Honda CR-Z станет первым в мире гибридным спорткаром

Honda CR-Z составит достойную конкуренцию Volkswagen Scirocco, выход которого в мир автосалонов и премьер обещают к следующему году. Несмотря на маркировку, более присущую концепт-карам Honda, CR-Z уже на 95 процентов является готовой к серийному производству машиной.


В CR-Z почти неизменными остались черты ее футуристического прототипа, представленного на Токийском автосалоне 2007 года. Модель оснащена гибридным бензиновым двигателем IMA. Гибридная система взята у Insight, но с существенным ростом по мощности – 87-сильный 1,3-литровый бензиновый мотор Insight заменен на более мощный 1,5-литровый i-VTEC.

Полностью тут

хочу посмотреть как это батареечное чудо будет конкурировать с 2б0Т мотором у сцыротки...

дык а стоимость сего счастья какова будет?

Да конкурировать он будет только с минимальным мотором сиротки

Наконецто! Дождался! =)
Только уже купил Сивик =) гыгы...
Чет предыдущий дизайн по ярче был =)
И готова она на 100%, отложили выпуск в серию из-за кризиса. Заодно сделали редизайн, но зачем?

Боковина явно сивик 5 Д, а перед, как по мне, так уродливее не придумаешь.

ну не знаю
от тест-драйва я бы не отказался.
Прикольно смотрится  

Да, порулить на этой цяце было бы не плохо =)
Ну на вкус и цвет, товарисча нет... посмотрим, как она будет смотреться на дороге.
И все же старый дизайн мне больше нравица =)

Added after 28 minutes:

Должен Вам сказать, что сильно разочаровался...
Нашел ссылки нового CRZ, потом открыл старые фото...
Это две разные машины =((( Смотрите сами...

http://news.drom.ru/Honda-CR-Z-Stepwgn-Skydeck-13022.html


http://www.drom.ru/tms2007/info/9761/

А мне нравится внешний вид, футуристично сделали, особенно прикольно смотрятся боковые зеркала, чем-то они похожи на зеркала от Chevrolet Camaro (те что на верхней картинке).

Прикольная смесь Рено, Пежо и Лансера Х, интересно последние 5% будут от кого ? Ой представляю себе )))...

Симпотичная машинка. Напоминает СРиКС.
Естественно отличается от концепта.
Но на... зачем гибрид? Свихнулись уже с этими гибридами. Тем более спорт кар. Я вот понимаю систему типа КЕРСа поставили бы туда. Это было бы интересней.

Зачетный интер/экстер -ер, а шо на противотуманках съэкономили?  

так батареек не хватит на противотуманки  

Выглядит очень интересно, почти модерновый CRX. Но какое отношение имеет к спорткарам авто с 135-сильным мотором?? Тут бы хоть туперовскую 2.0

мммм...найс. Нравится.
Уже хочу!
и сирокку хочу.
Почём стоит похоронить? (с) Михал Михалыч

Dru, я вот тоже не понял,каким боком это спорткар..Дизайн очень понравился,бомба!!!

Куча фоток со всех сторон...
http://auto.mail.ru/view.html?gallery_id=1853&photo_id=25884
оценить во всей красе смог здесь, но... имхо неизменно.

Спорт кар-гибрид, это вполне естественно в наше время... прежде чем критиковать проехались бы, а то обсуждаем еще не видев =)!

Гибриды не пройдут Будущее за електро! )
Меня очень впечатляют технологии штатовской компании Tesla.
Вот где действительно спорткар.
Приведу немного ТТХ:
Motor
375 volt AC induction air-cooled electric motor with variable frequency drive. Output 248 peak horsepower (185kW) and 276 ft/lbs (375 nm) of torque. Redline 14,000 rpm.
Brakes  
Hydraulically operated. Tandem master cylinder with vacuum servo and anti-lock braking system.
Acceleration  
0 to 60 mph in under 4 seconds
Top Speed  
125 mph (electronically limited)
Range  
About 220 miles
(based on EPA combined city/highway cycle)
Full Charge  
About 3.5 hours using the Tesla Motors High Power Connector.

И при всём при этом это не пластиковая коляска с трамвайными сидениями, а машина со всеми удобствами высокого качества.



И их новинка:


И это не концепты, а машины, которые уже ездят по дорогам. Правда очередя разтянулусь уже больше чем на три года.



Тут: http://www.teslamotors.com/models/index.php

а мне первые две фотки в теме офигенно напомнили(особенно вторая - сзади) ситро с4 в трехдверном хетче - ну почти близнец

Added after 5 minutes:

так то оно так, только вот стоит эта тесла невъ*бенно

RED HEAT, 49900$ в штатах. А при условии массового производства и конкуренции эта цена вполне реально может сравняться с бензиновыми "предками". Любая свежая технология в первое время "стоит денег" потребителю, но проходит время и флэшка на 2 Гигабайта стоит дешевле чем винт на 40 МЕГАбайт в своё время. Кстати первый автомобиль компании Tesla - Tesla Roadster продавался по цене 120 000$, а это дороже больше чем в два раза Tesla Model S (49900$), которая по уровню оснащённости и технологий в столько же раз обходит предшественника. Так что повторюсь - будущее за електро




Редаговано: $t@biliz@tor (30-09-2009 23:24)

Друже, так я ж не против - только за, но пока при цене в 50 косых в штатах - у нас будет продаваться около сотки косых - а это, сам понимаешь, сумма ещё та

Это понятно Я ж не про "сегодня" говорю, я про "майбутне" говорю) На пенсии такая машинко то что надо  

да, будем за кефирчиком на старости лет по кварталу ездить и заряжать через розетку в гараже  

CR-Z не спорт-кар, в английском есть некоторый ньюанс sport и sporty немного разные понятия-а на русский обычно переводят одинаково
Кстати на сим чуде я уже давно успел покататься

обновленый CRZ это круть!!! Себе бы такой. И в него сразу свап   Очень красивый. Как в салоне так и снаружи. Предыдущие не нравились задницы. А тут просто то что надо. Реальный стоп айер будет.

Added after 3 minutes:

Америкосам пофиг скока сил у сироки. Они будут хавать гибрид ибо это модно и им дешево. А так как всеже црз будет в основном продаваться в Америкосии то скироко покурит )

Added after 1 minutes:

Кстати чтото проскакиво о цене црз?