Prelude V BB6 Silver Bullet VTI-S 5MT =)

$t(a)biliz(a)tor, ну обвес на фотке это широкий тупесный, хороший но надо занижать машину для полной выразительности.

leshij, лепить действительно очень трудоемко, а насчет обвеса от мугена так мне он не нравится, мое мнение или вингвест или экстрим диминишинг лучше. Можно скомпоновать конечно, скажем морда вингвест а вот пороги и жопа мюген.

fr[o]st,
leshij, ну ничего, к следующему "сезону" куча времени Хотя и рассчитывал увидеть результат ещё в этом году, если чесно

само собой разумеется



Вариантов компоновки намного больше

где-то на preludeonline была веточка с фото разных вариаций "передняя губа + пороги + задняя губа"....ищу ссылку....

Выбирать тут

Мне лично очень нравится вариант:
передняя губа ОЕМ
пороги и задняя губа MUGEN

Наконец-то приплыли мои передние верхние рычаги и стойки стабилизатора. Поменял, сделал схождение, не нарадуюсь Процесс идёт

Скоропостижно скончался коммутатор     Благодаря Серёге (Трахиму) мы снова в строю

В копилку:
пыльник наружного шруса + задние стойки стабилизатора

В ту же копилку новый радиатор (+антифриз естественно), верхние втулки опоры заднего амортизатора, передние тормозные колодки...

Дальше-больше ))

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mugen-MZ3X-16x6-53-5x114-3-JDM-ITR-DC2-EG-EK-Prelude-/120644349476?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c16f6ae24
надо, Женя, НАДО!!!

Cool, Гриша, дицки ням-ням Вот если бы R17 и не заказанное мной уже сцепление и ещё кое-что   Но зима длииинная, можно многое успеть

Женя, такого предложения больше не будет. Это самые лучшие дски на 5-й прель, которые существуют. они созданы именно на эту машину. Размер 16 тоже не зря сделан. многовато для преля 17.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-Mugen-MF8-MF-8-Forged-Rims-Wheels-16X7-PCD-114-3-/230504674193?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35ab263391
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-15in-Mugen-M7-wheels-Civic-Integra-Accord-Prelude-/380281639457?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item588a8d5221

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mugen-MF10L-15x6-5-45-4x100-brand-new-/230548390920?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35adc14408
Да, и такой сладкой цены ты больше не увидишь цены для сравнения по ссылам. Они новые там висели под 2000 баксов.

Added after 2 minutes:

это те колеса, поставив машину на которые все кто в теме будут говорорить чтото типа цвет (фары, машина, салон, водила, тетка на фото и пр) - гавно, но диски - жыр!. Тока колпачки обновишь или новые купишь.

Added after 11 minutes:

http://www.google.com/imgres?imgurl=http://site.icbmotorsport.com/Wheels4/Edited_01_sized.jpg&imgrefurl=http://www.icbmotorsport.com/mumz175xsi97.html&usg=__g2akOipIkwZahh4j7kkgb5cc4Kc=&h=480&w=640&sz=116&hl=uk&start=3&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=9rBM0L1xKoosmM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DMugen%2BMZ3X%26um%3D1%26hl%3Duk%26rls%3Dcom.microsoft:uk:IE-SearchBox%26tbs%3Disch:1

Added after 3 minutes:

http://www.elusivemedia.com/gallery/d/32880-5/DSC_6633.JPG

Added after 52 seconds:

контрольный в голову:
http://fs.textcube.com/blog/0/9596/attach/XARvH4ga2c.gif

Added after 10 minutes:

http://jdmwallpapers.net/wp-content/uploads/2010/09/mugen-prelude.jpg ну и совсем последний

Added after 24 seconds:

Вопросы?

Cool, сдаюсь

Пля,я щас сам их куплю      

  ... упал под стол.... сказал Гришаня, катающийся на 17-ти дюймах ... ты ж сам прекрасно в курсе, что может, конечно, и многовато, но зато КАК СМОТРИТСЯ машинка на таких .

