чота за овощи тут никто не пишет... Honda Jazz L13A1 CVT 2006

Модель JAZZ
Год выпуска 2006
Тип кузова 5 дверный
Код двигателя L13A1
Тип КПП CVT
Модификация S4ES
Код региона KG (Германия)

куплен сегодня для сестры серенький джазз на вариаторе с пробегом 82ткм
буду следить за подопытным и обо всем интересном писать сюда

ЗЫ спасиба Traximу за трепетность, проявленную при предпокупочной диагностике этих лушпаек))

а скажите пожалста почему у нее провалы при разгоне и как слушать музыку с юсб не меняя гамнитолы

markush, C провалами - ко мне. По гамнитоле - лучше всего fm-transmitter взять.

И у меня вчера провалы появились. 70тык откатал, никаких проблем не было. А тут началось. Провал где-то между первой и второй (если конечно можно применить "передачу" к вариатору).

markush, а по поводу MP3, есть такая штука XCarlink.
http://www.xcarlink.com.ua/ru/opisanie/xcarlink-usb.html
Стоит недешево, но задачи свои решает.

бензин. жазя очень к бензину чувствительна. когда откровенно холодный бензин, то может на холодную такой звук издавать что думаешь вот-вот клапана уйдут в трубу. на норм бензе ни вибраций, ни провалов нет. (при условии чистых фильтров). пробег 61тыс, форсунки не мыли еще ни разу, а вот насос пришлось на 30ке поменять - хапанули бенза с глинойбля ( тупо сгорел

Added after 1 minutes:

по usb.. я забил и слушаю, бывает, ифон по ауксу, а в 99% слушаю радио

spud, точно коробка не причем?
По бензу - заливаю всегда на ОККО обычный 95 (не Пульс).
Фильтры все менял на 60к (масло, воздух, топливный).
Раньше таких проблем не было. Неужели стоит менять сеть заправок...
Если залить нопмальный бенз, проблем должна уйти? Какой посоветуете? Укравто, Ви-Пауер?

oleggl, врядли коробка потому шо....=>

первый день жизни в семье Маркушей у Мыши выдалсо богатым на события:
-ее поставили на учет и застраховали в большую и крепкую каску.
-после очередной порции рывков Мыша заглохла и поприветствовала меня лампочкой "Превед, йа двигатель" (вот поэтому не коробка). Потом, правда, охотно завелась и поехала дальше, лампочку при этом не потушив
-на нее (хотя скорее на меня) нарисовали протокол на 255 рэ
-а шоб ей не было грустно от этого, на ебее была куплена штука, которая будет играть музыку с usb и sd
-хотел ей еще дворники подогнать, но нигде не нашел в наличии бескаркасного комплекта 55/38

Traxim, дозвониццо не могу, поэтому утром приеду))

oleggl, Нет, коробка не причем совсем. Там совсем другая проблема, точнее заводской баг.

markush, дворники размера 55/38 есть на dvorniki.ua
Я себе беру обччно 60/40.

oleggl, родные вроде 530/380, а думал пошире будет 550))  и чо 600/400 ровненько становятся?

кстати, вот так выглядят пробитые катушки - причина дерганий и рывков


радует шо тока 2 из восьми

markush, Почти ровненько. Чуть-чуть пассажирская щетка вылазит, идеальный вариант 600/380.
Пропадает "треугольник" внизу.
Более подробно тут:
http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=16&hilit=%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8

По катушкам: их нужно менять???
Самому можно диагностировать или нужно на сервис ехать?
Какова цена вопроса?

я ездил к Traximy
Рывки пропали после чистки катушек (чистка - недорага)+, но их все равно нужно поменять, пока что ищу. Их номер 30521-PWA-003
пробитую катушку надиагностировать легко (см. фото выше),а ее колодец выглядит вот так

как чилавек увлеченный масштабом 1/43, не смог пройти мимо

чего руль с другой стороны??? нипарядок

у меня одногрупник (на голову двинутый тюнигоман) изготавливает на заводе под заказ ракушки и ставит их в основном на вазики, но бывает и на малолитражные иномарки. суть - приводной нагнетатель без интеркуллера. на своем ноухау и расчетах местных инженеров вроде создали стабильную ракушку. стоит такое чудо у него на 99ке, также ставил для замеров на одновальный втековый 1.6 ежик. я вот подумываю, а не пшикнуть ли Жаззеньку на сивике без перешивки мозга, получилось со 128лс до 163-165 на замере. результат неплохой, и думаю если с джазиковых 94х даст хотяб 115-120 было бы жирно. бюджет х3, не считали еще под меня, но ваще с/с ракушки выходит 6килогривен + 1-1.5 ему заработать + выточить крепеж под ракушку + шкив + ремень + пару силиконовых парубков, ну и плюс нулевик в штатное место. итого бюджет около 1000-1200уе. как думаете, стоит оно того для прироста в 20-25 лс?
сразу предупрежу, дунуть турбой не хочу, не буду т.к. цель это только чуть подзадорить и без того неплохой моторчик

да он и так неплохо едет))))) - 12,5 секунд до 100 (это кстати на 2 секунды быстрее, чем максима 2,0 акпп, которая у меня до этого была)  
понту дуть восьмиклапанник объемом 1.3 не вижу (кста у него мощность 83лс)

серые будни: какие-то петухи раскрасили бампер из балончика и отковыряли пластиковую треугольную заглушку на задней двери... машина была припаркована нормально...

markush, сочувствую

spud, спасибо
шо интересна бампер разрисовали днем на подоле, а накладку потянули ночью на печерске...  соответственно имеем два страховых случая. страховая говорит, шо раз вы так частите - будете у нас неблагополучным клиентом, никаких вам теперь страховок с 0вой франшизой не видать...  а еще говорят "вы краску смыть попробуйте", повбивав би)

после того как привезла калькуляцию сказано было так: "А что вам так дорого покраску посчитали.... у вас же так еще царапины не страховые... вы точно тряпочкой терли??? точно пробовали??? может вы без средства терли???"
вот тут уже даже я не вытерпела...
теперь будут компасировать по поводу цены.... покраску бампера посчитали в 1765 грн...

Added after 1 minutes:

Редаговано: markush-jr (25-11-2010 10:28)

А какая страховая??

Наста

Added after 5 hours 44 minutes:

в общем сообщили что выплатят только 50% так как на бампере были царапины которые к страховому случаю отношения не имеют... и при получении наличнкой удержат ПДВ...

уроды, а потом рассказывают что у нас люди не понимают как это на самом деле хорошо и позитивно страховаться

СК НАСТА в черный список!!

я уже начинаю жалеть о стаховке))))
мозг вынесут и не постесняются  

Added after 1 minutes:



да ладно, для начала посмотрим как они выплачивать будут
по сути главное что бы заплатили