Расход 8 аккорд 2.0

У всех бывает расход по городу доходит до 16 или только у меня?
По трассе все ок. при 110 км/ч = 7.3 литра.

не, не у всех, у меня 10 литров

Аккорд 8, 2.0 АТ. Получил 17, но только один раз - от Дорогожичей до Индустриального полз минут 40 в пробке. Обычно расход в городе не больше 12, в среднем 10 - 11. А при 110км/ч -6,5...7.
А давно ли в машине менялся воздушный фильтр?

на 15к. сейчас 26к.
говорили что надо менять фильтр салона. но думаю одно к другому никак не относится  

Фильтр салона думаю не влияет на расход, кстати у меня пробег тоже 26т.
Тогда еще вопросы:
-давление в шинах;
-за какой период расход 16?
У меня, если обнулюсь в пробке и постою в ней, то и будет 16, потом по свободной дороге в городе падает до 13,а на бак бензина 10-12. Если обнулить на трассе в равномерном движении - 5,8 - 7, потом по городу растет до указаных 10-12 на бак - примерно 500-550 км.

давление 2.2 сзади, 2.3 перед.

Посмотрел я фильтр воздуха только что. Конечно грязный. и грязь не пыль, а как будто бы маслом машинным намазано) и комарики были) может на само деле в нем дело?

А в вашей машине когда фильтр менялся?

Менял тоже на 15 тык, на ТО1, давление держу 2,3 - 2,4 во всех колесах равномерно, фильтр двигателя в наших машинах с масляной пропиткой (может по этому пыль в грязь превратилась), фильтр можно просто продуть сжатым воздухом или пропылесосить (у меня один товарищ на фабии таким страдает). И все же за какой период расход 16?

Я пробывал с разными заправками. Вог , лукойл, укр тат, катрал. везде одинаково. Заправляюсь на 100 грн например, и обнуляюсь, вот и показывает через 10-20 км среднее.

ИМХО фильтр - причина 100%

Ну 10 - 20 км не показатель мне кажется, может выездить гривен 150 - 200 и посмотреть, а бенз рекомендую АНП 95 премиум (не реклама)
у меня на предидущей машине от лукойла и тнк забился катализатор, кушал 20 вместо 8-10, решилась проблема на сто, регулировкой опережения угла зажигания (или как это правильно называется) или тогда фильтр - если ТО1 делалось до весны-лета когда пух пошел тополиный, то фильтр реально может быть забит пухом. в принципе фильтр 250-300 грн - можно попробовать поменять, если не поможет - тогда пусть сделают диагностику катализатора.
В принципе у меня один счетчик считает от заправки до заправки - тут расход разный 9 - 12, второй не обнулял тысяч 6-8 - расход 10,3.

Added after 20 minutes:


Если бы причина - фильтр - то не было бы на трассе 7,3 расхода

КАПЕЦ, как будто маслом намазан, или там действительно масло есть? Ты агрессивно водишь?

я не сказал бы что мое вождение можно назвать агрессивным. ну так иногда бывает когда надо обогнать тогда резко. я пробывал ездить помедленее,что мне чуть не сигналили)) ну сильной разницы я не заметил в расходе.
Так что советуете поменять фильтр или нет?

Я бы сделал диагностику, ежели ничего не скажут - менять фильтр, 16л/100км - это многовато как по мне.

КАПЕЦ, масло в воздухе очень плохой признак, заедь на СТО, покажи кому-нибудь воздухан.

Согласен, не стоит рисковать, лучше перебдеть чем недобдеть, в сервис и пусть смотрят.

Если у Вас расход по трассе соответствует паспортныс данным, а по городу увеличен в 99% слчаев причина не в автомобиле. То что вы увидели "масло" в воздушном фильтре, путь Вас не пугает, т.к. грязная часть фильтра - наржуная (с стороны забора воздуха), а не внуренняя.

Но 16 литров расхода за год обладания Аккорда 8 2,0 АТ я лично получил только раз, а тут проблема постоянна, и я так понял что у автора проблема возникла в последнее время.

Сорри за офф... по опыту эксплуатации 7-го двухлитрового аккорда могу сказать, что как бы я ни давил на педаль газа, при самых неблагоприятных факторах, расход у меня никогда не превышал 14 л / 100 км. А в 8-м аккорде двигатель теоретически должен быть более экономным, поэтому расход 16л - явно говорит о какой-то неполадке...

Честно говоря, первый раз слышу, что на стоковой машине воздушный фильтр в пропитке (ГАЗ-24 – не в счет). Типа «0-ки» многоразовой стрики – да. И то его нужно наносить очень тонким слоем – что бы «не уложить» расходомер. А из-за эксплуатации в городе и экологии – стирать его нужно чаще, чем рекомендует производитель.
Расход – ДОХОДИТ до 16л. или это постоянная величина?! Кондей и пробки могут натянуть такой расход. И есть ли у тебя разница в расходе по выходным дням (когда машин меньше и пробок нет) и рабочим?
А вообще – пробуй договориться с кем-то на такой же машине, проехать. Если ты хорошо ощущаешь и помнишь динамику своей машины – на чужой сразу поймешь, есть ли какой-то трабл или нет. Заодно «коллега по цеху» тебе скажет – он «спокойней» ездит или ты «летаешь»…

А я легко могу противоположное продемонстрировать. По методологии автора темы - заехать на заправку, залить бенза на 100 грн (а это 13 литров на сегодняшний день), обнулить комп на стоячей заведённой машине, меееедленно подкатиться к выезду со стоянки, а оттудова каааак дать с пробуксовкой и переключением на повышенную передачу в районе 5-6 тысяч оборотов. А потом встать в пробку. Потом опять газонуть. Потом опять в пробку. ....
В итоге расход будет не то чтобы 16, а все 22 литра на 100 км. До следующей заправки на 100 грн. И так несколько раз в день    

По этому не забываем, что расход автомобиля в первую очередь зависит от манеры езды. А о том, чтобы мерять расход на 13 литровой заправке, вообще читать смешно...    

GreG, я обычно примерно так и езжу  
Правда борткомпа у меня нету - расход считаю на калькуляторе, и заправляю, как правило, всегда до полного бака...

Все воздушные фильтры, поставляемые Honda для европейского ранка - с масляной пропиткой. Эти фильтра нельзя продувать, и тем более мыть. Для других рынков есть фильра без пропитки, их можно продувать, но мыть то же нельзя.

Спасибо, по поводу моек штатных фильтров (пусть даже в пропитке) - я понимаю. А по поводу продувания – мое ИМХО – бред.
Меняйте чаще фильтра и масла, если на «вонючку» давите до упора. А вообще – некоторые автопроизводители в сервисных книжках рекомендуют при эксплуатации в городе (ака - тяжелые условия эксплуатации) сократить в двое межсервисный интервал. Не поленился и нашел сервисную книжку на хонду 99г. – там все написано. Конечно это все зависит от того, когда или при каком пробеге ты собираешься расстаться с авто. Ну и от человека конечно.

у меня около 10-12 .. не больше

Говорят значит сервисники что причин может быть много. Конечно фильтр у меня грязный. Но еще говорят что если средняя скорость по городу меньше 25 км на годину тогда такой расход может быть. А вообще уже на ТО поменяют его. на ТО 15 его могли только продуть и замена по желанию клиента, хотя выбор мне не был предоставлен. В общем посмотрю я еще среднюю скорость по городу.