4х поршневые Суппорта BREMBO

4х поршневые тормоза брембо
(Porcshe, 406 Coupe 3,0, Alfa 3,0)

2 машинки с колодками(почти новые)  Крепление только через переходные пластины как вилвуд и т.д.

Цена вопроса 400уе с аргументами.

Применяются с дисками диаметром от 260 до 320 мм.

Редаговано: Xedos (17-03-2010 13:57)

А на 14 диски налезут в Вшивик???

di_di, конечно не станут.

Xedos,
на 7 акко за сколько установишь?

Саня, набери меня.

Если подобрать вылет и х фактор то налезут от ская налазят)))

Налазят на все что хотите, единственный ньюанс - вылет 35, или проставки до соответственного вылета. Тоесть если диск ет40 - то нужна проставка 5мм. и т.д.  А так без вопросов.

Xedos,
а может у тебя торм диски от С2000 завалялись?

  А чего в них особенного, Саня? Такие же точно, как твои родные на ТупеСе (ну глубиной посадки лишь отличаются слегка)...

продато...

вот глубина посадки и важна
колхоз дело добровольное
вот я и начал потихоньку
купил брембо от 07-08 TL type-s а пиндосы пишут что они налазят на CL9 только с дисками от С2000

 Так а по диаметру/толщине на TL Type-S они не отличаются от Эски? По-идее, должны быть, как минимум, толще, а может и больше по диаметру... это лучше MF Killа'e задай вопрос, он, по ходу, больше в этой теме знает.

у ТЛ тайп с 310/25 мм у с2к 300/25
MF не отвечает на вопросы почему-то
американские форумы пишут что надо диск от с2000 поэтому хочу найти пару БУ на примерку
а потом заказывать какие нибудь нормальные
так же  вопрос в колодках
я так понял что у эво8/9 и у тл тайп с они одинаковые

 А какие-то нормальные сразу под ТЛ-ку не легче взять? Колодки родные ТЛ тайпС порядка 250дол здесь стОят, насколько я помню цены на Эвики, то у них родные колодки дороже идут. Да и диски родные ТЛ тайпС, если б не вес, были бы по вполне вменяемым деньгам....
Странно только, что тонкие диски идут на ТайпС, на базовой идут диски 300/28мм (и, если я правильно помню, то на ТSX такие же стоЯт), а на ТайпС 25мм?.. И плюс разница в 5мм по радиусу не есть хорошо, у колодки будет неравномерный износ и её может перекашивать... Посадка на кулаке/ступице там, скорее всего, должна быть одинаковая с твоей, ступица у ТайпС и Базы одинаковая, диски базовой ТЛ-ки такие же как с твоего СЛ9 с разницей в толщине диска на 3мм, т.е. если на ТЛ ТайпС диск идёт 25мм толщиной, то тебе на СЛ9 он должен становиться "болт он", а не "болтом" с колхозом ...
 Американские форумы о твоём  Аккорде писАть не могут в-принципе, так как там его просто нет, а сравнение с ТSX некорректно по причине, упомянутой мною выше - толщина диска 28мм против твоих 25мм... возможно именно из-за этих 3мм америкосы и ставят диски от С2000, но тогда им приходится "мудрить" с вылетом диска (тормозного)...

Колодки, кстати, можно здесь подобрать - http://www.brembo.com/NR/rdonlyres/01971A37-5186-4C7E-BA28-2B195A402DF4/10392/939_CATPADSRACING_08mod.pdf      .

  ... копал-копал, фигня выходит ...  исходя просто из элементарных расчётов, разница высот дисков в 7,5мм между базовым диском СЛ9 (47мм и такая же высота дисков на TSX и ТЛ База) и С2000 (39,5мм) не позволит одеть диск от Эски на ТЛ (хоть базу, хоть ТайпС) или ТSX и, соответственно, на СЛ9... на него тогда суппорт со скобой не налезит... я б и картинку вывесил, но рисовать на компе долго буду ... если в 2-х словах, то есть жёсткое положение кулака-ступицы-скобы с суппортом, для выноса диска наружу играться можно лишь проставкой между тормозным диском и ступицей (играться с подпиливанием посадочных ушей скобы - ИМХО, это "от лукавого", нарушается (уменьшается) расчётная прочность посадочных креплений скобы на кулак, чем это грозит, думаю, пояснять не надо), но в случае посадки диска от С2000 нам надо его утопить на 4,5мм, а сделать это нереально... точнее сделать это можно лишь добавлением проставки в 4,5мм под посадочные уши скобы на кулак, чтоб вынести суппорт на 4,5мм наружу... такие проставки я себе ставил на старый Сивик, но там было 85л.с. и 650кг веса, чудить такое на полуторатонный Аккорд с 2 сотнями коныкив под капотом я бы не рискнул ...

 Посему в качестве резюме: Саня, тебе суппорта с переходниками на кулак достались (или они там на ТЛ ТайпС вообще непосредственно на уши кулака садятся?)? Если да, то просто померяй их на свой базовый диск без всяких заморочек. Если же нет, то проще, да и дешевле по факту выйдет, изготовить необходимые переходники здесь под абсолютно любой (в разумных пределах, конечно) диск. А заморачиваться с дисками от С2000 я бы не стал... но это ИМХО.

