Honda Mafia

RE: Сгорела катушка цилиндра на CR-V III : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Cobox — Mon, 26 Oct 2009 15:50:42 GMT

Rocco:Cobox, спасибо!

Cobox:P.S. как правило, такое наблюдается, если сходятся оба пункта в один момент

=> получаем гарантийный случай, как думаете? [/b]

только не в нашей стране, так как тут еще нужно пободаться, что бы это доказать, так как у нас принято все наоборот, продавец заявляет, что это не гарантийный случай, а пострадавший должен доказать обратное

RE: Сгорела катушка цилиндра на CR-V III : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Rocco — Mon, 26 Oct 2009 15:15:00 GMT

Cobox, спасибо!

Cobox:P.S. как правило, такое наблюдается, если сходятся оба пункта в один момент

=> получаем гарантийный случай, как думаете? [/b]

RE: Сгорела катушка цилиндра на CR-V III : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Cobox — Mon, 26 Oct 2009 14:06:20 GMT

а) заводской деффект
б) безконечно высокое искровое сопротивление (например, отсутсвовал контакт со свечей), в следствии чего получаем повышеное напряжение на катушке = пробой изоляции.

P.S. как правило, такое наблюдается, если сходятся оба пункта в один момент

Сгорела катушка цилиндра на CR-V III : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Rocco — Mon, 26 Oct 2009 13:40:03 GMT

Сгорела катушка 4-го цилиндра на CR-V 2008г.в. (2.0, АТ). Пока что все опрошенные эксперты и им сочувствующие, говорят, что это абсолютно не типичная поломка как для CR-V, так и Хонды в целом. Можете подсказать, что могло послужить причиной?
Заранее - спасибо!