Глушить при заправке, критично ли?

Привет!
Суть вопроса. Аккумулятор на сивике слабый. Моему полтора года. На заправках в Киеве глушу двигатель всегда. Но с зимы пару раз всплывала проблема: при езде с включенными фарами + другой нагрузкой, ночью, заглушив двигатель на заправке, сразу же завестись не удавалось. Загорался датчик полного разряда батареи. Прикурили, поехали - нормально.
За пол года такое было дважды. Знаю, что проще поменять аккумулятор. Собрался ехать в АРК. По приезду заменю аккумулятор.

На заправках обязательно ли "глушить" двигатель, в пути? Кто как поступает?

Я в Италии, так писать хотел и так переживал что бенз закончится, что подкатив к колонке, сунул пистолет в бак, включил его и убежал на поиски WC. Через минут 5-10 вернулся и обнаружил, что машина стоит заведенная Никто ничего не сказал.
Если нужно, то можно и не глушить.

Когда на заправке очередь, никто ж не глушит машины, все ждут с заведенными двиглами.

З.ы. Когда ж уже тема про походы в туалет будет?  

Редаговано: Max Dieand (23-06-2010 12:54)

Max Dieand, я имею виду, когда пистолет в баке. И бензин заливается.  

Kafka, я раз через раз, то глушу, то нет...ничего страшного

Kafka, возле колонки с видами бензина, как правило на столбе, бывают наклейки которые перечисляют, что нельзя делать на АЗС, я точно помню там картинку перечеркнутую на которой нарисован выхлоп из выхлопной трубы

раз сталкивался с этим.
возвращался в Киев с неработающим стартером, под Житомиром заехал на заправку, сказали глушить обязательно. Глушил)))
потом помогали заводить)
SooN, +1 наклейки есть. по крайней мере на ВОГЕ
ИМХО: береженого Бог бережот, правила не на чистом месте придумали ведь.

Редаговано: Горбатюк Сергей (23-06-2010 13:07)

SooN, видел и читал )Теоретически и смысл. зачем глушить понимаю. пары бензина, искры и т. д.
Я и глушу всегда. Потому что почти всегда сам в машине и закрываю ее, открыв горловину бака и, вставив пистолет.

по технике безопасности эксплуатации автомобиля необходимо глушить двигатель при заправке.

капитан регресс, по технике безопасности и пассажиров высадить нужно перед въездом на заправку.
Речь идет о том что Киев - одно, прикурить не проблема. А на трассе чуть другая обстановка.

Kafka, по сути ответ - Да.

В целом - слабый аккумулятор в пути на трассе подзарядится больше, чем успеет в городском цикле в режиме старт-стоп (остановка-разгон).

ps. ИМХО, некорректно перекладывать собственную проблему на уровень безопасности других людей.

с таким бензином как сейчас бодяжат- заглушишся и не заведёшься потом  

Редаговано: Mystery (23-06-2010 19:36)

Kafka, взвешивая вероятность того, что может сдетонировать горючее в баке, можно пренебречь глушением двигателя. а принимая во внимание, что далеко не каждый знает о том, что двигатель нужно глушить - подавно.

Предлагаю переименовать тему в "Критично ли глушить машину на ночь ? А то с этим бензином, морозами, слабым аккумулятором, высокой влажностью..."

Ну и в продолжение -
"Бытовуха : Посоветуйте воздушный фильтр для квартиры - соседи с первого этажа требуют"
"Выбор биты - плюсы и минусы отечественного производителя"
и
"Заметно вырос расход после того, как перестал глушить машину на ночь, кто виноват - свечи или лямбда-зонд ?"

Если у тебя Сивик, то можно не глушить, а если Range Rover Supercharger, то я бы глушил, бо с заведенным двигателем можно заправляться до бесконечности

Нет, не обязательно...
Выходишь... оставляешь включенный двигатель... закуриваешь... и пока машина заправляется - звонишь по мобильнику.
Есть вероятность, что аккумулятор по приезду менять уже и не нужно будет.

глушить двигатель не нужно. на личной, отдалённой от цивилизации заправке.

Вывод - автомат - ЗЛО!
Рекомендовал бы все же купить аккум перед поездкой. Дел на пятнадцать минут.
Потенциальные неудобства слишком велики )

з.ы. когда-то с похожей проблемой приходилось пару дней заправляться с движком работающим. Проблем не было.  

А может стоит попробовать при въезде на заправку выключить потребители (фары, магнитолу, зарядник телефонный)... Пока будете перемещаться от въезда до колонки, общаться с персоналом - как раз по идее хватит заряда, чтобы завестись после окончания заправки.

Kafka, это зависит от заправки, если там есть заправщик он может "сделать замечание", а если его нет то никто и не заметит, что машина не глушилась.

Red_Joker, минуточку  
Я же не говорю, что стремлюсь к тому не глушить машину. Просто наблюдал что не глушат машины на заправках другие.
Прикуривать от другого автомобиля под колонкой заправки гораздо более опаснее или не так? Откатить ее, благодаря автомату очень сложно. Искра при защелкивании клем вв проводов на полюсах есть всегда.
Да и ранее, в темах о качестве бензина по дороге в Крым, кто-то отписывался что принципиально не глушит двигатель на трассе, на протяжении всего пути.

Kafka, думаю, перед поездкой в крым аккум лучше сменить   это хороший повод поменять вышедшую со стоя запчасть, а то в киеве и прикурить можно...  

Не, ну если элементарно не жалко бензонасос, то....
ЗЫ: завтра все задним ходом начнут ездить и что???

на печерске так авто увели) оставил заправляться с двигателем   и   все)

Не глушу чаще всего. Летом работает кондиционер, зимой чтобы не насиловать аккум  

На самом деле - ведь машины в очереди к колонке не руками подталкивают?  

То-есть, когда заправляешся, двигатель лучше не только глушить, но и забирать с собой?