости ради должен заметить, что машину за полтора часа и 67 грн помыли хорошо.

LLLENINNN, поломанное кресло? это как умудрились?

В АКМ в первом ряду три сидения. Для того, чтобы достать из-под среднего кресла оригинальный коврик, чтобы его помыть, спецы передвинули это самое кресло. Что в тот раз делали не помню, но когда забирал машину, кресло по салону на рельсах летало, как снаряд: бух вперед, ба-бах назад. Разворачиваюсь, заезжаю назад. Зову приемщика. Саша был такой здоровяк, теперь он уволился, но его каждый раз вспоминают, когда я в который уже раз прошу отремонтировать это кресло и каждый раз обещают, что конечно, не вопрос. А потом сьезжают - не успели...
Так вот, я ему говорю, так, мол, и так, я вам машину отдавал целую, а вы мне отдали с нефиксирующимся креслом. И ничего об этом не сказали. Не заметить ведь невозможно. Он зовет мастера. Тот говорит, что прямо сейчас сделать не сможет, но зафиксирует его принудительно, а в следующий раз все исправят.
Вот, я этим сидением вообще не пользовался никогда в жизни. Оно меня устраивает в переднем положении, как всегда и стояло. Коврик из-под него доставать наловчился, нужно только вынимать предварительно ящик из-под сидения. Заводской ли дефект, что-то лопнуло, поломали ли спецы на ДМИ, слетела ли какая-то пружинка, понять нельзя, не разобрав крепления. Но ситуация такая, как описано выше. Каждый раз после сервиса барышня звонит и спрашивает как все прошло. Я ей всю эту леденящую душу историю описываю, она обещает разобраться. Каждый раз, записываясь в сервис, я ее рассказываю, и прошу сделать кресло, как и в последний раз, конечно, все сделаем, говорят, и не делают. А в последний раз вставили в счет 21 грн за диагностику! На вопрос, а хрена ж не сделали за полтора часа, ответили, что не успели, слушали как репит динамик и тоже не сделали!, но счет на еще 21 грн выставить не забыли...
Словом, возмущен до глубины души. Может быть, это будет и платный ремонт, но все равно, нужно делать, так как в в Фырве это кресло важная фишка, потому он и называется FR-V.

Эдик, пересмотрите акты выполеных работ - все работы по диагностике (и VSA, и сидение, и стеклоочистители) к оплате 0,00грн.
В последней деффектовочной ведомости, Вами лично подписаной, результат диагностики: необходима полная разборка салазок сидения. Если неисправность вина ДМИ - это устарнят без оплаты.
Если Вы готовы предоставить автомобиль на минимум 2 часа для проведения разборки и возможно ремонта, прошу Вас перезвонить в отдел приемки 205-5979 и переговорить с их начальником Соловъевым Андреем Андреевичем. (или письмо мне в личку)

- совершенно верно, к оплате было 0.00 грн, так как, когда я слегка возмутился, то менеджер эти несколько пунктов по 21 грн из счета удалил;
- машину, конечно, предоставлю, когда придут заказанные полозки дворников, однако, пока еще не звонили

короче поменяли мне сиди ченжер по гарантии, вот взял наряд в руки, сейчас опишу его

1. заміна CD прогровача - 194 грн 40 коп
2. технологічна мийка   - 43 грн 20 коп
3. автошампунь          - 5 грн 86 коп
4. CD ченжер            - 24638 грн 70 коп.

Отаке, я аж немножко офігел )

всьго до сплати 24858 грн 40 коп. но я естественно ничего не платил.

офигеть, конечно, но так оно и должно быть