Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Кратковременный провал мощности Сивка 4д RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#807791»27-04-2009 15:12Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Было у кого нить такое?
Когда резко на тапочку давишь, или раскручиваешь двигатель с не очень высоких оборотов (2000об\мин) идет провал мощности меньше, чем на на полсекунды или где то так, а потом набор высоты нормальный.
на первом ТО на ДМИ съехали на качество бензина, но думаю что это был просто съезд.
Сивик 4д пробег 28 000 км.
067дефис832дефис2652
#807798»27-04-2009 15:20Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Viacheslav, Коробка автомат?
#807803»27-04-2009 15:23Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
неа, механика  :)
да, эт забыл указать  Rolling Eyes
067дефис832дефис2652
#807811»27-04-2009 15:34Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Viacheslav,
Проедься на другом таком-же сивике, если и там такой же провал - значит дело тут нет никакой патологии.
Во-первых, на 2000 оборотов момент достаточно низкий, во вторых, играет роль экономия на низких оборотах за счет i-Vtec, в третьих, в третьих - начальные передачи в сивике достаточно растянутые. Чтобы такого не было, надо раскручивать мотор сильнее, переключаться в пределах 4000-5000 оборотов Cool
#807815»27-04-2009 15:38Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
да.. насчет переключаться согласен, этот двигатель почаще раскручивать надо.. но все же не уверен, что так должно быть.
sandro3, оки, спасибо за информацию!  Very Happy
067дефис832дефис2652
#807859»27-04-2009 16:09Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
sandro3:Viacheslav,
Проедься на другом таком-же сивике, если и там такой же провал - значит дело тут нет никакой патологии.
Во-первых, на 2000 оборотов момент достаточно низкий, во вторых, играет роль экономия на низких оборотах за счет i-Vtec, в третьих, в третьих - начальные передачи в сивике достаточно растянутые. Чтобы такого не было, надо раскручивать мотор сильнее, переключаться в пределах 4000-5000 оборотов Cool



все верно - это не провал, наоборот подхват, это все проделки втека....у меня тоже самое, тоже ручка
#807872»27-04-2009 16:13Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
ок, мож и так, но ощутимо проседает все же..

Deony_DSH,  а ты как ездишь? на каких оборотах переключаешься?  Cool   :)
067дефис832дефис2652
#807874»27-04-2009 16:13Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
И у меня та же беда :)
#807884»27-04-2009 16:22Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
такая же фигня, особенно при переключении с первой на вторую

Added after 3 minutes:

похоже что резкие переключения допустимы лишь при хорошем разкручивании, а рывки как правило,если переключать до 3тык оборотов.Вроде так:)Рецепт прост.Если переключаем на небольших оборотах, делаем это нежнее,нужно не так резко отпускать сцепление
#807898»27-04-2009 16:23Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
senorov, нене, я имею в виду что это происходит когда я уже сцепуху отпустил и кручу двигатель дальше. То есть когда я просто разгоняюсь.
067дефис832дефис2652
#807900»27-04-2009 16:25Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
немножко неправильно сказал, при переключении на небольших оборотах, не так резко нужно давить на газ.Где-то так
#807904»27-04-2009 16:27Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
senorov,
аа, если это уже после сцепления, тогда да, наверное твоя правда  :)
067дефис832дефис2652
#808035»27-04-2009 17:49Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Viacheslav,

по разному езжу... иногда до 3000 и перетыкаюсь, иногда до 7000 докручиваю )...

не парься у всех так ...я отпишу даже точнее что бы ты понял что у всех одинаково...допустим ты тронусля со светофора и сразу воткнул вторую, нажимаешь немного на газ до определенного уровня, машина плавно разгоняется и в определенный момен она начинает разгоняться активнее , как будто ты чуток на газ сильнее надавил хотя ты этого не делал..такой эфект подхвата...так ?...если так, то повторюсь - не парься все в норме....это проделки нашего хитрого ГРМ )))
#808041»27-04-2009 17:54Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
не то чтобы я парюсь, но очень хочется истину узнать  Very Happy
ну и опыт коллег по рулю тоже  Very Happy
а описать трудно, ну в общем где то так, то есть ты с низов раскручиваешь, например на 3ей с 2000, (сильно на газ давишь с 2000) до 2500 раскручивается а на 25оо короткий провал, а потом да, вроде как сильнее начинает разгоняться,
где то так  :)
вобщем я хотел нависнуть на ДМИ на ТО, но раз так, наверное не стоит их прессовать..  Cool  Very Happy
067дефис832дефис2652
#808110»27-04-2009 19:11Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Viacheslav, есть такое. Я не глядел в софтину мотора, но...
У меня такое возникает на очень низких оборотах при неожиданной тапке в пол.
Моё имхо гласит что это экологичная удушка движка.
Если туда наплескать много бенза - нормально не выгорит.
Своего рода ESP для движка. Если не выжимать с остервенением, а отпустить и плавно но быстро повторить газ - машина "нащупывает движок" и отклик становится живее и естественней.

