звон пальцев ,клапанов

Один и тот -же бензин . Кручу двигатель до 5ти тыков - всё нормально звук отличный. Через какое-то время кручу - уже на 3000 об слышен звон пальцев или клапанов .
Из-за чего это может происходить ?
зажигание ?

Diesel, а можливо це захист випускної бринить, при зміні передачі ?

Diesel, детонация, как раз, лучше всего проявляется на более низких оборотах. ИМХО - смени заправку

вроде нормальная заправка  
Как раз и звук как-будто зажигание не првильно установлено. Может комп сам не всегда корректирует зажигание
Лью 95 ......не говорою уже о 92  только не надо кидаться - 95 г -92 лучше

У меня звенело под нагрузкой, или если резко газ продавить. поменял заправку - через пару дней всё стало нормально. Звенело на низких -средних оборотах.

ну, значит, вроде и не звенит  

[quote="Cobox][quote="Diesel]

  Проблемма не исчезает  слышен реально звон пальцев или клапанов.....пашина иногда резво едет иногда тупая как валенок...Бенз 95 TALA NAFTA  

А какая машина? Я просто почему спрашиваю, у меня последний аккорд с мотором 2.4 наблюдаю тоже самое в диапазоне 2,5-3,0 т.о. даже при слабых нагрузках на мотор. Поезл на О.Д. меня заверили что я не один такой, и они уже сделали запрос в японию, причина установлена, зап. части едут

моей машинке до твой против движения лет 10 ехать  
Хонда Ёжик, 95 год,седан .  .....Но раньше такое не наблюдалось ,а сейчас стал замечать

стук пальцев, это раннее зажигание. А что его делает ранним, вот это вопрос. опробуй залить в сухой бак 98 бензин по идее стук пройдет

Слышал, что у Аккордов 8-го поколения с двигателями 2.4л это фирменная болячка. Лечится перепрошивкой мозгов у ОД. В Москве это уже делают, у нас - не знаю.

у Ёжика иглы через выхлопную не вылетят   от 98го?
Попробую

Не вылетят... Тока клапана выпускные сгорят

DmIC,  Diesel, я же попробовать предложил, максимум литров 10 sandro3, не знаю как в Москве, но на ДМИ будут менять какие-то 2 датчика

Был и у меня такой звон,только на toyota corolla 97-го года выпуска и исчезал он,только после замены свеч,да и то через 500-1000км возобновлялся.Смена заправок особой погоды не меняло.Спецы сказали нужно менять кольца,так как на свечах постоянно образуется какойто налёт,который способствует плохой работе свечей это и приводит к детонациям двигателя,при резко возникших нагрузках.хотя на двигатель я не жаловался,расход масла был не значительным,а при спокойной езде и вовсе сходил на нет.Так что в общем я на всё забил и к уже имеющимся 240000км проехал ещё 100000,а после меня ещё 50000 другой владелец.Дальше мне её судьба не известна.Р.S кстати на холодный двигатель,я этот звон ниразу не слышал

Эх!! У меня тож какаето фиговина случилась. После того как на холостом ходу резко жму педальку сначала цоканье раздоется очень не приятное а потом вроде псе ок. (звук напоминает частое биение глушака об кузов. Был на яме ничего не нашол, масло новое еще 500 км нет Кастрол магнетек(немецкое) короче я так понял что бензин унас гавно!!!

Diesel
А клапана давно регулировал? Может зазоры нужно выставить?

Клапана решулировал в Июле.   ,не думаю что клапана.......так как признак цокота был бы постоянен. А тут раз через раз. Иногда давишь тапку в пол, свук отличный.......А иногда давишь тапку- и в районе 3000 об слыше цвон   тоже самое и с машиной то шустрая - то тупая ....( бензин при этом один и тот-же ). Пока подозрения на датчик Хола ,или как его там называют....

Хлопцы, была у меня такая проблема: на низких оборотах "звенели пальцы". Бензин пробовал Укравто, ОККО на Воссоединения, - побоку. По совету Кседоса ради эксперимента провернул блок зажигания вперед на 5 мм и усе прошло! Вернулась тяга, пропал звон. По одной из версий, это был глюк компа и таким нехитрым приемом с блоком зажигания комп перенастроился.

ЗЫ ненужно тыкать в неграмотные формулировки (сам знаю, описал как сумел ).

звон кажется происходит именно из-за раннего зажигания, а провернув ещё на 5 мм трамблёр в перёд, оно станет ещё более ранним. Разве что комп его откорректирует потом)
Попробую    мало ли

ха, у меня звенело тоже, дето аж после десяти регулировок-переделок клапанов нашил причину - прокладка коллектора прохудилась и металл из которого она сделанна на определенных оборотах звенел. Долго ржали.  

У меня аналогичную проблему решили заменой ГБЦ и всех расходников.

Мне подчинили. Замена датчика детонации + перепрошивка мозгов. Не взял денег, даже машину на шару помыли О.Д. "Лев"

у меня тоже что то сильно звенит в нагрузку и на низких оборотах,как только не крутили зажигание ничего не помагает!не знаю что делать  хонда ежик 92 седан

У меня Accord 99 г.в.CG9 мотор F20B6. Этот эффект у меня происходит под нагрузкой(в горку) при 3000-4000 оборотах. Такой эффект присущ очень многим хондам учитывая сколько всего я прочитал. Пока самым разумным доводом я считаю этот: система EVAP (быстро засоряется угольный адсорбер и начинает барахлить клапан), система EGR (от нашего бензина появляется нагар на клапане EGR), но по каким то причинам чек енджн этого не замечает.