Vice,
супорта становятся на родные крепления, переходники не требуются
а вот с диском ты наверное не прав
ты расчитывал все исходя из установки на один кулак,а они разные
вот тут описано,но к сожалению без деталей

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&start=0

http://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-suspension/31816-got-my-brakes.html

на TSX клубе чувак поставил проставку так как использовал родной диск от ТЛ тайп с

  Перечитал, пересмотрел... вот и ответ MF Killa - он сам на рэдлайнерсе всё повыспрашивал у людей ... Итак,  мои соображения по данному вопросу, для примерки (а тебе вроде именно для неё диски от С2к нужны, как я понял) просто-напросто берёшь и находишь проставки в необходимые 7мм (тебе вылет нужен 40!, а в базовом твоём диске 47), и ставишь их между своей ступицей и своим же диском, всё это дело примеряешь, ставишь диски колёсные и смотришь, чтоб расстояние между суппортом и ближайшей точкой колёсного диска было НЕ МЕНЕЕ 8мм. Если всё ОК, то со спокойным сердцем заказываешь правильные тормозилки от С2К. Ездить на таком "макете", само-собой понятно, нельзя, но для примерки вариант абсолютно реальный и фантастически бюджетный.

 хотя вот "несъедаемый" буртик на колодке шириной в 5мм, лично меня как-то беспокоит ... он будет "выглядывать" за диск и за него может цепляться торцевая грань диска при вращении, что может повлечь за собой не самое приятное аккустическое сопровождение .

поэтому выходит что я должен найти торм диски 310/25 высота 40
вот смотрю на составные от вилвуд
http://wilwood.com/RotorList1.aspx
http://wilwood.com/HatList1.aspx
и либо у меня мозги неправильно работают либо у них такого нет
а где еще можно посмотреть составные тормозные диски?

 ...либо ты невнимательно редлайнерс проштудировал ...  там же уже народ прошерстил различные варианты вплоть до изготовления спецом нужного экземпляра. Чётко такого как надо диска не существует, самый общеупотребительный вариант - от С2к. Хотя, на мой взгляд, также достоен рассмотрения ещё этот вариант (и чем больше смотрю что в этом диске и как, тем больше предпочтительным он мне кажется):

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&sid=d3c44e94f831e03a88ad941524146fe9&start=20

Brembo PN 09.9369.10

Opel Astra
2.0 16V Turbo G Convertible 11/02 - on F 2815 Standard Vented 308 42.3 25.1 22 70 5

----------------
Saab 9.5 SERIES
2.3 Turbo Estate (YS3E) 07/03 - on F 2815 Standard Vented 308 42.3 25.1 22 70 5

заказать, чтоб выточили переходник толщиной 2,3мм между ступицей и диском - как два пальца ..., рассверлить посадочные 110мм в 114,3мм тоже "без проблем", главная проблема это то, что в этом диске внутренний посадочный диаметр на ступицу 139мм, против твоих 142,2мм, но это тянет за собой лишь необходимость обточить ступицу на 1,5мм (если она таки 142мм по наружному диаметру), что абсолютно не есть проблема. Зато 308мм, это всего-то 2мм нестыковки на радиусе, почти ничего...

Vice,
это я читал,НО!!
я бы хотел найти диск который ненадо будет сверлить/точит/колхозить и тд
проще подобрать диск на вилвуде,а вилвудовские диски очень даже хороши и изготовить один раз под него шляпу такую,какую нужно вплоть до милиметра
ну это мое ИМХО а вообще советуюсь с народом
вот например есть диск 312 мм но ширина 28 мм
интерестно 28 мм можно поставить?а какие параметры у эво 8/9?

sasha,  у меня, вроде, валяются б/у диски от S2000.  Заедь, или набери меня, я промеряю  
а то я вижу - спор не шутошный! ))) ...кабы дракой не закончилось

заскочу после пасхи,если не пртив возьму их померять/куплю
вот еще чего нарыл
http://www.8thcivic.com/forums/ontario/171675-tl-type-s-brembo-brakes-swap-08-fg2.html

Added after 2 hours 17 minutes:

http://www.dba.com.au/products/dba838sr
может такие диски подойдут?

Ну как вариант,очень даже ничего)
там же можешь подобрать и состовные диски

Added after 2 minutes:

http://www.ek9.org/forum/brakes/16375-caliper-rotor-comparison-r32-r33-ek9.html
кстати тоже полезная инфа)по тормозилкам от ская в сивку)

Andrew aka Bassbin,
а где на DBA  составные диски?

Added after 1 hours 46 minutes:

диски с каким вылетом нужно брать на сивик 4gen под супорта wilwood в 16 радиусе?
16x6.5J ET:38 PCD4x100 эти параметры подойдут?

Под вилауд да, под брембо нет.
Под видвуд даже 50й вылет проканает ( под ковку по крайней мере)

У Сивиков вылет другой + кулак другой. ТАм можно запихнуть ВСЕ что хочешь. А вот с 7м акордом приходиться заниматься сексом.