ЗЫ: Уже стока трындим, а ещё не пришёл ни один моторист и не расставил нас по полочкам
Laughing
Если есть гриб «груздь», то должен быть и гриб «радоздь».
#808121»27-04-2009 19:30Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
chief39:Своего рода ESP для движка. Если не выжимать с остервенением, а отпустить и плавно но быстро повторить газ - машина "нащупывает движок" и отклик становится живее и естественней.

Да-да, именно такое. В аккорде кстати такая же хрень. Судя по всему, это фишка всех i-vtec'овых моторов.
#808247»27-04-2009 22:32Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
chief39:

ЗЫ: Уже стока трындим, а ещё не пришёл ни один моторист и не расставил нас по полочкам
Laughing


та мотористы тут редко пробегают, в основном медбратья....с клизмами в полочки расставляют )
#808285»27-04-2009 23:45Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Deony_DSH,  Laughing  Laughing  Laughing

да здесь и без мотористов есть кого послушать Wink)
вырисовывается картина.. очевидно, это не глюк, а так, особенности, и это тоже радует  Very Happy
067дефис832дефис2652
#808339»28-04-2009 08:39Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Viacheslav:
с низов раскручиваешь, например на 3ей с 2000, (сильно на газ давишь с 2000) до 2500 раскручивается а на 25оо короткий провал, а потом да, вроде как сильнее начинает разгоняться,

Может скорость низкая, ты жмешь, а мотор не тянет? А раньше были такие провалы? Очень может быть расчудесный бензин. У меня на автомате, если после сброса скорости (почти до остановки) резко нажать на газ бывает кратковременное "утыкивание" перед набором. Но если бензин плохой - на хорошем такого нет.
В ручном режиме такого нет. Правда я не пробовал с 2000об на 3-й резко разгоняться  Laughing  для этого есть первая. ИМХО
#808363»28-04-2009 09:15Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Наблюдаю такие же симптомы, только объясняю их так, мотор особо не насилую, 2500 переключаюсь газу даю равномерно, однако в ситуации когда то ли переключаюсь на пониженую чтобы сильнее раскрутить двигатель, или же жму на газ сильнее обычного провал и после него усиленный набор оборотов. Может не оч удачное сравнение но чем то напоминает кикдаун на автомате. Чес говоря не считаю это проблемой или неудобством, наоборот машина мне помогает, и реагирует на мои действия. Но пару раз было что этот провал толи был затяжным и совсем не к месту. Shock
Люблю природу, справжній український борщ та повну пазуху цицьок...
#808369»28-04-2009 09:19Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
ashirbadon, 2000 - конечно не высокие обороты, но и не настолько низкие, чтоб двигатель захлебывался, не тянул. А бенз - уже полгода заправляюсь на ОККО их обычный 95, он там вроде как там литовский, пока жалоб не было.

Udav, да, иногда этот провал не всегда приятен, - тянет машина, потом не тянет, потом опять тянет.. Wink

в любом случае у меня скоро второе ТО, поспрашиваю еще и на ДМИ.
067дефис832дефис2652
#808393»28-04-2009 09:29Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Добавлю, опять мож не к месту после сивки ехал на королле 800 км, е мае намучился, она реально слабее (20 лошадей разница 1,6), жмешь на тапку а оно не едит (точнее едит не так как я привык). А класс авто, то вроде один. Вчера сел на свою машинко клаассс легко набираю, еду. Добавил еще пару очков в пользу хондо, ну и наверно втеку...
Люблю природу, справжній український борщ та повну пазуху цицьок...
#808398»28-04-2009 09:32Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
нужно иногда садиться на таврию, темы такие точно создавать не будем Very Happy
#808404»28-04-2009 09:35Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
Серега хорошо сказал, а то к машинам привыкаем начинаем придиратся ё маё, шо там в таврию сядь в 99, капец!
Люблю природу, справжній український борщ та повну пазуху цицьок...
#808427»28-04-2009 09:46Кратковременный провал мощности Сивка 4д
+0
оно то так, но с другой стороны, учитывая наши в стране особенности, бензин зарплаты и тд. - и цены на ремонт, просто хочется знать, что ты не попадешь намного больше на ремонт чем той же Таврии.
067дефис832дефис2652

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика