Уводит машину

Проблема следующая. Переобула машину и ее стало ужасно уводить в бок. До этого было всё супер, ехала ровно. Мастер на шиномонтажке сказал, что шины и диски в идеале. Кто-то может мне растолковать сей парадокс?  

Aniri, ну я бы для начала попробовал услышать мнение как минимум еще одного шиномонтажника.

И что у него спрашивать? Снова снимать колеса?

Aniri, для начала, наверное, балансировку проверить.

В любом случае так ездить нельзя и надо проверять.
Поэтому придется снимать колеса (как для начала).
На другой шиномонтаж, чтобы все проверили.
А там прояснится.
Потянуло вбок сразу после шиномонтажа? В ямы не влетала?

Aniri, мне так весной направленную резину поставили не той стороной, т.е. внутреннюю сторону поставили наружу! Сразу при небольшой скорости не заметил, а потом при скорости от 50 км/ч так начало тянуть вправо, как будто колесо спущено.

Вы понимаете в чем дело. Ее уводило раньше, до того, как я переобулась на зиму. Ездила на ДМИ - делали развал, крутили-крутили. Ничего особо не нашли, так мне сказано было. Вродь перестало вести. Потом обула зиму - супер. Теперь вот снова одела лето - и снова ведёт. Развалы и балансировки делались в разных местах, еще до ДМИ.
В ямы не попадала. Вести начало сразу, как только выехала с шиномонтажа.

Может летняя резина низкопрофильная и очень склонная к уводам на неровностях?
На мягкой толстой зимней ездилось нормально, а на летней сразу почувствовала что скат дороги направлен к обочине и асфальт к нас очень ямчато-ребристый?

В какую сторону тянет?

похоже на то...зимняя видимо более высокая и скрадывала проблемы. Летняя - видимо "катки" более низкопрофильные и проблема вылезла. Подождём что скажет ТС. Думаю сход-развал спасёт. Не на ДМИ конечно, на каком-нить нормальном СТО со стендом сход-развала.

Была у меня похожая проблема решилось все сход-развалом только у нормальных людей которые умеют это делать about38026.html

chief39,  Vad El', резина стандартная, как для акко. Раньше не вело на ней же?)))Она не новая.
Vasylets, хорошо, если дело в развале, почему тогда на зиме не ведет?
Да и делался развал, говорю же, еще до ДМИ. И не в одном месте! Люди разводят руками - всё в зеленой зоне! Проблема не ушла. Потому и поехала на ДМИ (машина на гарантии была).

Может попробовать поменять (слева на право) колеса? если ничего не поменяется однозначно развал

Lexa1983, говорю же - развал в зеленой зоне, при чем проверялось ни в одном месте.....
Вы имеете ввиду местами поменять резину? или с дисками?

ну я менял только резину, попробуй с дисками (все таки дешевле) а в сторону ведет только из-за развала или кривого рисунка резины. Рисунок направленная елка? (как на рисунке) Я с елкой мучался, пока местами не поменял, но стало меньше уводить, т.е. совсем не ушло. Кривой рисунок на резине

Aniri, покатайся 3-4 дня, держа руль двумя руками. Колеса действительно подруливают. Проблема уйдет.
Мой Аккорд точно так ведет себя после переобувки с зимы на лето, с лета на зиму первые 3-4 дня. Вчера поставил лето. Сразу уводило сильно. Проверил давление, вчера и сегодня руль держу крепко. За 40 км. пробега поведение резины сущестсвенно улучшилось.
Причина - пятна контакта шин: они не идеально ровеные у всех 4-х шин. Шиномонтажники и развальщики это не лечат.

Lexa1983, у меня Dunlop Sport MAXX

Added after 3 minutes:

 Yeti, таакс.... а почему тогда раньше такого никогда не было? я три года уже катаюсь на акко. такое первый раз. Может резина сама такая? Может марку поменять? я раньше ездила на Нокиане.

Aniri, давление в колесах не проверяла?
Мне когда-то нехило перекачали одно колесо... Поправил до нормы - и все прошло.
И не могли шиномонтажники колеса неправильно переставить?
У меня автомат, там рекомендуют переставлять только перед-зад, но не лево-право.
Если неправильно переставили, может тянуть из-за разного износа на левом и правом колесе.

Aniri, например давление разное, на одну ось поставили шины с неравномерным износом; на одну ось поставили шины с разным износом "по краю" и т.д.
Шины меняют, как правило, по причине износа или у всех резина "ХХХ", а у меня "УУУ". Стыдно, куплю и я "УУУ" ))

Редаговано: Yeti (04-04-2011 10:35)

lobasty, да не, давление должно быть нормальное. я доверяю этому мастеру, каждый сезон у него переобуваюсь. Но сегодня еще раз заеду в другое место - проверю. Хотя, не думаю, что в этом дело.
И как понять - правильно ли они их поставили? Измерять износ линейкой?)

Определяю это на глаз, когда колеса устанавливаю. Более глубокий рисунок на ведущую ось, менее глубокий - на заднюю. Правда у меня шина имеет только внешнюю сторону, без бортировки в любую точку. У тебя же шина направленная.

Итак, программа на вечер:
1. Проверить давление.
2. Если все в норме - менять местами колеса.
Как менять: лево-право или перед-зад? с дисками? или только шины?

Сними и поменяй два передних колеса местами (это 10 минут с чашкой кофе), если причина в них сразу почувствуешь!

Lexa1983, ок. поменяю...

Aniri, можно и линейкой, или монеткой
Правильно ли поставили - это хз как проверить, я когда снимаю колеса с прошлого сезона, всегда рисую метки, где какое стояло, и потом знаю как переставить. Если у тебя такие метки есть - то по ним, если нет - то уже никак

Колеса местами не просто поменять, а надо левую шину на правый диск, и правую на левый. Если просто переставить колеса - то они будут крутится не так как надо (твой данлоп - имеет направленый рисунок протектора).

Скорее всего на твоих колесах должны быть стрелки, который указывают в какую сторону должно крутится колесо, во время движения (на моем зимнем данлопе есть такие).

Редко, но бывает что мастера тупят, и ставят их неправильно...

lobasty, метки есть. мастер ставил по ним. как стояли в прошлый раз, так и в этот поставили.