Новая машина - нужен совет

Есть машинка Ниссан Микра. (машинка моей хорошей знакомой)
Покупали у оффициалов.
Без видимых причин (не было ни ударов камешков, ни ДТП), нет следов от ударов вообще - треснуло стекло.
Вечером заметили трещину от зоны капота, после поездки трещина еще чуток проползла.
(Обзору не мешает).
(Машинка катается примерно 5-7месяцев)

Есть какие то нехорошие подозрения в ракурсе - При привозе машины ее повредили и в Украине уже чинили.  
Это - Гарантийный случай?
Это - Страховой случай?(есть каско)
Где то можно ли проверить не у оффициалов вопрос геометрии?

Заранее благодарен за советы. Если можно по существу.
После ответов пожалуйста перенесите в соотвествующий раздел. (модераторам)

Дровосек, Сергей если нет следов от удара, гарантийный!

А проверить в целом машинку где то можно на геометрию?
А то как то раз в 6 мес менять лобовуху совсем не але, да и как то сцыкотно - новая машина и поплывшая геометрия.
Вот вам и плюсы "новых" автомобилей. .

Насколько я слышал есть стенды которые в зависимости от "пробега" или возраста машинки имеют какие то допуски и могут проверить соотвествие этим допускам? И можно ли это сделать не на стенде офф СТО?

Дровосек, геометрию можно проверить на любом нормальном стенде развал/схождение. По стеклу - стекло, хоть и на герметике, но находится в постоянном движении вместе с кузовом и лопнуть оно могло элементарно при попадании в яму колесом. а тем более сейчас, когда холодно.

официалам просто так ничего вы не докажете, скажут что камень поймали в лобовуху. Не видно следа удара, так его бывает и не видно (правда так и бывает иногда).
Проверить на геометрию можно. Думаю в Киеве найдётся СТО с нужным компьютерным стендом где проверят геометрию кузова.
Но вполне может быть что с геометрией всё нормально, просто менялось лобовое и вклеили криво.
Если настолько была бита и восстанавливалась на Украине, то тут в принципе и стенд искать не надо. Грамотный автомаляр и так найдёт следы ремонта.

Vad El', небыло звуков удара вообще - со слов хозяйки.
С учетом того что в принципе я ловил камешки (стекло не трескалось) - думаю "не заметить" этого тяжело, я один раз даже останавливался стекла осматривать.

Спрошу наверно Эх_дансера смогут ли его мастера определить ровнялась ли машинка.

Спасибо за советы.

Не знаю, как сейчас, но раньше стёкла страховые меняли без проблем, даже без справки от ГАИ.

Дровосек, найдите такой же Микрик (лучше если и по цвету) и потратьте полчаса на осмотр, если что-то менялось или клеилось, или варилось - заводское будет выглядеть по-другому...

Дровосек, Попробуй Найти Санька
BOKA
Думаю он что т по теме подскажет!

это надо знать куда смотреть

Added after 41 seconds:



ну то такое... слышал/не слышал, видел/не видел... может в этот момент думала о прекрасном А если камешек прилетел в край по над уплотнителем, то звук мог быть вполне невинным "щелчком".

Редаговано: Vad El' (09-02-2011 12:53)

Кстати, много писали, что у Микр это распространенная болячка при езде по бровкам и другой шибко пересеченной местности.

к нему пока доедеш до ДМИ ошалееш (раньше был обьект там, то бывал часто в том раене (Рейнфорд 3-тий))
Спасибо - знакомая чуток разгрузится передам все советы, разберусь в том что она готова делать и выдам ей варианты куда ехать чего делать, что говорить.

Дровосек, если действительно нет удара - это и гарантийный и страховой случай. А если заметят хоть малейшую точечку от камушка - только страховой.
Когда выбирали отца автомобиль (Ниссан Ноут) на форумах начитался что у Ноутов есть стандартной болячкой тресканье фар и лобового просто так. У Микры скорей всего точно так же.

