трасса Одесса-Киев,макс допустимая скорость

Даже простенький радар-детектор сохранит нервы отца русской демократии.  

Очень полезная вещь против "камер".

Pirat, прежде чем раздавать такие советы, будучи новичком, ознакомьтесь с форумом.

+1

Ничего противозаконного в детекторе нет. В Германии полиция даже его раздет водителям.
И тут же ставит маячки- излучатели вместо настоящих радаров. Владелец детектора притормаживает. И вместе с ним притормаживает весь поток.

А 105 км/ч на круизе по одесской это опасно. Можно случайно выйти ноги поразмять
ну или уснуть.

Почему? че-то не понял.
Ездил недавно в Херсон: туда ночью-- как ехалось так и ехал, а назад 110 по светлому, ну разве что на одесской иногда кому-то на хвост падал, но народ тупо сразу сбрасывал и я на них забил, дальше поехал себе 110, в целом устаешь меньше, просто ночью есть риск заснуть, поэтому опасно 100пудофф

Две недели назад ехал в Одессу и обратно. Мои наблюдения:
- вне населенных пунктов с радарами стоят больше чем населенных;
- о радарщиках предупреждают активно, но они стоят по два, иногда ТРИ поста подряд, основное скопление между Уманью и где-то 300-м км. Всего постов по всей трассе где-то 14-16.
- визирьщиков видел штук 5-6 в спец.машинах, в основном где-то в районе 250 км. Стоят на противоположной полосе в начале затяжного спуска.

Расслабляешься. Особенно если пред этим проехался побыстрее чем 120 км/ч.

Юзаю радар-детектор с момента введения увеличенных штрафов, ездию как аллах на душу положит, месяц назад ездил в Ялту и назад за 7-8 часов - нм одного протокола, штрафа, остановки. В базе я чист как младенец.
Что плохово в таком совете?

Evo VII, будете учить меня законам? однако.
напрягись - и ты поймешь, о чем я. надеюсь.

Нет, не буду.
С одной стороны да- типа ПДД нужно соблюдать. 90 км ну плюс 20.
Но и есть и другие законы. Здравого смысла например. 140 км/ч ну безопасная скорость на большинстве участков одесской трассы.
то есть получаеться ситуация что 140 ехать реально можно, но по закону низзя. Но хочеться.

Из Одессы до Умани - не в курсе.
От Умани до Киева?:
Умань - 90 максимум. если можно то еще меньше, там обычно пару постов стоит. 10 км от умани и на протяжении еще 30 км далее можно и 250 ехать, главное шоб не сцыкотно и машина позволяла.
За 10 км до Жашкова в яме иногда может стоять патруль - смотреть на фары встречников, или на радар-детектор.
Жашков - лучше проехать 90, после до поворота на Володарку и на Ставыще - без постов.
После поворота и до Белой - постов нет.
От Белой посты: Саливонки, Гребинка (кстати в Гребинках днем в кустах прячутся визиристы, правда на служебной, но с дороги ее особо не видно. "Стреляют в спину")
Далее могут быть в Ксаверовке или в Мытныце.
Ну а дальше без постов, но  постоянно больше 110 вряд ли получится, очень машин и гонщегов много

ЗЫ Маршрут исполняется 1-2 раза в неделю

На прошлой неделе ездил в Одессу. Туда в ночь, ГАЙцов мало, все отмигивались. Визиру отдыхает ночью, но ни что не мешает стоять с обычным и ловит всех подряд. Итог 150км/ч поймали оформили.... Патрулей насчитал 4 за всю дорогу. Назад возвращался выезжал в обед. Наученый горьким опытом шел 110 всю дорогу. По дороге насчитал 19 патрулей.
после 2-х часов езды действительно начинает клонить в сон.

только что из Крыма приехал, по Одесской шел 140, притормаживал, когда радар-детектор верещал... Если бы бьл на Аккорде, с таким же успехом можно было бы и 240 ехать

Заблуждаетесь.

blacktigra,  подробней можно? заинтересовал..

Аргументируй.
Или покажи хоть одну фотку, сделанную визирем в темное время суток?!

+1 и "на синем" - 80+20 км/ч.

Редаговано: LLLENINNN (06-05-2009 18:22)

Фоток нет. Они были на сайте Ивано-франковского обл-ГАИ зимой, а там они дольше месяца-двух не лежат.
Там четко было видно, что номер подсвечивался за счет света фар встречной машины, и время было позднее.

Для меня более убедительно объяснение отстутсвия фотографий сделанных ВИЗИРем в ночное время - это отстутсвие возможности идентифицировать местность, а значит усомниться в подлинности фото.

Я в это верю. Кто смоневается - может за опредленую законом мзду проверить самостоятельно, договорившись с инспектором о рандеву при луне. Доказывать никому ничего я не обязан.

C сегодняшнего дня судя из вот этого http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12806 , то теперь можна на вполне законных основаниях ехать 110 + 19.

На дороге для автомобилей

главное их заблуждение: ночью ехать впринципе небезопасно, а валить так как делает это Ялтик - смертельно опасно...
Дима, не советуй людям с малым пробегом по трассам такой способ ухода от штрафов.

Товарищ с Одессы рассказывал что во времена когда всем проехавшим по одесской трассе очень интенсивно слали "письма счастья" нужно было ему срочно в Киев. Ехал, где позволяла трасса, 250. Потом, говорит, как честный человек, пошел, по приезду, в ГАИ чтобы рассчитаться - ему сказали что ничего не должен - ни разу не сфотографировали...

Это не призыв ездить 250. А так... для информации... К стати, в характеристиках визиря, да и многих других радаров, на сколько я помню, 250 - это максимальная скорость которую он определяет (или фиксирует?).

199у некоторых моделей, но вроде пофиксили, больше ловят. Насчет 250 не уверен но думаю и 300 покажет

Ребята, а не подскажете как визиристы на красные номера реагируют, снимают или нет? Я так понимаю, что снятую с учёта машину тоже проблематично идентифицировать.