Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Сгорела катушка цилиндра на CR-V III RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#939127»26-10-2009 15:40Сгорела катушка цилиндра на CR-V III
+0
Сгорела катушка 4-го цилиндра на CR-V 2008г.в. (2.0, АТ). Пока что все опрошенные эксперты и им сочувствующие, говорят, что это абсолютно не типичная поломка как для CR-V, так и Хонды в целом. Можете подсказать, что могло послужить причиной?
Заранее - спасибо!
#939162»26-10-2009 16:06Сгорела катушка цилиндра на CR-V III
+0
а) заводской деффект
б) безконечно высокое искровое сопротивление (например, отсутсвовал контакт со свечей), в следствии чего получаем повышеное напряжение на катушке = пробой изоляции.

P.S. как правило, такое наблюдается, если сходятся оба пункта в один момент :)
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#939238»26-10-2009 17:15Сгорела катушка цилиндра на CR-V III
+0
Cobox, спасибо!

Cobox:P.S. как правило, такое наблюдается, если сходятся оба пункта в один момент :)

=> получаем гарантийный случай, как думаете? [/b]
#939270»26-10-2009 17:50Сгорела катушка цилиндра на CR-V III
+0
Rocco:Cobox, спасибо!

Cobox:P.S. как правило, такое наблюдается, если сходятся оба пункта в один момент :)

=> получаем гарантийный случай, как думаете? [/b]

только не в нашей стране, так как тут еще нужно пободаться, что бы это доказать, так как у нас принято все наоборот, продавец заявляет, что это не гарантийный случай, а пострадавший должен доказать обратное Laughing
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика