ГП Испании

Свежий прогноз погоды на уик-энд в Испании обещает высокую вероятность дождя. В начале недели солнечно и сухо, но в пятницу похолодает до +22 и небо затянут облака, в субботу температура упадёт ещё на два градуса при умеренном юго-восточном ветре и 60%-й вероятности дождя. Прогноз на воскресенье обещает похожую погоду с такой же вероятностью дождя и влажностью около 75%.

В истории Гран При Испании крайне мало дождевых гонок, в предстоящий уик-энд мы можем увидеть ещё одно исключение...

Brawn GP

Команда Росса Брауна не дорабатывала машину в первых гонках сезона, но она была построена с учётом конструкции двойного диффузора и имеет ряд преимуществ в аэродинамике за счёт большего времени на разработку и серьёзного финансирования проекта со стороны Honda. Из-за позднего перехода на моторы Mercedes в Бахрейне возникли проблемы с системой охлаждения, но прогноз на предстоящий уик-энд в Барселоне обещает прохладную погоду.

В Испании будут представлены новинки, которые, по планам команды, позволят отыграть две-три десятых на круге, и этого может оказаться достаточно для борьбы за победу, тем более, что испанская трасса акцентирует преимущества в аэродинамике.

Команда не планирует использовать KERS в Испании и ближайших Гран При сезона.

Red Bull Racing

У Red Bull есть уникальный шанс побороться за победу в чемпионате мира - старшая команда Дитера Матешица занимает второе место в Кубке Конструкторов, а машина, построенная Эдрианом Ньюи, была весьма конкурентоспособна в первых Гран При. Это самая быстрая машина, не использующая двойной диффузор, и в последние недели Ньюи работает над аналогичным решением. Оно вряд ли появится в Барселоне и Монако, но в начале июня может дебютировать в Стамбуле. Испанская трасса акцентирует имеющиеся у Red Bull преимущества в аэродинамике.

Команда не планирует использовать KERS в Испании и ближайших Гран При сезона.

Toyota

В Мельбурне доминировали машины Brawn GP, в Шанхае - Red Bull Racing, в Бахрейне - Toyota, но если первым двум командам удалось выиграть гонку, то Toyota упустила победу из-за ошибок при выборе стратегии. Команда использует двойной диффузор и готовит пакет обновлений для предстоящего Гран При. Они были очень быстры здесь на предсезонных тестах и могут быть весьма конкурентоспособны в этот уик-энд, если новинки окажутся эффективными.

Команда не планирует использовать KERS в Испании и ближайших Гран При сезона.

McLaren

В McLaren пошли своим путём. Пока соперники работали над комплексным обновлением, учитывающим взаимодействие компонентов, инженеры Мартина Уитмарша планомерно дорабатывали действующую машину. В сумме эффективность подобного решения менее высока, чем подход оппонентов, но оно позволило стабильно зарабатывать очки, к тому же комплексный подход обладает существенным недостатком – его нельзя заранее опробовать на трассе, гарантировав верное направление развития. Подход McLaren такую гарантию даёт - в Бахрейне, к примеру, гонщики работали с двумя версиями переднего антикрыла, проверив их на большой дистанции, и выбрав наиболее эффективное решение.

В Китае команда McLaren представила доработанную версию традиционного диффузора, в Испании может представить двойной диффузор, готовятся новинки к Гран При Монако и Турции.

Команда использует KERS на обеих машинах.

Renault

Несмотря на резкую критику Флавио Бриаторе в адрес команд, использующих двойные диффузоры, в Renault активно работали над аналогичным решением – в Китае, через несколько дней после решения апелляционного суда, такой диффузор появился на машине Алонсо, а в Бахрейне дебютировал на машине Пике.

В Барселоне появится ещё несколько новинок - обновленные колесные колпаки и ряд доработок, повышающих общую эффективность машины. О результатах можно будет судить после окончания уик-энда.

Команда пока не объявила об использовании KERS в Испании.

BMW Sauber

В BMW Sauber не дорабатывали машину в первых гонках, рассчитывая добиться прогресса от подготовки комплексного решения. Новая машина имеет меньший вес, что позволит более тяжелому Роберту Кубице использовать KERS, но суть предстоящих перемен - обновлённая аэродинамика, пока не включающая двойной диффузор.

