Accord 7 SE 2.0 exeс.
передние - 45251-SEA-E30
задние - 42510-SEA-E00
Есть дилема - менять на такие же оригинальные или что-то получше,
но я не знаю какие лучше стоковых будут, посоветуйте как поступать?
Бюджет до 7000 грн. на все 4 диска (без колодок), так как
примерно столько стОит поменять у официального диллера (уже узнавал)
на оригинальные.
Стоковыми тормозами (диски+колодки) не очень доволен, но не сильно критикую,
для умеренной езды по городу мне подходят (где машина ездит примерно 90%
всего времени). Но бывают ситуации когда хотелось бы иметь запас и получать
немного больше уверенности от тормозов. Например, в длитеном пути (500-1000 км)
(средней активности) чувствуется что тормоза чуть плывут, ну и если
машину чуть пригрузить(4 чел. + багаж), тоже чувствуется, что
тормоза не такие эффективные. А когда пустой еду, и не сильно активно,
то никаких нареканий на стоковые тормаза не имею.
Результат износа, что есть на данный момент:
У передних дисков износ - 2мм (было 25мм, а стало 23мм);
У задних дисков износ - 1,2мм (было 10мм, стало 8,8мм);
Остаток по тормозным колодкам - 6мм.
Первый комплект тормозных колодок (всех) менял на 25000 км. на оригинальные.
На передних было остатка - 3мм, а на задних - 1,2мм
(кажеться так, по памьяти).
Сейчас пробег 45000 км и уже менять диски
, немного напрягает,
но есть обьяснение бывало ездил более 200 км/час и приходилось
относительно быстро сбрасывать скорость до 100-120 км/час.
Вообще, не "гонщик", но бывает быстро перемещаюсь по дорОге...
Как вариант рассматриваю (но незнаю на сколько они лучше стоковых,
если, вообще, некоторые из них лучше стоковых):
- DBA Longlife Slotted (вроде есть размеры точно как у оригинала);
- Rotora с насечками (тоже вроде есть родной размер);
- Stoptech (по размерам вроде не подходят, но может я чего не знаю);
- Endless (изучаю, так для развития, но скорее всего не для моих задач,
пока что... да и к тому же цена кусается, но знаю, что это круто).
Вообщем, кто в этом разбирается подскажите, пожалуйста, какие лучше
ставить, Ваши варианты выслушаю (прочитаю) с большим внимание?
Повторюсь, я не "гонщик", но иногда езжу на больших скоростях
и хочу уверенности в тормозах (может, что б запас был).
Колхозить не хочу, ориентируюсь на bolt-on!
И наверное, хочу сохранить родные суппорта и т.п...,
если есть в этом смысл?
Сейчас остановился на мысли, что буду менять сначала
передние диски на ОРИГИНАЛЬНЫЕ, когда дотру колодки (недолго осталось),
а потом современем и задние тоже, на оригинальные.
Поскольку, есть такая вещь как ГАРАНТИЯ, которая у меня еще действует,
как минимум 1 год.
Отговорите меня
P.S.
Простите, что так много "буков", хотел как можно максимум
выложить исходных данных.
Редаговано: Quicksilver (26-10-2009 18:06)
!!! Что за брембо затрудняются сказать, говорят, что упаковка красная такая, диски без насечек, не перфорированные, точно такие как стоковые. Передние есть, а задних брембо нету. Но мне в принципе критично только передние.
