Не хочет прогреватся двигатель.

Проблема начелась с того что двигатель начал долго прогреватся и когда начинаешь ехать температура начинает опускаться,заменил термостат но при этом стало еще хуже стрелка температуры с трудом добирается до первой метки и нижний патрубок практически холодный,если долго стоять и не глушить машину температура поднимаетса и патрубок стает горячим.
Вопрос,что это может быть?

sergg, зима настала  А если серьезно, у меня на сивике (Д15Б2)была такая же фигня. Боролся установкой в холодное время картонки перед радиатором. Может колхоз, но действенно. Иначе даже если прогрелся, после езды по трассе температура падала в 0. Что интересно, старый аккорд греется и держит температуру нормально.

Так дело в том что прошлой зимой все было гуд,в мороз заводишь машину пока выкуриваеш сигаретку в салоне уже чуствуется теплый воздух и температура никогда не опускалась ниже нормы.

sergg, Серег, термостаты двух типов бывают. тебе надо поставить более горячий, например 82градуса. Да и твой похоже не работает

Так вот старый как раз 82 а новый не смотрел,но похоже что придется его доставать.  Еще не могу понять если не открывается термостат то получается что жидкость гоняет по маленькому кругу чегож она так долго прогевается?

sergg, термостат адназначна! Была такая же куйня. Купи оригинал на твой мотор и забудь о проблемах, он баксов 20-30стоит.
Серега, ты походу муйню какую-то поставил!

Не факт. Может как -раз и в открытом положении заклинить. Чем самым и показывает,что машинка не прогрелась,а нижний патрубок нагревается  
Меняй термостат. У меня тоже D15B2 ,всё нормально . Но была ситуация точно как у тебя -лечится заменой термостата   И удалением пробок в ОЖ.

sergg, Та же проблемма. Решение: замена термостата, причём поставил оригинал, и всё в шоколаде. В салоне Ташкент =)

А что скажите по поводу промывки системы?

Думаю, если б она была засорена, то двиг грелся бы жутко.

у меня такаяже беда, менял термостат, при этом проверял его, термостат оригинал но б\у... и всёравно температура не подымается выше второй черты. Машынка Аеродек 1986г

У меня была такая история на форд ексорт. Долго мучался. Нашел. В кожухе термострата есть специальный обводной канал который закрыт шариком из воска или еще какой хрени.
В случаее если термостат клинит и машина перегреваеться он плавиться и все идет мимо термостата. Взял на разборке бу кожух термостата и все заработало.
Или как вариант: утепление радиатора нано технологиями в виде картона    

Обясните мне если это термостат почему не прогревается малый круг,на сколько я понимаю термостат не открывается(нижний патрубок холодный) он и не будет открыватся пока не прогреется малый круг правильно? А вто почему не прогревается малый круг загадка.

sergg,
+1

я сначало думал, что у меня нет термостата, расскрыл а он есть..

sergg, Серж, он может приоткрытым быть, из за этого и малый круг не греется. Косвенно это подтверждает то, что в движении стынет машина.

Термостат попробую на днях проверить,сегодня заметил что верхний патрубок немного сплюснутый(машину с утра не заводил),открыл крышку радиатора и он выровнялся,к чему бы это?

У меня тоже была такая фигня со сплюснутым патрубком. Посоветовали поменять пробку радиатора. После замены все как рукой сняло. Брал оригинальную тоетовскую. Хоть и дороже не оригинала в 2 раза.

Shelby GT, а по-моему, патрубок и должен быть слегка сплюснутым на холодной машине, так как холодная жидкость таки занимает маньший обьем Но это в случае, если система охлаждения герметична.
sergg, тожеть закон физики - зашел воздух в герметичную систему - патрубок и выровнялся

Если пробка в порядке то при уменьшении жидкости в обьеме и создании отрицательного давления она будет засасываеться из расширительного бачка.

Если трубка к расширительному бачку не забита какой-то гадостью рыжего цвета, как было у меня. Я пытался продувать ее компрессором-пофиг. Простучал молотком, только тогда из нее полезла дрянь

К стати трубку надо ппроверить.

У меня, блин, печку выключаешь - греться начинает, писец  

Sh(a)riki, Саш у меня ж еще радиатор как у трактора   ,но если б прошлой зимой небыло все отлично я грешилбы именно не него атак увы.

sergg,

у меня радиатор новый, на старом было всё хорошо)) но он был почиканный чуть.. ) после замены, стрелка не подымается даж до середины.

проблемма в том что не работает малый круг. Ищи проблему в термостате либо в других местах которые запирают малый круг. Не ищи проблем с радиотором.

Added after 2 minutes:

временно утепли радиатор пока не решиш проблему чтобы мотор был на рабочей температуре