Андрюх, я сказал без всяких сарказмах. у меня на машине были и 15 и 16 и 17 колеса с резиной 50, 45, 40 по высоте, так что могу с уверенностью сказать что 16 колеса я считаю более правильными для своей машины. Другое дело, что на нашу сверловку 4/114.3 найти хорошие колеса любой фирмы в любом радиусе практически невозможно, поэтому, как правило. приходиться довольствоваться тем ши есть. Насчет того что и как смотриться. я думаю хорошее 16- колесо уступит только хорошему 17-му, но всякие койовы и косеи в ровень с теми же мюгенами никогда не станут. да и не такая это уж разница заметная по 1,3 см на сторону.

Спокойствие, главное спокойствие   Один хрен зимой брать ничего не буду. До весны определимся

Гришка, да я ж тоже без сарказма, звыняй если чем вдруг обидел ...
 Насчёт 17" я, пока они ещё не доехали и я на них не покатался, сказать ничего не могу, но с Прелем на 16" я провёл уже год, и могу свои "заметки" изложить:
плюсы - можно "залазить" на бордюры, не сильно обращать внимание на "лежачих полицейских" и среднеумеренные неровности/ямы на дорогах (уж представляю что можно себе позволить на 15"   )
минусы -   ... м-мм... на опробованных 205/50 удержание в скоростных резких поворотах и при резком маневрировании, субъективно конечно, - "на грани", на чуть пошире, пониже и пожёстче, по-идее, должно быть более уверенно. Основной минус в сравнении с 17", конечно,- явный визуальный проигрыш в эстетике (при прочих равных дисков само-собой).

На зиму я тоже в 16" остаюсь, но лето "  17" ONLY  " . Осталось только на резину "правильную" подсобрать копеечек...

Vice,  Cool, Звиняюсь,что влажу в разговор, $t(a)biliz(a)tor, и в лог,но очень хочеться вставить 5 копеек.
Приобрел прель на 17 диаметре с резиной 215/45. А на зиму перешел на Р16 205/55. При переходе на зиму первое впечатление,что я сел за руль "кабана"S600. Я перестал чуствовать переезд складок в асфальте,могу не дергать панически рулем перед ямкой ,но в повороте впечатление,что вот-вот разбортирую переднее колесо. На следующее лето планирую перейти на более правельную резину 215/40,а не 45 и боюсь представить,что буду чуствовать переезжая спичку. Жесткость мне по душе,но до ужаса жалко подвеску и диски на наших дорогах.

Вы меня простите, конечно, но я всегда считал, что такая машина как Прелюд - это в первую очередь яркий внешний вид и правильная низкая посадка  
И то, что владельцы этих автомобилей должны отдавать предпочтение стилю, а не практичности  

 Во-во, Гриша, я о том же и расписал плюсы и минусы...

 Стиль, вид и посадка - это, конечно, бесспорно для Прелюда, но на нём приходится ездить по "дорогам общего пользования" и иногда, а у кого-то и часто, по вполне мирским делам-заботам ... при условии, что это "машина выходного дня",- конечно можно положить его на пол, обуть в 18-ые (а может и 19-ые) катки с изолентой, одеть в юбки-пороги и т.д... но на таком экземпляре уже на Феофанию порулить не заедешь и на шашлычок не выберешься ... а Прелюд это, всё-таки, хоть и псевдо-, но всё же спорт-купе, да и для большинства это всё же НЕ "машина выходного дня".

БИЛЬШТЭЙН,  Vice,
Ну не знаю. Управляемость оно понятное дело чем ниже резина, тем лучше, но, что касается размера в отношении стайлинга... ну может вы оба и правы. Посмотрим какие колеса в итоге выберет хазяин машины.

4 новых амортизатора, замена прокладки трамблёра.