Команда не планирует использовать KERS в Испании.

Toro Rosso

Инженеры Red Bull Technology подготовили пакет обновлений для Toro Rosso - дочерняя команда получит узлы, которые использовались в конструкции Red Bull на первых гонках сезона, и может сделать шаг вперед.

Команда не планирует использовать KERS в Испании и ближайших Гран При сезона.

Williams

Начало сезона было неудачным для британской команды, которой не удалось использовать преимущество двойного диффузора - восьмое место в Кубке Конструкторов не соответствует скорости машины, но с каждой гонкой более обеспеченные соперники будут уходить вперед. Команда готовит комплексное обновление для Гран При Испании, но хватит ли этого для борьбы с сильнейшими - большой вопрос.

Williams стала единственной командой, использующей принцип механического накопления энергии в системе KERS, но решение до сих пор не готово.

Ferrari

В Барселоне дебютирует "версия В" шасси F60, проверенная на аэродинамических тестах в Вайрано. Команда связывает с новой машиной большие надежды, но отставание от лидеров весьма велико и предстоящий уик-энд ответит на важный вопрос о роли прошлогоднего победителя Кубка Конструкторов в текущем сезоне. Если F60B позволит бороться в лидирующей группе, то команда может попытаться отыграть отставание, в противном случае высока вероятность переключения на работу с машиной для следующего сезона, причём некоторые новые решения могут обкатываться на F60.

Команда планирует использовать KERS на двух машинах.

Force India

Force India представила двойной диффузор в Бахрейне – команда подготовила решение быстрее многих соперников, а в Барселоне Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил впервые смогут использовать управляемый элемент переднего антикрыла.

Команда не планирует использовать KERS в Испании и ближайших Гран При сезона.

Все идет к тому, что дождя не будет.
Картинка по ссылке выше( http://www.sat24.com/image.ashx?country=sp&type=loop&sat=ir )  (а она в реальном времени, обновляется каждые 15 мин) показывает, что дождевая облачность идет севернее Барселоны.

Текущая погода за 08.30 местного, 10.30 московского, от местных авиаторов (аэропорт Сабадель)

METAR: LELL 080630Z 00000KT 9999 FEW030 15/10 Q1019

Штиль, видимость больше 10 км,
немного облаков 900 м
Температура +15, влажность 72%, давление 1019 hPa

Короткий погноз от 7.00 местного с 8.00 до 17.00 местного

short-TAF: LELL 080500Z 0806/0815 VRB02KT CAVOK BECMG 0810/0812 18012KT

Ветер переменных направлений 1 м/c,
видимость больше 10 км,
никаких облаков ниже 1500м, нет кучево-дождевых облаков.
изменения с 12 до 14 местного
Ветер южный, 6 м/c.

Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали свежий курс ставок на события Гран При Испании...

Гонщики: Победа в гонке Курс ставок
Д.Баттон 2/1
С.Феттель 5/1
Ф.Алонсо 9/1
Л.Хэмилтон 10/1
Р.Баррикелло, К.Райкконен 12/1
Ф.Масса, Я.Трулли 14/1
Т.Глок, М.Уэббер 16/1
Р.Кубица 25/1
Н.Росберг 40/1
Х.Ковалайнен, Н.Хайдфельд 50/1
К.Накаджима, Н.Пике 150/1
С.Буэми 200/1
С.Бурдэ 250/1
А.Сутил, Д.Физикелла 300/1

Команды: Победа в гонке Курс ставок
Brawn GP 11/8
Red Bull Racing 7/2
Ferrari 5/1
Toyota 7/1
McLaren, Renault 9/1
BMW 12/1
Williams 33/1
Toro Rosso 200/1
Force India 250/1
Гонщики: Финиш на подиуме Курс ставок
Д.Баттон 4/9
С.Феттель 1/1
Ф.Алонсо 2/1
Л.Хэмилтон 2/1
Р.Баррикелло 9/4
К.Райкконен 5/2
Ф.Масса, Я.Трулли 11/4
Т.Глок 7/2
М.Уэббер 4/1
Р.Кубица 11/2
Н.Росберг 10/1
Х.Ковалайнен, Н.Хайдфельд 12/1
К.Накаджима, Н.Пике 50/1
С.Буэми 66/1
С.Бурдэ 80/1
А.Сутил, Д.Физикелла 100/1

