Кратковременный провал мощности Сивка 4д

Заправлялся на ОККО 95+, потом перешел на их обычный 95-й - расход упал на литр. Часто стала тупить - выкрутил свечи, а они красные (спасибо хоть без вкраплений металла). Выкрути свои свечи - посмотри... может в Киеве на ОККО лучше бензин.
2000 об для ускорения "в пол" на 3-й передаче - ИМХО очень и очень мало.

ок
уже наверное на ТО посмотрю на свечи, через 2 тыщи надо проходить будеть.

Viacheslav, у меня 45 тык, уже три ТО и свечи ходят на отлично.
А затыки были и на 5 тыках и на 25-ти, и на 40-ка

"Мелман, забыл? Ты же просто мнительный"(с)Мадагаскар

Я решил вопрос - просто выкручиваю туда, где движок чувствует себя лучше - за 3 тысяч, там провалов нету

та не, думаю один раз, как раз на ТО посмотрю, и на этом закрою вопрос
даже не так, спрошу тамошних мотористов, просто любопытно.  

Ребята, поменяйте свечи, бензом заправьтесь на шеллфе и в перед... Кручу движ постоянно, вот и такие проблемы бывают, я всех на хонде замучил, прежде чем понять в чем проблема.

сорри за офтоп, но
Шелл действительно такой крутой? почему так?
дето темка такая была по бензинам, но счас не нашел  

В смысле?

И чем лечить советуеццо согласно поста?
У меня свечи без нареканий уже третье ТО. Провалы были и на абсолютно новых.
Месяц заправлялся на Шелле, ездючи к товарищу за город работать пока он безлошадный был.
Ну то есть от перестановки кроватей в борделе "удои" не выросли

А мож то у вас электронная педалька газа вызывает нарекания? Оно тормозить имеет свойство... Или провал прям в процессе набора скорости уже на передаче?

Viacheslav, все советуют по ощущениям или негативному опыту.
Т.е. "залился на лукойле в течении месяца - машина практически стала, поехал на СТО - свечам жопа"
Это адекватный но негативный отзыв.

Или "залился на ОККО(ВОГЕ, ШЕЛЛЕ, КЛО... ... ...) - машина поехала! 299 л.с. появилось!"
Это субъективизьм, близкий к газу в шинах.

Хим анализ бенсуза форумчане, как правило, не проводят

Можно констатировать лишь факты
Из своего заправочного опыта могу констатировать что 1,5 последних года на ВОГе на сапёрно-слободской с редкими перерывами на ОККО и ШЕЛЛ - и свечи как новые.
А вот на каком машиина "едет" на 139,85 коней, а на каком - ажно на 140,56 коней - мне, увы, не дано.
Хочу быть таким же чувствительным как все  

Но самое обидное - в Шелловский период машина так же проваливалась при тапке на низах.  



Added after 8 minutes:

Bobbsta, ну именно об этих двух вещах и речь
"Торможение"("провал") электронки В ПРОЦЕССЕ НАБОРА НА ПЕРЕДАЧЕ
Главная вводная ситуации - резкий газ на низких оборотах



Кста... там кто-то про перепрошивку писал с целью лишних лошадей...
Вот что интересно - лошади поверх 140 - дело такое...
А вот ежли она, к примеру, эту удушку а низах снимет?
Или, к примеру, сместит режимы втека к низам, похерив экономичность в обмен на отклик и динамику?

chief39, насчет топлива согласен, на эту тему можно говорить бесконечно, слишком много факторов и мало фактов, например как в конкретный час контролировали качество на конкретной заправке.
Больше того, субъективизм относится почти к любой теме, похожей на эту.. Хотя общие тенденции думаю можно уловить    
еще вопрос, а ты часто проверяешь свечи? я как то и не заглядывал туда за все полтора года   вроде кроме этой темы все супер было.
кстати, я вот не помню, а на плановых ТО они обязательно смотрят свечи или нужно просить? или они чисто по компьютеру все смотрят по двигателю

Added after 3 minutes:

 Bobbsta, да, после отпускания сцепления разгоняешься  например с 2000 оборотов.. и далее по тексту

насчет прошивки.. не знаю, я бы себе такое не делал, думаю японцы к своей работе достаточно хорошо относятся.  

chief39, свечи на ТО проверяют на компе., если одна свеча пробивает, то он суммирует все четыре свечи и говорит все в порядке, а та одна свеча и дает при разгоне в 1-2 сек. замедление... Лично у меня так, поменял свечи и все прошло. 100грн. делов и 10мин. работы.

на сивки свечи по дороже будут, где-то 12-15 баков штука

Added after 50 seconds:

а я все не так понял, у меня в ходу провалов нет, есть только при переключениях

Мне официалы тоже сказали 500грн., но можно просто самому купить NGK и поставить, стоковые тоже стоят NGK Япония.

это цена в магазине без накрутки