Subary Legacy 2005-2006

Хочу поменять Мазду на такую Субару - давно нравится дизайн и для повседневной езды мне подходит идеально, но ничего не знаю по машине вообще ...

Коробка только типтроник или автомат !

Спасибо за любой текст  

Вот как пример http://auto.ria.ua/auto_subaru_3005038.html - хочу только белую

Редаговано: Yarillo (26-07-2010 12:09)

На 2,0 и 2,5 очень тупой АКПП4
на 3,0 не сильно тупой АКПП5

3,0 один из самых надежных субаровских двиг.
Бери 3,0 АКПП, рестайл. с Си-драйв, памятью сидений и нави.

автомат на 2.0 и 2.5 4АТ, туповат, но после матрешки ты почувствуешь взрыв динамики ) тряпка приятная, жесткая, пластик +- как в аккорде. з\ч дешевле чем на акко. могу поприводить примеры, недавно где-то даже писал здесь. рестайловые кане симпатишнее, но дороже. если приличную дорестайл можно взять за 14.5-16, то рейстайл от 17 начинается. рулится машина приятнее чем аккорд имхо, по динамике +-. аккорд чуть резвее за счет коробки более расторопной. после пробега 100-120 тыс, надо следить за жидкостью в мостах.
вобщем мне нра. еси шо, поспрашаю у кума, юзает такую 2006 года, 2.0 АТ

victor17,  spud, Пацики, мне таки после Мазды тупой-претупой любая машина лучше будет    Рассматриваю дорестайл - бюджет 15 куе максимум ! Вот в первом посте есть сбалансированный вариант по цене и комплектации

А если машина будет постарше - 2003-2004 год и пробег больше 100 штук - есть какие-то фирменные нюансы ?

У меня 2004г вроде нема нюансов....

БИЛЬШТЭЙН, если пробег 90-100 тыщ, смотри шоб было пройдено ТО 100. там стойки по кругу меняются вроде.
вот смотри. http://auto.ria.ua/auto_subaru_2512445.html думаю что за 15 сторгуются

Т/о 100 у субару это большое то по двигателю, ролики ремни и тд.
по скольку у 3,0 - цепь, такого понятия как т/о 100 - нету

А где обслуживаете машины ?

СТО "Вазза"

Так и думал  

Езжу на 2.5 мех. 2008 года рестайл.
Ездит отлично (R17-18 жестковат, но поменял резину, чуть лучше стало), нареканий нет.
До 100тыс еще далеко, поэтому комментировать не буду. Если брать автомат, однозначно не меньше 3.0 брать (хотя это зависит от стиля езды, мне хватает моего движка)...

За уровнем мала следить постоянно нужно, а то Аутбек уже ушел к перекупам со стукнутым движком.

Это если аварии были, у меня масло вообше не есть (даже если крутить до 5-6 тыс)... проверял раньше регулярно, теперь раз  в месяц-полтора (не ест вообще)....

Редаговано: Kievlianin (28-08-2010 09:56)

Понял, что нужно смотреть как любую б/у машину - просто тщательно, а там уже как повезет

Спасибо за советы ! Думаю, можно тему удалять  

Еще одно. Мегамоторс или как оно там щас называется, это полное г...
украли мои новые свечи а мне закрутили или б/у или мои же не трогали, и еще пару тройку случаев....

victor17, Ну я из официальных станций доверяю только Авто Интернешнл - там есть знакомые, потому обе машины обслуживаю у них - там не найопывают меня  

БИЛЬШТЭЙН, ходи по ссылке http://forum.club-subaru.com/viewforum.php?f=11 и узнаешь по машине все интересующие моменты.

Пользую Аутбек 2005 года, пробег 257 ткм, МКПП. Машина беспроблемная и очень надёжная. Единственный совет - б/у нужно брать с МКПП (с автоматами после 4 лет эксплутации могут вылазить "косяки", а механика - она проста и надёжна).

субару машина надежная...
я тоже такую хотел перед покупкой своего цивика, но в хорошом состояни я ее так и не нашол...
субару надо брать в салоне и только новую...

или же брать у близких знакомых людей!
Ярик, юзаю временами папин АутБэк. Как я понимаю, они мало чем технически отличаются с Легасей. Так вот, все чро написали о коробках верно, тупые 4АКПП коробки с типтроном, НО тупые они после более резвых машин без полного привода на МКПП с примерно с меньшим кол-вом ЛС. Сказать правду, езда менее остра даже в сравнении с моим сивиком НО садишься в Субу и понимаешь, как круто оказвается иногда ездить спокойно-овощным темпом
масло проверять - адназначна!
ТО 100 - космобабло! брать машину или с подтверждением документальным ТО100, или брать до 100 тыс. км. и готовить 1.5куе на ТО под твоим присмотром и у твоих мастеров.
Кстати о мастерах, СТО "ВАЗЗА" - крутое СТО, и Вася друг мой хороший, но есть и им альтернатива на случай длинной очереди. хотя сам ТО100 на форе делал именно у Васи.
Яра, выбор яркий! Мне нравится эта легася. Комфортный надежный тазик
Успехов в покупке

друг купил 2.0 АТ, кожа, люк за 16000
машину продавали с 95т.км - он сделал ТО у знакомых на СТО - обошлось в 6-7 т. грн

мне машина очень нравится - комфортная, внешне и внутри очень симпатичная

Масло, да, любит она. АТ -  туповат, но он вродь адаптивный - будешь гонять - будет резче

и еще один немаловажный плюс - Полный привод. Зимой - просто песня

Люди, от куда у вас субарики полюбили масло... читаю и удивляюсь.
Зинтересовался и спросил у коллег (1 аутбек и 2 легаси 2.0 АТ и МТ в наличии) - ни у кого не есть (пробеги от 77 тыс. до 115 тыс. км)

Бонитос, мне как раз товарищ предложил его Аутбек 3-х литровый забрать. И машина своя, и состояние отличное, и вроде по всем моим критериям подходит - как раз уже хотел повыше, побольше, пополноприводнее и помощнее.

Но шо-то как-то не очень... Не вызывает она у меня никаких эмоций, кроме "практично и семейно"  

Буду ждать бабла на белый ФЖ Крузер - это единственная машина, которая мне сейчас нравится  

Дааа, субару не для каждого. Ее полюбить надо а не по залету женится, так шо, Яша, не нужна тебе эта машина)) ездь на мазде, нафик тебе тот Танк))

V, Та у меня пристрастий к маркам машин нет вообще. Или нравится или нет