Гонщики: Финиш на подиуме Курс ставок
Д.Баттон 2/9
С.Феттель 1/4
Ф.Алонсо, Л.Хэмилтон 4/11
Р.Баррикелло 2/5
К.Райкконен 4/9
Я.Трулли 1/2
Ф.Масса 8/15
Т.Глок 4/7
М.Уэббер 4/6
Р.Кубица 11/8
Н.Росберг 6/4
Х.Ковалайнен, Н.Хайдфельд 2/1
Н.Пике 5/1
К.Накаджима 11/2
С.Буэми 6/1
С.Бурдэ 7/1
А.Сутил, Д.Физикелла 10/1

Гонщики: Победа в квалификации Курс ставок
Д.Баттон 9/4
С.Феттель 4/1
Я.Трулли 11/2
Ф.Алонсо 6/1
Р.Баррикелло 9/1
Т.Глок 10/1
Ф.Масса, К.Райкконен,М.Уэббер, Л.Хэмилтон 14/1
Р.Кубица, Н.Росберг 25/1
Х.Ковалайнен 50/1
Н.Хайдфельд 66/1
К.Накаджима 100/1
Н.Пике 125/1
С.Буэми 200/1
С.Бурдэ 250/1
А.Сутил, Д.Физикелла 300/1

Гонщики: Первый сход в гонке Курс ставок
К.Накаджима, А.Сутил, Д.Физикелла 9/1
С.Бурдэ, С.Буэми, Н.Пике 10/1
Ф.Алонсо, Р.Баррикелло, Х.Ковалайнен, Р.Кубица, Ф.Масса 16/1
К.Райкконен, Н.Росберг, М.Уэббер, С.Феттель, Л.Хэмилтон 16/1
Д.Баттон, Т.Глок, Я.Трулли, Н.Хайдфельд 20/1

Лучший круг в гонке Курс ставок
Д.Баттон 11/4
С.Феттель 5/1
Р.Баррикелло 9/1
Ф.Алонсо, Ф.Масса, К.Райкконен, Я.Трулли 10/1
М.Уэббер, Л.Хэмилтон 12/1
Т.Глок 14/1
Р.Кубица 16/1
Н.Росберг 25/1
Х.Ковалайнен, Н.Хайдфельд 40/1
Н.Пике 100/1
С.Буэми, К.Накаджима 125/1
С.Бурдэ 150/1
А.Сутил 200/1
Д.Физикелла 250/1

В преддверии мировой премьеры очередной серии «Терминатора», названной «Да придет спаситель», команда Brawn GP заключила рекламный контракт с компанией Sony Pictures Releasing International.

В дни Гран При Испании на машинах Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло появятся символика, связанная с будущим фильмом. Как сказано в пресс-релизе, распространенном командой, «...это подогреет ожидания публики накануне европейской премьеры, которая пройдет 28 мая в Париже».

Ник Фрай, главный исполнительный директор Brawn GP, заявил в этой связи: «Мы чрезвычайно рады поддержать Sony Pictures Releasing International накануне премьеры. На наших гоночных машинах и на боксах команды появится символика, связанная со знаменитым образом Терминатора: тем самым мы будем способствовать успешному прокату самой громкой голливудской премьеры года.

Фильм обещает захватывающие и драматичные сцены борьбы машин и человека за превосходство. Это идеально подходит Brawn GP и Формуле 1».

Jordan:вау!! такого ещёникто не делал! красиво!!  

Я думаю вся эта фигня с демонстрацией супердиффузора- отвлекающий манёвр от чего-то более существенно влияющего на скорость.
"пусть роют там где клада нету".

В начале 78 года никто не мог понять в чем секрет Лотуса.Сама же команда делала все чтобы привлечь внимание к мотору и всему что находится вокруг.  Часто из боксов Лотуса появлялись люди и "ненароком" прикрывали собой или бытовыми предметами двигатель,что естесственно вызывало любопытство конкурентов.

EDDI:

 Red_Joker, Юра-пресконференцию показали только потому что время было до 17:00, а так бы сразу после гонки отрезали.Думаю на российской версии буден полная пресконференция.
К стати, кому надо, есть все гран-при этого сезона вместе с квалификацией...