Механика - на парковке под наклоном машина катится на передаче!!!!!!!

После четырех лет езды на автомате, где поставил на Паркинг и машина стоит намертво в любом случае - вчера обнаружил, что при наклоне градусов примерно в 20, машинка потихоньку катится вниз, без разницы на первой или задней передаче   - это нормально?
 Причем катится может что вперед, что назад (как на горку заедешь) и опять-же при любой передаче - сначала медленно, потом небольшое и короткое ускорение, потом стоп, потом опять медленно и все повторяется    

На 5Д - робот! конченный. посему на склоне оставлять ТОЛЬКО на ручнике и уперев колеса в бордюр!
about57795.html вот недавно Алеся поплатилась за это.



Это честный робот передачи переберает!

Э-э-э... Я жутко извиняюсь, а Вы уверенны, что у вас чистая механика, а не робот??? Что за авто???  
Для чистой механики - нонсенс.

Uri, там 5D с роботизированной КП.

Да блин, я ж ее сам на ДМИ покупал, обычная механика, самая дешевая комплектация 5D - бл..ь, неужели очередная проблема  

Для механики не нонсенс, у отца так укатывалась нахрен. Правда, то был далеко не японец и компрессия была не в звизду.

Товарищи - пользуйтесь ручником!!!  для мотивации сего действа - позвоните на ДМИ и спросите стоимость замены закисшего в оплетке троса ручника!

З.Ы. пофигу мех/автомат/робот

Added after 38 seconds:



Мотор масло не жрет? какой пробег у машины?

Так мене впадать в истерический припадок и мчаться с ненормативной лексикой на ДМИ - или нет?

Added after 3 minutes:

Пользоваться ручником для длительной стоянки - задолбаешься его подтягивать...

Пробег 15500 (пятнадцать тысяч пятьсот)км - до 14тыс масло не брал вообше, потом, когда я немного привык после езды на автомате к механике - начал немного "давать под хвост" - к 15тыс масло было на минимуме...

Это гониво! Я на геше пользуюсь ручником ВСЕГДА даже для 1 минутной стоянки. щас пробег 55000 - ни разу не подтягивал!

Шо делать с коробкой - норально что катится или НЕТ!!!!!

Anubis, Што ты орешь?(с) На передаче катиться оно не должно, по описанным симптомам похоже или на отсутствие компрессии в моторе, либо на изношенный диск сцепления. В любом раскладе надо ехать на диагностику, проверять что и как.
Кроме того, после 14 тыс масло было на каком уровне? Середина щупа или максимум? Если было максимум, а к 15500 стало минимум - то это ИМХО очень нездорово...

Added after 1 minutes:

З.ы. С подписью - солидарен

+1 к никакой компресии. Поставьте на вторую передачу, посмотрите на динамику процесса.
За полторы тысячи сожрать столько масла - это надо "отсечку проверять" (с) с каждого светофора.

_dem, Да ну брось, 1500 км - у мну С2к с пробегом в 80тык столько не жрало с отсечкой и разворотами на морде...доливал за 10 тыс межсервисного максимум 1-1,2 л...

ps. Да, ручником пользуюсь постоянно - хватило один раз посмотреть на разбитый задний фонарь.

Стас, про отсечку имелось в виду http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/ , а не отсечку на с2к.

На ДМИ по телефону сказали что для механики это нормально.
Повторюсь - машина катится только на приличном уклоне, градусов примерно 20-30.
Знакомый водила бывалый дальнобойщик сказал что тоже норально.
Буду проверять практически на машинах знакомых.
Хрен его знает...

А при чем тут компрессия? Компрессия уходит из цилиндра в любом случае, и будет эта потеря разниться только по времени - за 5 сек или за 15 сек. А вот основное сопротивление на качение авто на скорости дает сопротивление на сжатие пружин клапанов помноженные на передаточное число коробки.
Возможно тут ничего криминального и нет.
Коробка вообще не при чем.

На крутом уклоне любая машина на механике будет скатываться. Даже на ровной поверхности, с включенной передачей 3 крепких парня смогут перекатить автомобиль.

Спасибо - утешили, а то когда копишь на покупку новой машины пол жизни, а потом вторую половину жизни отдаешь долги - любая проблема просто катастрофа
Но эксперимент на других авто я все равно проводить буду, дабы спать спокойно  

ну так ты всегда можешь проверить уровень компрессии просто для успокоения.

Seaghost, +1
если бы на механике на передаче не катилась, то как бы тогда заводили "с толкоча"
или если бы машина глохла то по дороге у нее блокировались колеса?  

у дизеля на льду как раз такое иногда и происходит

1+ у меня фольксваген Т4 2,5ТДИ, тоже катится, но только на крутых подьемах.

Читаю и радуюсь за старые машины  

Added after 1 minutes:

ой..по теме забыл. А то вкатают щас...недремлющие.
У меня не катится вообще нигде и никак. Парковался на крутых горках, иногда забываю о ручнике (хотя ставлю на ручник всегда, если честно).

У меня так новая черата катилась. Даже компрессию с перепугу проверял. Єто нормальная ситуация.

Катится , подтверждаю. Копейка была - катилась на хорошем уклоне , мазда старая катилась , папеля черато катился, гетц был когда  - в крыму аж бегом катился с хорошей горки, токо успевай переключать )) не катился тока старый охотничий уазик буханка. Ручник форева.