Лямбда-зонд

У меня на преле, ф20а4 стоит бош, если он подключен расход 16 если отключить то 11, что не так?

RodinS, ось номер титанового Боша 250-24882 на 4 дрота, шукай, пробуй але гарантый немає

какой-то номер короткий. Все правильно?

Traxim, можливо і неправильно, взято тут
http://www.lambdasensor.co.uk/main/muniversal.htm

Added after 8 minutes:

так неправильно, це магазинний номер але там вроді можна запитатися.

Да это номер jast lambda/ Ни во что не перебивается и на сайте перекросить не получается. Скорее всего это все таки NGK, но пока найти точного номера не могу. Надать полазать по буржуйским сайтам. Присоединяйтесь, думаю данная инфа будет полезна всем.

Added after 28 minutes:

Похоже без вариантов....онли оригинал.

Оригинал луче поискать за бугром или у нас купить?

Added after 31 minutes:

Помоему вот он! виновник торжества...  

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-Accord-2-4-Front-Denso-Oxygen-Sensor-36531RAAA02_W0QQitemZ300323279137QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item45eca99121&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1171

Номер с оригиналом не совпадает, НО... тоже ДЕНСО, широкополосный, синий провод видно, с виду такой как у меня, фронт (по ходу первый)... НО, Honda 2.4 L4 , а нужно на СL9 (типа провод длинее), но если ето он то штекер можно перепаять...
100 у.е. - шара б...ь, шара...
ЗАЦЕНИТЕ! он или не? слыхал про какого то Макса с Ебей, может заказать?

Он. Можешь заказывать. Макс привезет.

Я так понимаю чтобы связаться с Максом нужно заполнить форму обратной связи???
http://www.fromusa.in.ua/contacts.php  

вот контакты /club/druzya-i-partnery/ebay-in-ua

ок, пасиб

RodinS, я б не був такий впевнений, нарахунок цієї лямбди, якщо подивитись в мануал америки для цього акорда, то SENSOR, OXYGEN це не те, що вам потрібно. Перша лямбда у цьому акорді іде під назвою

SENSOR, AIR FUEL RATIO , а це, що ти хочеш замовити звичайна 2 чи 3 цирконієва лямбда
Прошу глянути http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=64&productID=5&yearID=21&doorID=4&gradeID=8&areaID=2&transmissionID=3&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1&sectionID=5&idAndImageID=11587%20465481&refNo=,17,16&isBigPicture=False&pageName=EXHAUST%20PIPE%20(L4)&appid=8380

Added after 5 minutes:

хоча номер вказує на   36531-RAA-A02  
SENSOR, AIR FUEL RATIO, значить можна замовляти.

убитый твой бош скорее всего, говорит компу что смесь бедная, вот комп и богатит

slavko, Совершенно верно. это титановый широкополосник. Его аналог 36531RBBA01

ну тада незнаю...
просто я свою викрутил и повертел в руках, и судя по фоткам ОНА (только провод длинее)...
Попробую еще прозвонить по магазинам...
Кстати вот маркировки моей лямбды
DU3
DENSO
211200-205
05E23
Japan

Ооо, пока я репу чесал вы уже решили что это она...  

Sashka, сумніваюсь, лямбда або працює, або непрацює, скоріш за все треба глянути на її роботу, якщо вона показує підвещений чи занижений вольтаж, то в такому випадку вона просто непідходить.
Звичайно треба перевірити лампу ЧЕКА, якщо вона не горить, то можливо вона просто вирубана "мудрими" електоронщиками або просто її немає.

Added after 4 minutes:

 RodinS, замовляти зразу пару штук і відкривати магазинчик, а то на моїх очах дядько на акорді платив 300 з копійками євро за це г..но.

шо г...о то точно  

от власне, якщо вона не працює то вона може показувати занижений вольтаж, (а саме меньше 0,45В, т.я. 0,45В це стихометрична суміш на цирконієвій, 1 вольт на титановій), що на цирконієвій лямбді по-моєму дорівнює недоливу


на скільки я знаю лямбна не може "просто не підходити", якщо ставишь такого ж типу як стояла... була цирконієва - цирконієву (0В-1В), була титанова - титанову (0,5В-1,5В)

Added after 1 minutes:

там є ще по-моєму два чи три види лямбд, але суті це не міняє

Sashka, коли вона непрацює, то нічого не показує,  немає коливань. Опір непідхоть, непідходить і лямбда.

slavko, в мене наприклад лямбда коли вилитіла після пяти хвилин роботи починала показувати 3,8 вольта... а ти кажеш нычо не показує.... про якій опір ти говориш? про опір підігріва?

Added after 41 seconds:

 slavko, ти сам коли небудь бачив що лямбда показує коли робоча і коли не?

Added after 4 minutes:


доречі чек по-моєму покаже тільки помилку підігріва, а не непрацюючу саму лямбду, принаймі у випадку TurriKan точно

Это как вариант при не правильном подборе.

При старении лямбды, она выдаёт импульсы либо ложной амплитуды, либо с неправильными фронтами, либо ничего не выдаёт.

почему импульсы?
Потому, что коллектор наполняется в зависимости от тактов продувки и рабочих циклов. они цикличны, но между ними есть определённый интервал времени.

на ОБД1-ОБД0 возможно перепрограммирование ЭКЮ под любой тип лямбд, это не для простых смертных.

Slavko кстати Sashka вкрутил первую попавшуюся дешёвую лямбду. После запустил даталоджинг и колебранул себе ЭКЮ. На сколько мне известно расход уменьшился. Его старая лямбда выдавала около 3в. (зафиксировано не тестером, а программным обеспечением)

не знаю, що там в нього скаже чек, але помилка 61 має у собі 3 значення неправильної роботи лямбди, а помилка 41 вказує на підігрів її, так само і по другому датчику, так що чек мав би засвітися.

slavko, при отсутствии сигнала получишь чек (и то не сразу), при ложных данных (до определённого момента) изменение расхода. возможно не стабильная работа холосьых
вот и всё.

Павел Владимирович, на обд2 інакше, нема сигналу (підігрів) чек відразу, є неправильний сигнал -код помилки, який в собі має ще підкоди.

Added after 11 minutes:

а хіба не простіше відразу поставити свій датчик і не колупатися ЕКУ?

різниця 130 грн і 80 у.е., для мене простіше поковирятись в ЕКУ ))))

Added after 1 minutes:

хоча 500 грн різниці не для всіх аргумент )))

Sashka, свій- я мав на увазі замінник NGK
OZA624-E1
Тепер виходить за собою Павла треба возити з його програмним забезпеченням  

Added after 10 minutes:

NGK на кульпарківській по 300 грн, там зразу за 50 поміняють і провірять, 80уе аж ніяк невиходить, навіть по старому курсу