Дровосек, БОКА уже не на ДМИ а на петровке в Тоёте

Отнеситесь проще. "...(Ц) Если перегорела лампочка, то нужно искать проблему в лампочке и менять ее, а не пытаться проверять качество и количество тока в замурованной стене...)
Любой скол или удар камешком при начальном осмотре может быть не заметен, но в последствие при, назовем так "не совсем правильном" использовании печки и обдува стекла может перерасти в трещину (при холодной погоде включение обдува на стекло после прогрева автомобиля горячим воздухом сразу). Скол может быть и не от камешка а на торце стекол от любого другого воздействия, песок собрался в кучку или еще что-то

Мое мнение, нет ни каких проблем с кузовом, просто Вы или Ваша подруга не заметили:
первое "сколов", а они все таки могли быть
второе, "пофантазируем" под стекло в районе торца (под резинку уплотнителя) попала влага и при перепаде температуры кусочек льдинки дал скол на ребро стекла, а дальше смотри первое

...Ну это так, мои фантазии, про начало трещины, а вот с геометрией, мне просто хочется Вас успокоить.
Микра машинка маленькая и искривления геометрии на маленьких машинках гораздо меньше чем на больших и длинных....

mazy, О_о  ... спасибо буду знать - на петровке это поближе к душе и телу.

Denis, прочитал ваш ответ и примерно понял в каком ракурсе будет разговор у оффициалов
Denis,  - машинка новая , я понимаю как она у меня попадет под резинку, ибо со стороны пасажира ее покоробило, но не на новой же.
Denis, Вы ведь ловили камешки в стекло (с или без последствий) - Как можно такое не заметить?
Ну и так  - данное произошло вчера вечером(замечена трещина), сегодня утром (замечено ее увеличение по приезду на работу). (Температуры +- 0 градусов)

Вообщем чует мое сердце прийдется мне проехатся со знакомой .

Denis, спасибо за ответ/совет - будем готовы к каверзным вопросам.

GreG, спасибо. А не читали чем данные вопросы заканчивались? Ну или ссылочку на похожую темку по нисанам не подкинете?

Дровосек,
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=379

там ещё в нескольких темах вопрос трещин лобового обсуждался.
Одним меняли по гарантии, другим по страховой.

Дровосек, у меня знакомый зимой кипятком полил стекло...чтоб быстрее расстаяло)))) ударов не было)))

Tolstiy, Верю и даже не спорю Ибо у меня специальность как раз связана с кирпичем и стеклом Если стекло нормально не отпустили то при перепадах температур внутренние напряжения порвут стекло в слабой точке. Но блин не при этой же поготе что была вчера и сегодня.

Дровосек, теперь при любых изломах кузовных конструкций - трещина будет на глазах расти. Не говоря уже о ямах... Посоветуйте знакомой исключить езду по ямам, лежачим полицейским, бровкам и т.п.

SashJan, та думаю поменяет. просто интересно и желательно разобратся с вопросом - а какого черта это произошло и кого за это пинать.

Камень на трассе и ниипет, можно  так и написать в заявлении в СК

Виталий, та проще по гарантийке - да и быстрее.


Кстати почитал форум по ссылочке выше - и просто прозрел.

И самое интересное пипл хавает - ненаправляйте горячий воздух.
Народ без обид - если при перепаде температур, да еще и от воздуха лопает стекло - то это только говорит о качестве стекла. Водой да - так как теплопередача и т.п. у водички в разы выше, да и то "теоретически" качество автомобильного стекла должно быть выше.

Уже 3 зимы при разных морозах и при -20-----   у меня машина сразу начинает оттаивать с направленым на стекло потоком. (тем более в начале этот самый поток вполне себе холодный).

Вот, так у моего товарища на аккордеоне в ноябре треснуло стекло без видимых причин

Менял по страховке, времени от заявления до проплаты на ДМИ около недели, УСГ (не реклама). Кстати, поймал камень в лобовое, посмотрел, но следов удара не нашел (ни скола, ничего, кроме самого камня) а утром, прийдя на стоянку, обнаружил трещину.