Opel Insignia

BMA, Да, только заранее набери.

Ездил на Вектре.
Ждал в прошлом году Инсигнию, хотел было взять... хорошо что не дождался и взял Аккорд! Действительно, при нашем ценообразовании, к тому же Укравто еще (понаблюдав предыдущие 4-5 лет) завышает цены на собранные по льготным ценам завезенные Опеля, Вектры дабы продавались лучше Славуты, вопреки тому, что диктует рынок... А то что внешний вид не нравится - так на вкус и на цвет друга нет. Мне сначала на картинке понравился, потом приелось. Нет индивидуальности, счас Все Опеля, та же Астра Н ездят с похожими задками. Ну и факт запоздалого появления на нашем рынке играет в худшую ценообразованию сторону. Надо очень любить марку, что б на своей шкуре и за свои деньги обкатывать новинку. Уже б начали со 100Кбаксов ее продавать.

аааа....нет, нет, не буду ничего писать про опель... (тихо слился)

Added after 1 minutes:



ну иногда это правда так. Не, я не про обсуждаемое тут. Я про Валерия Леонтьева и БМВ

Added after 1 minutes:



Написано же...COSMO....

неееетттт, не буду, не буду писать про опель...держите меняяяя

Да Insignia симпатичная машинка и салон добротный, но вот цена и динамические характеристики по моему из прошлой пятилетки 2.8 турбо!!! 6.9с мкп и 7.1 акп да и вес больше 2 тонн
 
А по поводу качества, я отъездил на последней вектре 140 тыс без единой поломки...

В новом авторевю тест инсигнии, мазды 6 и мондео. Я еще не всю статью осилил, но дела у опеля не очень...

Я надеюсь таки это лебединая песня ДжиЭм в европе? Когда они наконец-то уже обанкротятся...Хотя наверное скоро...поскольку продавать Опель по цене БМВ верх старческого маразма.

Сцука, а НСХ ваще алюминевый сделали уроды!  
Толи дело наша победа!

Видел этот опель на выставке, очень красивый дизайн, красивая отделка. Похоже добротный салон. За рулем не ездил.
Первое мнение (обычно правильное) которое сложилось: закос под японцев с немецким качеством, привлекательный дизайн. Оценивал в 30 у.е.
С учетом цены (до этого не знал) могу сказать, что это редкое Гэ и маркетинговый провал компании. За эти деньги есть более пристойные варианты рядом с которыми йопель и не стоял.

Ну не все так плохо. Это у нас дилеры жадные, а в Европе поставили очень привлекательную цену и инсигния идет как горячие пирожки. Да и астра красавица. А вот если пойдет вторая волна, и с негативом от владельцев, тогда им *опа.

Тогда в Германии дилеры еще жаднее - там цена от 23 000 Евро (~33000 USD).  
Или Германия это не Европа? Это притом, что их в Евросоюзе делают и перевозят между странами без пошлин.

http://www.opel.de/

Появилась возможность обменять свой двухлитровый Аккорд 2008 г.в. на сей автомобиль (OPEL INSIGNIA) http://i.infocar.ua/img/models/704/foto_001.jpg

В принципе машина очень нравится и 2 литра турбо (230 л.с) заинтересовало...
Смущает одно - машины производятся с 2008 г.в., а в Донецке на сегодняшний день их можно на пальцах посчитать.

Хотелось бы услышать мнение семьи...

если не ошибаюсь,у етой модели цена зашкаливала... неужели ключ на ключ?!

По пальцам посчитать - это из-за того, что такой авто стоил борльше 40 куе и цены на них снизили только пол-года назад. Сейчас стоит около 32 куе новая-так что по цене с аккордом 2.0 соизмеримо. Есть несколько моторов, 2.0 -220 лс, а не 230. Еще 1.6, 1.8 и 2.8. В макс. комплектации смотриться ничего так в салоне, внешне-на любителя. Мне больше понравился универсал ОПЦ )

AkulA,  Саша, предлагают 2,0, хэтчбэк или лифтбэк по моему. короче багажник открывается как на шкоде вместе со стеклом...цена машины 32 500 куе. С салона, но по моему 2009 г.в. Комплектация - все кроме кожи и люка.
Не ключ на ключ, но доплатить 3 тыс.у.е. то есть моя как бы получается 29 500 при среднерыночной 27 000-27 500. Вот и задумался...

наверное надо таки думать!надо как минимум за рулем хотя бы посидеть,я к примеру сразу ощущаю то ли ето что мне подходит... она наверное побольше твоего авто внутри будет? ето уже плюс, да и опель,что врать то?, как по мне-нормальное авто по всем пунктам. Желаю правильного выбора!

очень красивре авто + турбо, но сцуко ОПЕЛЬ. Лучше на актавию РС если кто предложит, не такая конечно красивая, но надежнее. А там - решать тебе

Я бы последний Аккорд Экзек на опель не поменял, да ещё и с доплатой(
Ну и что, что на год моложе,
ну и что, что турбо(неизвестно ещё как себя поведёт опелевская турбина).

Рано или поздно все машины становятся опелями(народная мудрость).

инсиния это не опель. это ОПЕЛЬ.

менять хонду на опель... по меньшей мере оригинально.
за доплату прокачайте себе л.с. на хонде лучше, если дело только в мощности

Но то, что она едет намного ярче акко 2.0 и места там больше сзади-это беспорно )

RED HEAT, согласен, потому и спрашиваю мнение общественности
капитан регресс, прокачал бы, где?
AkulA, место сзади особо не интересует, а вот мощность очень даже...

капитан регресс, а Вы посидите в машинке. помацайте салончик, прокатитесь. и поймете, наверное, что хонды закончились на 7х аккордах

spud, немного не согласен. Внутрянка все таки у восьмого Аккорда интересная! Опель проигрывает, хотя в этой модели салон переработали и доработали очень и очень!

Таки менять, очень интересный авто, и 8-й акк далеко позади. ИМХО Единственный плюс акка это рулежка, хотя опель тоже гуд=)

ПиСи  spud, +1 ибо так оно и есть